Вибрация На Драйве

[SokolEX]

Всем привет, появляется вибрация на кузов, на горячую машину,при температуре под 90-95 когда стоишь на светофоре или в пробке именно на D, когда переводишь в N, пропадает., на холодную такого нет. Вибрация ощущается только в салоне, под капотом вибрация не наблюдается,  не видно и не слышно, защита двига отпадает. Не могу найти причину, подскажите пожалуйста.

П.с. все 3 опоры новые, грм менял 5 тыс назад, масло в акпп новое вместе с клапанами... куда копать?? 

 

 

Всем привет, появляется вибрация на кузов, на горячую машину,при температуре под 90-95 когда стоишь на светофоре или в пробке именно на D, когда переводишь в N, пропадает., на холодную такого нет. Вибрация ощущается только в салоне, под капотом вибрация не наблюдается,  не видно и не слышно, защита двига отпадает. Не могу найти причину, подскажите пожалуйста.

П.с. все 3 опоры новые, грм менял 5 тыс назад, масло в акпп новое вместе с клапанами... куда копать?? 

 

 

307 пыж, двиг 1.6 бенза, акпп AL4

[Akm47000]

если копать будет некуда то можно выхлоп глянуть..раз мотор стоит на месте....бывает с глушителя вибрация передается. для этого и придумали гофру делать. но на 307 забыли сделать) 

не знаю как на al4, но на 4hp20 иногда легкая вибрация на "светофоре" тоже присутсятвует, но пропадает через 2-5 секунд, "каробка как бы уходит в сон" по ощущению. т.е. снимает нагрузку...

топливо не менял? 

[SokolEX]

если копать будет некуда то можно выхлоп глянуть..раз мотор стоит на месте....бывает с глушителя вибрация передается. для этого и придумали гофру делать. но на 307 забыли сделать) 

не знаю как на al4, но на 4hp20 иногда легкая вибрация на "светофоре" тоже присутсятвует, но пропадает через 2-5 секунд, "каробка как бы уходит в сон" по ощущению. т.е. снимает нагрузку...

топливо не менял? 

 

топливо менял, закономерность в том, что вибрации только на горячую, когда температура в пределе 90-95 градусов, так вообще нет... поэтому глушак отпадает..

топливо менял, закономерность в том, что вибрации только на горячую, когда температура в пределе 90-95 градусов, так вообще нет... поэтому глушак отпадает..

 

при чем она может появиться на сек 5, потом пропасть на сек 2-3, потом снова появиться, на нетраль переведешь, тишина

[Akm47000]

не факт что глушак отпадает. может у тебя топливо при такой температуре сгорает чутка по другому нежеле нахолодную, и глушак начинает чутка больше колбаситься. не утверждаю конечно. но скорее всего либо что то с коробасом, либо с опорами (но раз говоришь менял) ..при нажатии на тормоз в редиме "D" идет небольшая нагрузка, от которой мне кажется допустима небольшая вибрация. но у меня это проходит через секунд 2-3 после полной остановки. 

но и короб у меня другой и машина.

[shest]

Смею предположить: Вентилятор охлаждения радиатора (карлсон по простому) включается, появляется дисбаланс, как итог вибрация. Набирает скорость - вибрация пропадает.

[Киприот]

Согласен с предположением выше.

Я когда-то даже перепутал с плавающими оборотами данный эффект.

Действительно при включении пропеллера услиливается вибрация и нагрузка.

В тишине попробуй заглушить сразу во время возникновения вибрации, по идее должен услышать звук сбавляющего обороты вентилятора.

Со стороны тоже естественно заметно когда он крутиться, в том числе и по потоку тёплого воздуха, да только вот сама вибрация только в салоне ощущается. Если стоишь у капота, то вибрации практически нет, она забивается естественной от самого пропеллера и его жужжанием. А так же обороты двигателя возрастают.

[SokolEX]

Согласен с предположением выше.

Я когда-то даже перепутал с плавающими оборотами данный эффект.

Действительно при включении пропеллера услиливается вибрация и нагрузка.

В тишине попробуй заглушить сразу во время возникновения вибрации, по идее должен услышать звук сбавляющего обороты вентилятора.

