Webasto

[bandr]

только я бы не стал его столь громко называть (модуль согласования), по сути там только реле с управлением скорости вентилятора и заслонками.

Я так понял, что по CAN все ж у 3008 управляется вентилятор и заслонки, но могу ошибаться.

Насчет паркуется или нет не знаю

Я всегда прогрев начинаю так, что б придти в работающей вебасте

[chizhik_pyzhik]

Я так понял, что по CAN все ж у 3008 управляется вентилятор и заслонки, но могу ошибаться.

Да все правильно понял, НО! модуль ввебасты не управляет по КАН климатом ( он именно включает питание компа лимата (открывает заслонки) и управляет скоростью вентилятора (импульсами непосредственно на управление мотором). Если смотреть схему (то что попадалось) то несколько реле переключают эти блоки, отрывая от остального в авто, на непосредственное управление от вебасто.

Может и есть отдельно модулб фан-контрол, но мне попадался только для немцев, и он от ТЕКа был. Можно самому что-то придумать, ноготового решения не видел (

То есть без этого модуля он только греет двигатель?

ДА, но этого вполне достаточно, чтоб после запуска за пару минут нагреть и салон.

Единственный "-" - это стекла оттаивают пока чистишь снег..

Не очень понял про проблему с заслонками. Допустим, Webasto прогрел салон, минут через 5 после окончания прогрева завели двигатель. Проблема только в том что в течении этих 5 минут салон будет остывать быстрее или есть что-то еще?

Примерно так и есть, но еще одна проблемка - это то что после включения зажигания/запуска заслонки начнут калиброваться, т.е. лишние движения из края в край, и происходит это некоторое время (некоторых доставало это), и каждый раз (на что заслонки не совсем рассчитаны0.

[mouse82]

Примерно так и есть, но еще одна проблемка - это то что после включения зажигания/запуска заслонки начнут калиброваться, т.е. лишние движения из края в край, и происходит это некоторое время (некоторых доставало это), и каждый раз (на что заслонки не совсем рассчитаны0.

Эта фича только не бензине? Я на своем тракторе такого не замечал.

[chizhik_pyzhik]

 

 

Эта фича только не бензине? Я на своем тракторе такого не замечал.

без разницы...

если конечно реализовали как-то "не штатно" управление климатом для прогрева салона вебастой, либо придумали что-то новенькое, о чем мне не известно )))

 

По поводу быстрее остывать - это я не совсем прав, т.к. заслонку забора забортного воздуха не открывают )))

[bandr]

без разницы...

если конечно реализовали как-то "не штатно" управление климатом для прогрева салона вебастой, либо придумали что-то новенькое, о чем мне не известно )))

 

По поводу быстрее остывать - это я не совсем прав, т.к. заслонку забора забортного воздуха не открывают )))

Ну заслонками штатный модуль сопряжения ворочает.

При продувке салона в режиме вентиляции он открывает забортный забор воздуха

При прогреве не открывает

В обоих случаях дует на стекло, вне зависимости от того, что за режим был до

 

Про инициализацию тоже вопрос. На охлаждение система выходит за одно и то же время вне зависимости от того, включил продув до или нет, то есть если инициализация и есть,то есть всегда

[mouse82]

Недавно вспомнил про рекомендацию установщика котла - включать иногда вебасту для просушки.

С кнопки в салоне авто включилась индикация, через минуту выключилась. Работу самого котла не слышал. Через альтокс запуск закончился ошибкой.

Вопрос такой, кто-нибудь включает вебасту летом (хотя бы для проверки) и работает ли она?

Или мне пора на диагностику?

[VSH3008]

На других машинах, правда со штатной Вебасто, никогда не включал летом. Только ближе к зиме и уже по мере необходимости. Проблем ни разу не было, про просушку слышу впервые. Ну и штатным способом запустить при Т на улице выше +5 кажись не прокатит.

[Jonny2014]

У меня запускается без проблем, в том числе и через Altox. Работу котла слышно

[chizhik_pyzhik]

 

 

На других машинах, правда со штатной Вебасто, никогда не включал летом. Только ближе к зиме и уже по мере необходимости. Проблем ни разу не было, про просушку слышу впервые. Ну и штатным способом запустить при Т на улице выше +5 кажись не прокатит.

штатным нет, а вот через старлайн - ДА.

