Работа Климата. Отзывы,вопросы,ответы.

[Волдемор]

Да, первоисточник кнопок понятен. Но ситр у меня до сих пор стойко ассоциируется с мягким, уютным интерьером, а не с этой пластиковой *ер симфонией.

 

 

Ну, кто-то, кого-то, в чём-то убедил. Наверное. Но точный смысл вопроса от меня ускользнул.

 

 

Регулировать, как филолог - филологу предлагаю такую трактовку.

Почему бесполезно? Полезно. Увеличивая скорость вращения вентилятора, Вы увеличиваете объём подаваемого в салон воздуха, температура которого через одну минуту работы двигателя будет гарантированно выше, чем температура воздуха в салоне. Сл-но, интенсивность "обогрева" салона возрастёт.

Нда.. шашечки значит нужны, ну ладно УДАЧИ!

[bandr]

 

 

Но ситр у меня до сих пор стойко ассоциируется с мягким, уютным интерьером, а не с этой пластиковой *ер симфонией.

кстати салон был очень уютен, я наоборот рестайл любил меньше.

да и год начала выпуска не забывай, далекий 89-й

[VSH3008]

варианты разные бывают.

Вдруг ребенок (или упаси боже сам) попортил воздух... включил побыстрее вертилятор и выдуло

Или если укачивает. а дождь и окно не открыть... прибавил обдува и лепота...

 

 

Бывает))), но я обычно держу в SOFT, ну или если совсем жара то NORMAL.  

Изменено 13 ноября, 2018 пользователем VSH3008

[Grizzly]

что производитель заложил в алгоритм автоматической работы климата далекий от оптимального алгорим, заключающийся в скорости работы вентилятора и нагреве теплообменника.

С этим я не спорил. Но это не исключает, таки, возможность анализа.

 

 

излишний набегающий поток забортного воздуха может привести к недогреву теплообменника, ибо он, ну всяко бывает. может оказаться не расчитан на бесконечно быстрый выход на рабочую температуру при максимальной скорости потока. допустим в -15

Излишний? Допустим. Но "недогрев теплообменника" - это что за зверь? Что касается фенов, то есть мощность. Сколько система способна отвести тепла, столько она и отведёт. Поток воздуха не "остужает" ТЭН, а переносит отведённое тепло в салон.

 

Про печку интереснее. При более низкой температуре окружающей среды (увеличение потока забортного воздуха) отвод тепла от радиатора будет проходить интенсивнее, а при попадании более холодного антифриза в контур двигателя - более лучше отбирать тепло от движка.

Отвечу вопросом на вопрос. Утром ты сварил кофе и решил добавить сливки. Но вспомнил, что забыл сходить в туалет. Когда тебе более лучше добавить сливки - перед туалетом или после? С учётом того, что по возвращению из туалета ты хотел бы выпить максимально горячий кофе?

[Grizzly]

не правильная трактовка... я там выше задачку привел...

Да, задачку-то я упустил...

 

"Ну или еще раз, просто посчитай. в каком случае быстрее прогрееешь 100 кубометров воздуха да еще и с находящимися внутри холодными телами от -10 до +23:

Подавать 7 кубов с температурой 23 или 5 кубов с температурой 27"

Про остывшие тела полярников - пофиг. Но, насколько я знаю, уравнение теплового баланса, считаем эту самую "дельту Ку"

1. Q₁=1005*G₁*(27^oC-0^oC)

   Q₂=1005*G₂*(23^oC-0^oC)

Отсюда, G₁*27^oC ≶ G₂*23^oC, но 135Вт меньше 161Вт.

2. Любой теплотехник скажет, что более эффективно много теплого воздуха, чем мало горячего.

 

Нда.. шашечки значит нужны, ну ладно УДАЧИ!

Нда...Мои умственные способности бессильны в отношении Вашей альтернативной логики. Спорить с Вами я более не стану.

 

[AFrol]

Отвечу вопросом на вопрос. Утром ты сварил кофе и решил добавить сливки. Но вспомнил, что забыл сходить в туалет. Когда тебе более лучше добавить сливки - перед туалетом или после? С учётом того, что по возвращению из туалета ты хотел бы выпить максимально горячий кофе?

