Какова Рабочая Температура Двигателя 1.4 Бензин (Tu3A)?)

[Мартын]

придётся заехать к Од -дорого у них конечно ,хотел поменять сцепление у них-загнули 33000руб, заехал к ребятам (купил Крафт комплект за 4200 и поменял за 3500) ,из-за цен космических нет желания оплачивать им нормо-часы

Цены едины от Калининграда и до Иркутска!А как решать вопрос дело лично ваше.Очень ДОЛГО вам в головы долбят,что ОД есть ОГРОМНОЕ зло.

[azateikin]

Цены едины от Калининграда и до Иркутска!А как решать вопрос дело лично ваше.Очень ДОЛГО вам в головы долбят,что ОД есть ОГРОМНОЕ зло.

я имею ввиду диагностику-всё равно ехать к Од-вариантов нет-хотя если порыть инет может что и нарою

когда купил БМВ(1982г,в,) то выгоднее было поменять сцепление у ОД чем в рядовом сервисе ,у ОД была скидка год машине 1% скидки и с учётом возраста(а тогда ей было 29 лет) вышло дешевле-ещё и помыли   

[Мартын]

я имею ввиду диагностику-всё равно ехать к Од-вариантов нет-хотя если порыть инет может что и нарою

когда купил БМВ(1982г,в,) то выгоднее было поменять сцепление у ОД чем в рядовом сервисе ,у ОД была скидка год машине 1% скидки и с учётом возраста(а тогда ей было 29 лет) вышло дешевле-ещё и помыли   

Золотые слова!

Сам постоянно не перестаю удивляться дороговизне гаражников и невозможности решить поставленные задачи! 

[azateikin]

сделали диагностику- ничего нет,сказали термостат ,а он новый ,вообщем забью я на это-прижмёт ,займусь-главное тепло 

[azateikin]

сегодня стоял в пробке 45 мин, -за бортом +5,ехал до пробки примерно 25 минут ,температура около 70 .  И только постояв в заторе минут 30  стрелка поползла вверх ,дошла до 90 и чутка ходила туда сюда,рядом тарахтел Камаз поэтому звука вентилятора не слышал,но судя по скачкам оборотов он включался

[xared]

сегодня стоял в пробке 45 мин, -за бортом +5,ехал до пробки примерно 25 минут ,температура около 70 .  И только постояв в заторе минут 30  стрелка поползла вверх ,дошла до 90 и чутка ходила туда сюда,рядом тарахтел Камаз поэтому звука вентилятора не слышал,но судя по скачкам оборотов он включался

Термостат в топку, постоянно открыт

[azateikin]

Термостат в топку, постоянно открыт

неделю как новый поставил -разницы нет,что оба?

в субботу стоял грел машину минут 10-12(,наверное если бы он открыт был постоянно то и патрубки на радик были бы тёплыми)-продолжу- так вот,температура резко прыгнула в красную зону и СТОП на приборке,заглушил,открыл капот ,бачок не кипит,мотор достаточно горячий,,и как писал выше патрубки на радик ледяные!!! С какого он открыт постоянно? Я же не валенок тоже!

Просто на других машинах датчики на мозги и на приборку разные или хотя бы 4-х контактные,почему здесь один двух контактный на всё -не пойму?

[xared]

Смотри еще один датчик под корпусом термостат, вкручен в голову должен быть. + из первого поста получается, что когда ты меня датчик ОЖ там было сухо, ты систему воздушил?

[azateikin]

когда менял ОЖ ,на патрубке печки стравливал воздух ,колпачёк там. Про то что надо откручивать датчик температуры чтобы и там воздух спустить(кто же знал что он там остаётся?) ни где ни слова не находил. Но даже сейчас когда я вытравил весь воздух,поставил новые термос и датчик ,температура упорно стоит на 70-72 гр, и только в пробке простояв минут 20-25 она поднимается до 90. Мне впринципе не столь важен этот недогрев мотора- в плане обогрева салона-печка греет на Ура! Я про то что нормальная температура мотора 90 градусов,при которой он работает в норме(в плане расхода) ,то есть недогретый он расходует больше топлива-так? а то расход в 13-14 литров по трассе вместо 6,5-7 меня напрягает,да и в городе 10-11 тоже ,правда трудно ждать экономичного расхода при скорости 100км/ч и при 3000об/мин 

[xared]

Чет совсем бешенный расход, стравливать воздух в 2 этапа (на холодну), при открытой крышке расширительного бачка сначала стравливаем воздух на патрубке печки, потом золотником на корпусе термостата, ну или чуть открутив датчик ОЖ.

[azateikin]

Чет совсем бешенный расход, стравливать воздух в 2 этапа (на холодну), при открытой крышке расширительного бачка сначала стравливаем воздух на патрубке печки, потом золотником на корпусе термостата, ну или чуть открутив датчик ОЖ.

вот и я о том же,если бы не расход,то я плюнул бы давно на эту стрелку ,греет и хорошо-про штуцер на термосе первый раз слышу,к датчику очень тяжело подлезть,посмотрю на выхах где он ,воздух спускал в два этапа  точно,но без штуцера на термосе,теперь я надеюсь воздуха нет у меня . Хочу промыть систему спецсредством ,есть следы герметика радиатора и залить хороший фриз

всё таки я склоняюсь к причине расхода-недостаточное давление-завтра приедут фильтр,и сетка в бак ,сниму гляну,если не поможет- заменю модуль в сборе

[xared]

Не вижу ни какой связи бензонасоса и расхода топлива.

