Машина Падает В Авариный Режим

[Вельмурат]

ПРИ ДВИЖЕНИИ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА И МАШИНА ПАДАЕТ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ, ПРИ ЭТОМ НЕ РАЗВИВАЕТ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НЕ БОЛЬШЕ 2000 ОБОР., ПРИ СНЯТИЯ КЛЕММЫ АКБ ВСЕ СТАНОВИТСЯ В ПОРЯДКЕ НА КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ.

КУДА МОЖНО ГЛЯНУТЬ?

 

[Вельмурат]

машина партнер 1,4 2007 года

[Мартын]

ПРИ ДВИЖЕНИИ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА И МАШИНА ПАДАЕТ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ, ПРИ ЭТОМ НЕ РАЗВИВАЕТ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НЕ БОЛЬШЕ 2000 ОБОР., ПРИ СНЯТИЯ КЛЕММЫ АКБ ВСЕ СТАНОВИТСЯ В ПОРЯДКЕ НА КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ.

КУДА МОЖНО ГЛЯНУТЬ?

Ошибки и параметры глядеть нужно,а уже потом в авто.

[Вельмурат]

ошибки; P0134 (Лямда нет активна), Р2101 (дроссель перегрев), Р1631 (внутр.сохраненная ошибка ЭБУ), Р0563 (высокое напряжение бортовой сети)

[Мартын]

ошибки; P0134 (Лямда нет активна), Р2101 (дроссель перегрев), Р1631 (внутр.сохраненная ошибка ЭБУ), Р0563 (высокое напряжение бортовой сети)

 

P0563 Ошибка системы : Высокое

- Генератор

 

 

P0134 Кислородный датчик1,Линия 1 : Функционирование не зарегистрировано - Обрыв цепи

- Не работает обогрев кислородного датчика

- Кислородный датчик

P2101        Подозрительные зоны       Электрический жгут

                                                               Разъемы

                                                              Блок дроссельной заслонки с электрическим приводом

 

Смотрите заслонку и генератор.

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем Grigorushka