Сцепление По Иному Вопросу, Пожалуйста, Помогите!

[bummsen]

Тут проблема :Пежо 207, 2009 года. Пробег -91.000, 1.4 ( 88л.с.) Робот.

 

Неделю назад менял сцепление и в сцеплении рабочий цилиндер сцепления (вроде актуатор как называют ещё) так как после замены сцепления машина не ехала вообще, зажигание включал, воскл знак загорался, 2 сигнала и машина не заводилась.

После замены цилиндра сцепления машина ездила 3 дня, !! Иногда при заводе выдетало клеймо с акума, так как его плохо закрепили, и машина отрубалась на прочь (не при езде а заводе машины) не могло ли это повлиять на сбой в роботе?

На утро поехал я, и машина приезде снова загорелся знак, прочтении выявлены ошибки

Ошибки

р1795 информация счетчика коробки передач

Р1767 ошибка-исполнительный элемент выбора передач; положение не соответствует указанию

Р0750 ошибка коробки передач-передача не вкл.

Машина не реагирует на газ, пока не перезагружу по новой, жму на стоп чтобы робот нашёл передачу место "--" букву N

И так каждые 15 мин, будто что-то перенагревается

Вообщем сказали менять актуатор переключения передач (блок управления КПП) может кто сталкивался с этим? Может дело вовсе не в этом?

[icechieff]

А разве у робота не надо точки схватывания настраивать?

[bummsen]

От куда я знаю что там надо, на то я и сдал в сервис Ее)

И жду, чтоб кто поделился, рассказал и тд)

[dimon405]

Думаю в первый раз тупо заменили,не настроив. Посмотрим что будет во второй раз.

[bummsen]

Думаю в первый раз тупо заменили,не настроив. Посмотрим что будет во второй раз.

не совсем понял, ты обо мне или у тебя тоже самое !?

[dimon405]

Бог спас,у меня ручка. Сцепление надо обучать в процессе каждого ТО. В любом случае надо обращаться туда,где менял сцепление. Они же дают какие то гарантии на свою работу.