[azateikin]

Не вижу ни какой связи бензонасоса и расхода топлива.

здрассте! Если он не выдаёт нужного давления ,расход вырастет на порядок

[xared]

А теперь тоже самое но развернуто и в подробностях) я тебя не понимаю

[azateikin]

если нет давления,то форсунки не распыляют топливо,а льют ,топливо не сгорает полностью,так как нет воздушно-топливной смеси в нормальном соотношении ,отсюда отсутствие тяги ,приходится давить в газульку,тем самым увеличивая расход топлива. Отсюда же нагар на свечах,поршнях ит,д и т,п- даже как то странно рассказывать об этом. Я просто владел до Пежо Бмв старенькой,так там моторы произведённые с 1980-1998-хх годов ездят и ещё как и чипуются на раз -два,и про давление топлива каждый расскажет пару страниц,как проверить насос,Рдт(регулятор давления топлива) ,рампу,форсы и т,д,

Я не думаю что моторы бмв и пежо сильно различаются по поломкам

[clocktok]

А чем опасно превышение рабочей температуры, больше чем 90 градусов? Какие могут быть последствия для двигателя, и машины?

[azateikin]

А чем опасно превышение рабочей температуры, больше чем 90 градусов? Какие могут быть последствия для двигателя, и машины?

пробьёт прокладку ГБЦ,поведёт ГБЦ,залягут кольца или разрушатся и т,д,,но это уже в красной зоне т,е, перегрев

[xared]

Ну как помогла замена сетки бензонасоса с фильтром?

[azateikin]

Ну как помогла замена сетки бензонасоса с фильтром?

Ещё не поменял ,фильтр пиехал сегодня в 13,00 ,а я в это время в сервисе был,менял промежуточный подшипник привода и сайлентблоки задней опоры. Сегодня магаз до 4-х работает,а я выехал только оттуда в 4,30,на неделе поменяю. Где делал диагностику напугали тем,что в модуле насоса стоит умажный фильтр ещё ,и он типа не меняется-отсюда следует замена модуля в сборе-дорого,но может и поможет,но потом -потом,сначала фильтр и сетка

[azateikin]

вообщем вчера поехал в Ашан с семьей,через 10 минут как завёл,по дороге стрелка вправо до упора,мотор СТОП! Заглушил ,снял воздухан ,открутил на корпусе термостат спускник-там воздух,стравил ,клемму сбросил на минуту и всё ок! Поехали дальше,откатали,всё норм. Сегодня завёл,парит не по-децки ,сел поехал,опять на том же месте стрелка вправо,мотор СТОП!,Съехал туда же куда и вчера-опять тоже самое-воздух! И вот думаю,а не прокладка ли ГБЦ привет шлёт? Весь день не мог дозвонится до моториста,но заказал прокладку ремонтную(1,6мм) болты,прокл,клапан,крышки ,впуска,выпуска,если завтра утром тоже самое будет,то к выходным загоню на ремонт. Сцуко-неудачная машина попалась!!!!!за месяц 50тыщ вбухал ужо! Но температура так выше 70 и не поднимается на ходу ,если медленно двигатся в заторе ,то до 80 почти доходит,а в движении 70 и всё!

[xared]

Ну если прокладку ГБЦ пробило смотри расширительный там должно быть масло или эмульсия на щупе, зачем сразу ремкомплект заказывать 

[azateikin]

Ну если прокладку ГБЦ пробило смотри расширительный там должно быть масло или эмульсия на щупе, зачем сразу ремкомплект заказывать 

А когда и что заказывать? Когда машину разберут в сервисе и скажут что купить? Я знаю что нужно заменить при такой проблеме,поэтому купил всё заранее в Автодоке,где у меня приличная скидка,а не в магазинах Француз и Пыжик(есть такие у нас ,и у них многое в наличии) по космическим ценам,в которых покупают когда некуда  деваться. Странный какой то совет уважаемый!На щупе ничего нет ,а вот в расширительном есть присутствие маслянистости.Сегодня опять кстати такая же байда была со стравливанием воздуха после 10 минут работы-специально стоял ждал когда стрелка прыгнет 

Я так понял на морозе прокладка сжимается сильнее и где-то ппросачивается ОЖ,а на горячую всё норм

[klachroom]

Золотые слова!

Сам постоянно не перестаю удивляться дороговизне гаражников и невозможности решить поставленные задачи! 

Подтверждаю. Видно время такое сейчас. Диагностика сложных неисправностей - однозначно к диллеру. Либо плотно читать форумы. Других вариантов нет.

[azateikin]

Подтверждаю. Видно время такое сейчас. Диагностика сложных неисправностей - однозначно к диллеру. Либо плотно читать форумы. Других вариантов нет.

К Пежо центру это неотносится, у них поменять сцепу в сборе стоит 32000руб-это нормально? Лучше в гаражном сервисе ,за эти деньги три раза сделать

[Мартын]

К Пежо центру это неотносится, у них поменять сцепу в сборе стоит 32000руб-это нормально? Лучше в гаражном сервисе ,за эти деньги три раза сделать

Сумма,указанная вами включает вилку и полный комплект сцепления? VIN авто?

 

 

Как не странно,но были варианты и с 4(ЧЕТЫРЕ) снятиями -установками КПП при работе с ДУБЛЯМИ и именно на двигателе TU3A  и коробом МА.

И все эти изыскания оплачивал КЛИЕНТ - оригинал же дорого!

Изменено 3 декабря, 2015 пользователем Grigorushka