когда я был совсем маленький, то почитывал журнал "Техника - молодежи"

в нем я прочитал эту задачку впервые

не могу сказать, что ответ меня убедил

а ответ был такой: "сразу вылить сливки в кофе, тогда разница температур между напитком и окружающей средой станет меньше и напиток будет остывать не так интенсивно"

Изменено 13 ноября, 2018 пользователем AFrol

[Grizzly]

 

 

когда я был совсем маленький, то почитывал журнал "Техника - молодежи"

Во! У нас было праильное децтво и праильные журналы!

 

 

не могу сказать, что ответ меня убедил

Думаю, неудача не обескуражила тебя. После этого ты учился, перешёл в седьмой класс, и узнал про тепловой поток)).

Ответ правильный. Хотя уточню. Это не значит, что кофе со сливками будет более горячим при твоём возвращении, чем кофе без сливок.

Это значит, что кофе с предварительно добавленными сливками будет горячее, чем кофе, в который ты добавил сливки по возвращению.

[bandr]

 

 

Думаю, неудача не обескуражила тебя. После этого ты учился, перешёл в седьмой класс, и узнал про тепловой поток)). Ответ правильный. Хотя уточню. Это не значит, что кофе со сливками будет более горячим при твоём возвращении, чем кофе без сливок. Это значит, что кофе с предварительно добавленными сливками будет горячее, чем кофе, в который ты добавил сливки по возвращению.

этта. при условии. что сливок добавляется одинаковое количество... Но в остывший кофе для комфортной его температуры уйдет чуть меньше сливок

[AFrol]

Это не значит, что кофе со сливками будет более горячим при твоём возвращении, чем кофе без сливок.

разумеется

речь об одном и том же результирующем продукте - кофе со сливками

[bandr]

 

 

разумеется речь об одном и том же результирующем продукте - кофе со сливками

просто пример не в кассу с прогревом салона... объем нагреваемого салона не уменьшается.

 

И почему то все до одного разработчики климатических установок сначала дают время на разогрев печки и потом уже наращивают обороты вентилятора.нагнетающего воздух. Речь про режим автоматики конечно.

[Grizzly]

этта. при условии. что сливок добавляется одинаковое количество... Но в остывший кофе для комфортной его температуры уйдет чуть меньше сливок

А ты не так прост)) Про объём добавляемых сливок ни я, ни Афро с наукойижизнью не подумали! Уж не говоря о том, что само посещение туалета могло... эээ... несколько изменить гастрономические предпочтения и заставило вовсе отказаться от сливок и прочих молочных и скоропортящихся продуктов.

[AFrol]

Это значит, что кофе с предварительно добавленными сливками будет горячее, чем кофе, в который ты добавил сливки по возвращению.

 

прошло очень много лет, а я продолжаю не верить

подозреваю, что результат будет один и тот же

 

вливая сливки сразу (перед посещением туалета) ты настолько понижаешь температуру сразу, что дальнейшее её понижение, хотя и не такое интенсивное, но идёт уже от более низкого уровня

[Grizzly]

 

 

просто пример не в кассу с прогревом салона... объем нагреваемого салона не уменьшается

Тьфу, опять... При чём тут объём. При большем количестве проходящего "прохладного" воздуха увеличится его теплообмен с антифризом, а у того - с блоком цилиндров.

 

 

И почему то все до одного разработчики климатических установок сначала дают время на разогрев печки и потом уже наращивают обороты вентилятора.нагнетающего воздух. Речь про режим автоматики конечно.

Вполне возможно, что учитывались "прочие" факторы. В нашей теплотехнической задаче мы их не рассматривали. Кстати, твою задачу про умерших полярников я верно решил?

[bandr]

 

 

Тьфу, опять... При чём тут объём. При большем количестве проходящего "прохладного" воздуха увеличится его теплообмен с антифризом, а у того - с блоком цилиндров.

и чо? остудишь двигатель, делов то...

 

Я помню. как в -20 даже с вебастой температура движка при обдуве стекол, да по трассе у С5 падала на глазах...

Окошки начале потеть. врубил обдув и бах, по малому кругу жижа побежала...

И воздух уже не такой приятной теплоты из дефлекторов...

 

Даже на ЕР6 падает температура движка в морозы при максимальной скорости вентилятора. ежели по городу тошнить.

А на автомате дует горячим и комфортно

 

 

Кстати, твою задачу про умерших полярников я верно решил?

Нет подача более горячего воздуха меньшим объемом греет помещение быстрее.

Ибо именно разница температур приводит к бОльшей теплоотдаче. Тем более, что нагревать стенки объема и находящиеся в нем предметы тоже надо. (в общем как с кофеем, токмо наоборвот)Ну естественно объемы подачи теплого воздуха должны соизмеримы быть.

