Уровень Масла.

[icechieff]

Только масло меняется на горячую и объем масла для заливку регламентирован для каждого мотора и стремиться заливать больше не имеет смысла.А вот корректно проверять уровень уже в холодном состоянии.

уровень масла лично у меня довольно условный. Если я заливаю 5л то у меня середина щупа... датчик уровня орет когда уже меньше минимума. До этого мотора таких косяков небыло, ни на XFX, ни на TU5JP4, ни на EW10A.

[altersin]

Я ещё в начале прошлого года, когда впервые обнаружил повышенный уровень, пытался отсосать масло с помощью шланга через отверстие для щупа. Нифига конечно же не получилось))

[kandinik]

На счёт уровня масла в двигателе. На любых моторах, любых производителей и любых моделей автомашин щуп контроля масла отградуирован для холодного двигателя. Это так должно и быть. Утром встал, перед поездкой, проверил уровень масла и, если необходимо, добавил. Когда мотор прогреется уровень масла прийдёт в норму для каждого конкретного двигателя.

[icechieff]

А вот щуп на 3.0 после ночи)))

но тут залито 5 литров масла...

[altersin]

Вот и у меня по утрам примерно такая картинка. Всё, в следующий раз буду искать яму и сам менять)

[icechieff]

Вот и у меня по утрам примерно такая картинка. Всё, в следующий раз буду искать яму и сам менять)

И будет то же самое) У меня на дорестайловой трёше так же было. 

[Сергей 779]

Хотелось бы узнать что показывает датчик когда только поворачиваешь зажигание?

Изменено 20 июля, 2019 пользователем Сергей 779

[Daemon]

Хотелось бы узнать что показывает датчик когда только поворачиваешь зажигание?

Уровень масла. Дорестайл... Счастливый... На рестайле такого уже нет (увы).

 

Sent from my Moto Z2 Play using Peugeot Lab mobile app

[altersin]

Кстати, поговорил с дядькой, что мне масло менял на оф. сервисе недавно. Говорю, как правильно мерять уровень, а то если смотреть по утру, то всегда перелив. Говорит правильный уровень будет спустя ~10 мин. после заглушки мотора. А со временем из масляного фильтра вытекает еще ~400 гр., которые и поднимают уровень.

Изменено 20 июля, 2019 пользователем altersin

[Мартын]

Кстати, поговорил с дядькой, что мне масло менял на оф. сервисе недавно. Говорю, как правильно мерять уровень, а то если смотреть по утру, то всегда перелив. Говорит правильный уровень будет спустя ~10 мин. после заглушки мотора. А со временем из масляного фильтра вытекает еще ~400е гр., которые и поднимают уровень.

Хрень несет этот дядька.Особенно про вытесние позабавило.

 

Измерение уровня ничем не отличается от любого авто да хоть Жигулей.

[altersin]

Зависит от расположения фильтра. В машинах, где он ввинчивается снизу, ничего не вытекает, а как у 607, то часть масла постепенно стекает из фильтра.

Другого объяснения нет, почему каждое утро уровень выше максимума. Хотя заливается масло в соответствии с необходимым объемом и контролируется по уровню.

[Мартын]

Зависит от расположения фильтра. В машинах, где он ввинчивается снизу, ничего не вытекает, а как у 607, то часть масла постепенно стекает из фильтра.

Другого объяснения нет, почему каждое утро уровень выше максимума. Хотя заливается масло в соответствии с необходимым объемом и контролируется по уровню.

Тогда с ваших и его слов каждое утро вы заводите мотор и некоторое время есть масляное голодание пока не будет перетока масла.Так?

А клапана в корпусе масляного фильтра для кого стоят?

[altersin]

 

 

Тогда с ваших и его слов каждое утро вы заводите мотор и некоторое время есть масляное голодание пока не будет перетока масла.Так?

Не знаю, возможно, это уже другая тема.

 

 

 

А клапана в корпусе масляного фильтра для кого стоят?

Ну вот он и стравливает постепенно.

 

По крайней мере более логичного объяснения этому феномену я ещё не нашёл.

 

з.ы.: уровень антифриза в бачке не меняется, если что.