Нужен Совет Друзья Пыжеводы 307 1.6

[sergo168]

За 1.5 года поменял 4 модуля зажигания первый раз отъездил 3тыс км поменял свечи и купил новый модуль отъездил 7 тыс. км и так далие сегодня почистил форсунки были пропуски 4,3 форсунки в норме только вот в 3 так и остались пропуски поставил новую свечку проверить не катушка ли снова ,свечка работает получается снова катушка порядком надоела

[zorro7007]

А мне хватило катушки ровно на месяц.... Правда покупал Неоригинал....

[skriper44]

у меня за 2 года владения никаких проблем нет,а вот старый хозяин тож намаялся.

[dimon405]

Кроме самой катушки в пропусках виноваты колпачки и пружинки внутри них. Масло из под прокладок очень быстро убивает катушку. Пробивающая свеча тоже быстро прикончит ее.

[sergo168]

Масло из под прокладки есть но не значительно пружинки если только рас тянуть ,вчера перекидывал местами МЗ один новый поездил на нем месяц троит невозможно комп пишет 3 пропуск и ошибку сразу выплевывает на дисплей ,ставлю немного постарее ему пол года работает по другому можно даже ездит но провалы в 3 горшке присутствуют и ошибку на дисплей не выдывливает ВОПРОС????

[dimon405]

Искать на свече след пробоя. Ездить месяц на троящей машине это просто уничтожать катушку.

[Георгий]

Масло из под прокладки есть но не значительно пружинки если только рас тянуть ,вчера перекидывал местами МЗ один новый поездил на нем месяц троит невозможно комп пишет 3 пропуск и ошибку сразу выплевывает на дисплей ,ставлю немного постарее ему пол года работает по другому можно даже ездит но провалы в 3 горшке присутствуют и ошибку на дисплей не выдывливает ВОПРОС????

 

Может один раз заменить все эти элементы на новые и оригинальные? Как говориться -"заплати налоги и спи спокойно".

 

п.с. кроилово приводит к попадалову

[Микола ded]

За 1.5 года поменял 4 модуля зажигания первый раз отъездил 3тыс км поменял свечи и купил новый модуль отъездил 7 тыс. км и так далие сегодня почистил форсунки были пропуски 4,3 форсунки в норме только вот в 3 так и остались пропуски поставил новую свечку проверить не катушка ли снова ,свечка работает получается снова катушка порядком надоела

 

Вопрос на засыпку --- У вас омметр и щуп есть?

[Георгий]

Вопрос на засыпку --- У вас омметр и щуп есть?

 

Жжёшь

[-sifon-]

из своей практики я понял, что пыжи надёжные машинки, но влагу оч не любят. и проводка и контакты сыпятся на ура...рекомендую прозвонить всю проводку от катушки к моторнику, и проверить сопротивление, або может быть окисление в нутри провода,... но перво наперво проведи диагностику на наличие компрессии, и работоспособности маслосъёмных колпачков, может всё гараздо проще)

[sergo168]

Вопрос на засыпку --- У вас омметр и щуп есть? Ты прям остряк я гляжу

[Микола ded]

Вопрос на засыпку --- У вас омметр и щуп есть? Ты прям остряк я гляжу

Когда меняют свечи то у старых и новых проверяют зазоры и проверяют сопротивление центрального электрода. На львинной доле Львов он должен быть 0,9 мм. А из магазина идут 1,1-1,3 мм. Вот этим вы и палите катушки и мозги. верхние наконечники у свечей должный быть сверкающие, а если почернели - то это оксидная пленка и сопротивление свечи возрастает до 2-3 мегаОм. А для чего у старых проверять не только зазор, но их состояние. Такой информации о состоянии движка и топливной системы из других мест не получишь, как от свечей.

[dimon405]

У автора ошибка по единственному цилиндру появляется, катушка обслуживает два цилиндра. Вывод-виновата не катушка.

[Георгий]

У автора ошибка по единственному цилиндру появляется, катушка обслуживает два цилиндра. Вывод-виновата не катушка.

 

Враки-враки!!!

[Георгий]

Когда меняют свечи то у старых и новых проверяют зазоры и проверяют сопротивление центрального электрода. На львинной доле Львов он должен быть 0,9 мм. А из магазина идут 1,1-1,3 мм. Вот этим вы и палите катушки и мозги. верхние наконечники у свечей должный быть сверкающие, а если почернели - то это оксидная пленка и сопротивление свечи возрастает до 2-3 мегаОм. А для чего у старых проверять не только зазор, но их состояние. Такой информации о состоянии движка и топливной системы из других мест не получишь, как от свечей.

 

Оригинал надеюсь мерить не надо?

По свечам можно много увидеть а ещё и эндоскопом глянуть в дырку

[Микола ded]

Оригинал надеюсь мерить не надо?

По свечам можно много увидеть а ещё и эндоскопом глянуть в дырку

 

Если уверен, что это оригинал.

[Георгий]

Если уверен, что это оригинал.

 

Ясно. Спасибо.

[sergo168]

Про свечи это интересная информация благодарен за совет Но есть одно но свечи как ставишь новые беленькие так они и остаются без изменения Хочу сказать про компрессию мерил в сервис пежо Компрессия норм 14 во всех 4 ,почти одинаковая Давление в топливной рампе норм Да Про зазоры в свечках меня заинтриговало

[sergo168]

свечей должный быть сверкающие, а если почернели - то это оксидная пленка и сопротивление свечи возрастает до 2-3 Как то наблюдалось такое явление точно-точно

[sergo168]

Немного затупил извиняюсь Вопрос на засыпку --- У вас омметр и щуп есть? Ты прям остряк я гляжу

[Микола ded]

Немного затупил извиняюсь Вопрос на засыпку --- У вас омметр и щуп есть? Ты прям остряк я гляжу

Когда в округе много контрафакта и в оригинальной упаковке может лежать кетай, и ты не знаком с продавцом, то деталь перед установкой необходимо проверить хотя бы визуально осмотреть. А не просто взять и вставить.

[sergo168]

Да ребята все знакомые как бы шарят не слово про свечи не говорили брал у них свечи бош говорят оригинал на упаковке нарисовано пежо-ситроен а внутри бош Как то вот так