Со стороны тоже естественно заметно когда он крутиться, в том числе и по потоку тёплого воздуха, да только вот сама вибрация только в салоне ощущается. Если стоишь у капота, то вибрации практически нет, она забивается естественной от самого пропеллера и его жужжанием. А так же обороты двигателя возрастают.

 

Абсолютно верно, когда стоишь под капотом вибра не ощущается, только в салоне чувствуешь.

могу предположить, что появляется вибра из-за включения вентилятора,двиг дает оборотов больше, но за 3 года владения этого не было..., могу предположить, что опоры правая стоит неоригинал и она не справляется с вибрацией на определенной частоте..

Смею предположить: Вентилятор охлаждения радиатора (карлсон по простому) включается, появляется дисбаланс, как итог вибрация. Набирает скорость - вибрация пропадает.

в том, то и дело вибра не пропадает, она периодична, сек 5 есть, 3-2 сек нет, и т.д.  Где-то в какой-то теме встречал фразы, что бублик колбасится на горячую и появляются вибрации... 

[SokolEX]

Абсолютно верно, когда стоишь под капотом вибра не ощущается, только в салоне чувствуешь.

могу предположить, что появляется вибра из-за включения вентилятора,двиг дает оборотов больше, но за 3 года владения этого не было..., могу предположить, что опоры правая стоит неоригинал и она не справляется с вибрацией на определенной частоте..

в том, то и дело вибра не пропадает, она периодична, сек 5 есть, 3-2 сек нет, и т.д.  Где-то в какой-то теме встречал фразы, что бублик колбасится на горячую и появляются вибрации... 

 

 

еще заметил закономерность, при включенном кондиционере вибрация пропадает...

[dimanoid]

Обычно мозг увеличиват холостые обороты когда кондюк включается

[Олеся Пыжик]

Пежо 307 АКПП. Ошибок нет. Радиаторы промыли. Подушки двигателя поменяли. Тоже поддергивает на горячую и иногда обороты подпрыгивают. Особенно на светофорах. Не знаю что и делать уже. Бинзонасос поменяли. Подушки поменяли. Дросель год полгода назад промывали. Коробка не пинается. Грешу конечно на катушку зажигания. Может быть такое? Ошибок то нет. По диагностике все идеально. Эта вибрация то есть то нету...

[dimon405]

Катушка поджигает Джеки чан. Может свечи пора поменять или форсунки помыть.

[Matich]

Подниму тему.

 

Всем привет, появляется вибрация на кузов, на горячую машину,при температуре под 90-95 когда стоишь на светофоре или в пробке именно на D, когда переводишь в N, пропадает., на холодную такого нет. Вибрация ощущается только в салоне, под капотом вибрация не наблюдается,  не видно и не слышно, защита двига отпадает.

Мотор 2.0 АКПП AL4.

П.с. все 3 опоры новые, грм менял 5 тыс назад, масло в акпп новое вместе с клапанами... куда копать?? 

П.с.с Обащаю внимание на то, что видрация только когда держишь машину на тормозе с селектором в положении D. Если отпустить тормоз, машина катится и вибрации нет. Если перевести селектор в N, вибрации нет. Смею предположить, что вибрация когда АКПП включена. Карлсон отпадает, т.к. при включенном карлсоне и переключении АКПП с D на N, вибрация пропадает.

 

[Мартын]

46 минут назад, Matich сказал:

Подниму тему.

 

Всем привет, появляется вибрация на кузов, на горячую машину,при температуре под 90-95 когда стоишь на светофоре или в пробке именно на D, когда переводишь в N, пропадает., на холодную такого нет. Вибрация ощущается только в салоне, под капотом вибрация не наблюдается,  не видно и не слышно, защита двига отпадает.

Мотор 2.0 АКПП AL4.

П.с. все 3 опоры новые, грм менял 5 тыс назад, масло в акпп новое вместе с клапанами... куда копать?? 

П.с.с Обащаю внимание на то, что видрация только когда держишь машину на тормозе с селектором в положении D. Если отпустить тормоз, машина катится и вибрации нет. Если перевести селектор в N, вибрации нет. Смею предположить, что вибрация когда АКПП включена. Карлсон отпадает, т.к. при включенном карлсоне и переключении АКПП с D на N, вибрация пропадает.

 

двигатель какой?