По Утрам Не Заводится С Первого Раза (Вылетает С "p")

[romkap]

Начал замечать, что с наступлением "холодной осени", мой  пежо стал не заводиться с первого раза. Причина:

пишет поставить АКПП на "P"! ...Он и так стоит. Поставишь на нейтраль, потом опять на паркер, и все в порядке. 

[dimanoid]

концевик положения паркинга

[serzh1980]

Начал замечать, что с наступлением "холодной осени", мой  пежо стал не заводиться с первого раза. Причина:

пишет поставить АКПП на "P"! ...Он и так стоит. Поставишь на нейтраль, потом опять на паркер, и все в порядке. 

 

концевик положения паркинга

1)Ещё может быть многофункциональный переключатель. Стоит на коробе  и дает сигнал в мозги, в каком режиме короб включен. Была беда, когда включил D  а он мне пишет что я до сих пор на P но тут надо смотреть..у меня ошибка была постоянная. 

2) Сам переключатель- что в салоне под рычагом переключения режимов.

Диагностика нужна.. чтобы попереключать режимы и посмотреть что мозг при этом пишет. Совпадудт ли показания в мозге и в реальном положении ручки акпп.

[Мартын]

1)Ещё может быть многофункциональный переключатель. Стоит на коробе  и дает сигнал в мозги, в каком режиме короб включен. Была беда, когда включил D  а он мне пишет что я до сих пор на P но тут надо смотреть..у меня ошибка была постоянная. 

2) Сам переключатель- что в салоне под рычагом переключения режимов.

Диагностика нужна.. чтобы попереключать режимы и посмотреть что мозг при этом пишет. Совпадудт ли показания в мозге и в реальном положении ручки акпп.

Первый пункт в точку,а вот второй пункт к данному авто не относится.

[romkap]

Рычаг переведен в P, на панели приборов показывает P, а бортовой пишет Please avtomatic gearbox in position "P"

[Георгий]

1)Ещё может быть многофункциональный переключатель. Стоит на коробе  и дает сигнал в мозги, в каком режиме короб включен. Была беда, когда включил D  а он мне пишет что я до сих пор на P но тут надо смотреть..у меня ошибка была постоянная. 

2) Сам переключатель- что в салоне под рычагом переключения режимов.

Диагностика нужна.. чтобы попереключать режимы и посмотреть что мозг при этом пишет. Совпадудт ли показания в мозге и в реальном положении ручки акпп.

Требуется регулировка. Проверка при каждом ТО.

[romkap]

Требуется регулировка. Проверка при каждом ТО.

Регулировка чего? И как?

[Георгий]

Регулировка чего? И как?

Регулировка троса селектора. Там есть пластиковый фиксатор, его нужно нажать, рычаг переключения надавить вперёд в положении P и отпустить фиксатор. Проверить как отображаются индикаторы на приборке при переключении. В нейтрали рычаг болтаться не должен. Так же есть регулировка на гидроблоке(если туда кто очумелый лазил).

[romkap]

Регулировка троса селектора. Там есть пластиковый фиксатор, его нужно нажать, рычаг переключения надавить вперёд в положении P и отпустить фиксатор. Проверить как отображаются индикаторы на приборке при переключении. В нейтрали рычаг болтаться не должен. Так же есть регулировка на гидроблоке(если туда кто очумелый лазил).

"Там" это под капотом???

[Георгий]

"Там" это под капотом???

В багажнике..................

По Вашему куда уходит трос от рычага переключения передач?