Выкидывает Смазку Из Шруса

[iq2003]

Сегодня полез под машину, опять чё-то барахлит "+" на стартере

 

Смотрю, левое колесо и всё рядом в смазке и весь пыльник тоже. Не рваный, но трещинка есть небольшая по окружности, ну значит худой, раз смазку выкидывает...

 

В общем, есть у меня старый левой привод, думаю оттуда пыльник перекинуть. Кто-нибудь разбирал привод, легко ли пыльник снимается-одевается? Хочу и внутренний, и наружный, оба заменить, так так на внутреннем тоже мелкие трещинки.

 

Если ничего не делать, то чем грозит? вся смазка выйдет и захрустит?

 

и чем набивать если получится поменять пыльники?

 

ps привод блин почти новый, ну пару лет ему, eai eai конечно дешевые, но качество однозначно хуже оригиналов...

[dimon405]

Бу пыльники ставить это как то совсем край. Резина стареет быстро, неужели жалко на новые резинки раскошелиться? Если внутрь попадет вода-считай попал на новый шрус. Набить можно и шрус 4, главное чистота.

[AlexelA]

@iq2003, не мучай машину, просто поменяй пыльники и смазку...

[iq2003]

хорошо, а номерочки пыльников никто не подскажет? пожалуйста

а тяжело хоть меняются эти пыльники, долго? а то в сервисе загнут, хоть чтоб торгануться. ибо самому сейчас нереально, холодно на улице

PS Номера нашёл

 

Подскажите, трудно и долго ли меняются? и какую смазку, шрус-4? или что подороже-получше?

PS2 хотя если кто знает какие номера точно подходят, напишите плиз, а то вроде некоторые могут не подходить якобы из аналогов

[Вахтанг]

http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=eadfc85c-12de-c5d0-cd74-1edb9ae24d81&GroupId=dcf007a3-70ad-494a-ba63-68830a5a60a4

тут найдешь что надо, главное правильно собрать шрус, вить менять пыльник нужно разобрать подшипник, 

[iq2003]

http://www.elcats.ru/peugeot/Parts.aspx?DocId=eadfc85c-12de-c5d0-cd74-1edb9ae24d81&GroupId=dcf007a3-70ad-494a-ba63-68830a5a60a4

тут найдешь что надо, главное правильно собрать шрус, вить менять пыльник нужно разобрать подшипник, 

 

спасибо. ох, разбирать подшипник... фигово. местные мастера могут накосячить как обычно, нет нормальных сервисов блин(

[aktimel]

привод снимаешь...хомуты снимаешь или ломаешь,если есть новые...трипойд изолентой заматываешь,чтоб не разволился и сбиваешь его с палки...или сбиваешь наружнюю гранату и через нее меняешь внутренний пыльник и наружний заодно)))

[Тула607]

спасибо. ох, разбирать подшипник... фигово. местные мастера могут накосячить как обычно, нет нормальных сервисов блин(

сам, своими ручками))))))))))))) ничего сложного

[iq2003]

да я б попробовал сам с удовольствием, будь у меня гараж хотя бы с ямой. а так не айс в мороз на холоде возиться.

 

В общем, заказал пыльники Sasic с новыми хомутами и смазкой (в комплекте). На неделе как придут, поеду к частному мастеру менять (посоветовали знакомые).

 

за наружный приблизительно 700-800, за оба около 1500, предварительно по телефону. наверное, буду оба сразу менять, так как на внутреннем трещинки-паутинки. в сервисе подороже чуть, ну и про качество молчу.

 

а тут человек сразу предупредил, чтобы бензинчика пару литров прихватил, чтобы хорошенько промыть гранату, т.к. могла попасть грязь. а в сервисе чё - промывать вряд ли будут, там действует принцип "и так сойдёт".

 

отпишу как поменяю. вдруг кому пригодится. ну в смысле про пыльники Сасик... потому что искал отзывы про аналоги, какие точно хорошие и какие точно подойдут, ничего не нашёл.

[Тула607]

у меня такой "Сасок"уже 2 года бегает)))))) :laugh2: со внутренним правым пришлось повозиться.........и с помощью небезызвестной мамы проблема решилась

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем Тула607

[iq2003]

Оо, клёво, значит незря Сасик заказал! :)

 

отзывы в инете противоречивые, и я руководствовался качеством пыльников на рейке, тоже сасик в свое время брал