 

Ну из области астрофизики... тело комфортнее воспринимает теплый до горячего воздух. пусть и с меньшей скоростью, чем поток прохладного.

[Grizzly]

и чо? остудишь двигатель, делов то...

Следовало выстроить фразу так: "и чо? остудишь двигатель, делов то, и ему пи...дец!"

 

Это какой же поток воздух с какой t должен проходить через радиатор печки, дабы остудить антифриз так, движок не успевал его нагревать?

 

Окошки начале потеть. врубил обдув и бах, по малому кругу жижа побежала... И воздух уже не такой приятной теплоты из дефлекторов...

А как связан малый/большой круг с обогревом печки? Для печки только лучше, если круг - малый, т.к. вероятность того, "воздух будет приятной теплоты" в случае малого круга выше.

 

Нет подача более горячего воздуха меньшим объемом греет помещение быстрее.

Смело. Я привёл уравнение теплового баланса. Не согласен - представь свои расчёты.

 

 

Ну естественно объемы подачи теплого воздуха должны соизмеримы быть

Что значит соизмеримы? Ты привёл конкретное ТЗ - я посчитал в лоб.

 

Предметы сожрут одинаково тепла на нагрев при обеих Q.

 

Ну из области астрофизики... тело комфортнее воспринимает теплый до горячего воздух. пусть и с меньшей скоростью, чем поток прохладного.

На любителя. Телам папанинцев, боюсь, вообще до звезды. На решение никак не влияет.

[antoshka32161]

Ещё раз убедился, что не только можно регулировать температуру, но и нужно.

Ибо когда авто стоит прогретое или медленно едет в пробке в нем жарко, когда едет быстро при тех же настройках, прохладнее

[Волдемор]

Ещё раз убедился, что не только можно регулировать температуру, но и нужно.

Ибо когда авто стоит прогретое или медленно едет в пробке в нем жарко, когда едет быстро при тех же настройках, прохладнее

Каждому своё (с) Правильно выставленная температура, по сезону, не требует вмешательств.

IHMO.

[antoshka32161]

Каждому своё (с) Правильно выставленная температура, по сезону, не требует вмешательств.

IHMO.

Конечно не требует, если зимой в авто ехать в куртке, шапке, в шарфе и перчатках)))

[Волдемор]

Конечно не требует, если зимой в авто ехать в куртке, шапке, в шарфе и перчатках)))

Или в тёплой шкуре. Одетый не езжу ,впрочем как и голым.

[Андрей 159]

У меня выставлено 21.5 normal  зимой и летом,всё отлично!!! 

Изменено 15 ноября, 2018 пользователем Андрей 159

[Grizzly]

Конечно не требует, если зимой в авто ехать в куртке, шапке, в шарфе и перчатках)))

Не только зимой. Узбеки, и прочие таджики носят зимой и летом одни и те же тёплые вещи. И чувствуют себя при этом замечательно. Но говорить им, что вещи бывают зимние, летние и демисезонные не стоит. Обидчивые очень!

 

У меня выставлено 21.5 normal  зимой и летом,всё отлично!!! 

Это хорошо. Но речь шла не конкретно о Вас, а о том, можно ли тем, другим, которым не хорошо, менять что-либо в настройках климата. Или остужаться исключительно слюной заплевавших их соклубников...

[AFrol]

Узбеки, и прочие таджики носят зимой и летом одни и те же тёплые вещи. И чувствуют себя при этом замечательно. 

удивительное дело: медведи поступают точно так же, носят зимой и летом одни и те же тёплые вещи

я сам видел

в телевизоре

[Волдемор]

 Или остужаться исключительно слюной заплевавших их соклубников...

Хоть я и не "учёный"  не правовед и даже не знаю русский,  как некоторые, но замечу было написано, (Ihmo).

Если не в курсе, рекомендую ознакомится с понятием ihmo. 

[Grizzly]

удивительное дело: медведи поступают точно так же, носят зимой и летом одни и те же тёплые вещи

я сам видел

в телевизоре

Ну, видимо я ещё не до конца медведь. Если верить Шварцу, меня для этого должна облобызать очаровательная принцесса, причём в самых нескромных местах 

[AFrol]

рекомендую ознакомится с понятием ihmo. 

боюсь, что вы имели в виду imho

потому что imho означает In My Humble Opinion, и это понятно

 

а что означает ihmo?

In His Mumble Opinion?