я этим летом запускал случайно ))) работает, и слышно как работает и дым видно.

[mouse82]

Спасибо за отзывы, значит пора на диагностику.

А просушку рекомендовали делать, после поездок по лужам.

Изменено 27 августа, 2019 пользователем mouse82

[VSH3008]

штатным нет, а вот через старлайн - ДА.

я этим летом запускал случайно ))) работает, и слышно как работает и дым видно.

Ну, я и написал, что от таймера не запустишь. А от Старлайна на 508 запускал ессно. На Вольво от Пандоры тоже. А как у тс сделано не ясно. Изменено 27 августа, 2019 пользователем VSH3008

[mouse82]

Ну, я и написал, что от таймера не запустишь. А от Старлайна на 508 запускал ессно. На Вольво от Пандоры тоже. А как у тс сделано не ясно.

Кнопка в салоне, по сути просто вкл\выкл и управление через Altox мобильное приложение.

Через приложение запускаешь диагностику, выдает - Error! The heater does not respond to commands. Technical info: W9, 9.

Попытка запустить котел через приложение - Error! The heater does not respond to commands. Technical info: W9,1,5,4. - эта хрень даже встречалась на лендровер форуме, там сошлись на том, что тепло на улице и разошлись-))

[bandr]

Кнопка в салоне, по сути просто вкл\выкл и управление через Altox мобильное приложение.

Через приложение запускаешь диагностику, выдает - Error! The heater does not respond to commands. Technical info: W9, 9.

Попытка запустить котел через приложение - Error! The heater does not respond to commands. Technical info: W9,1,5,4. - эта хрень даже встречалась на лендровер форуме, там сошлись на том, что тепло на улице и разошлись-))

Я с телестарта запустил случайно даже во Франции при +36 за бортом

[chizhik_pyzhik]

@mouse82, фиг знает, вероятно, но по идее не должно давать ошибку!

Ошибка указывает (по описанию) на то, что блок не отвечает на посланную комманду,

а по правильному - должен быть ответ, об отказе запуска, например...

 

в 508 вебку можно было через диагбокс погонять, на 3008 вряд ли она интегрирована в оборудование авто, да и рабочего ДГ пока нет ((

 

есть софт от самой вебасты, но нужен кабель для подключения к котлу, тогда можно было бы диагностику ему сделать более детальную

 

 

упс, не обратил внимания, что питер, тогда пардон, кто-то из местных в помощь

Изменено 28 августа, 2019 пользователем chizhik_pyzhik

[bandr]

 

 

на 3008 вряд ли она интегрирована в оборудование авто,

ежели дилер ставил ту, что ПСА шлет, то оно диагбоксом видно... по крайней мере так в инструкции на установку сказано

[chizhik_pyzhik]

 

 

ежели дилер ставил ту, что ПСА шлет, то оно диагбоксом видно..

один фиг рабочего ДБ нету, правда тогда могли бы завести на шину к-лайне и можно было бы тестить из салона через OBDII подходящим кабелем.

[mouse82]

Как и писал товарищ chizhik_pyzhik, котел не отвечал на команды. А не отвечал потому, что его электронный мозг был залит водой. Ремонт методом замены ЭБУ+воздушный нагнетатель.

 

Суть парни вот в чем, котел стоит очень низко, аккуратнее по лужам. Глубина в пол колеса это уже опасно-(

[chizhik_pyzhik]

@mouse82, ну по лужам вообще нужно аккуратней, мало ли что там в глубине!? ))

а так, блок управления по идее должен быть герметичным, не для подводной лодки, но простой полив и кунание должен выдерживать.

[mouse82]

@mouse82, ну по лужам вообще нужно аккуратней, мало ли что там в глубине!? ))

а так, блок управления по идее должен быть герметичным, не для подводной лодки, но простой полив и кунание должен выдерживать.

У нас тут в СПб лето выдалось отличное. Пару раз нормально подтапливало.

Честно говоря сам не ожидал, что хваленая немецкая лабуда утонет от встречной волны.

А французы по прежнему г**но делают-))

 

Ах да, блок герметичен, когда разобрали там вода была.

Изменено 24 сентября, 2019 пользователем mouse82

[chizhik_pyzhik]

@mouse82, ну и на старуху бывает... сам блок все же должен быть герметичен, и уж точно от волны его заливать не должно, тем более так, чтоб в нем была потом вода, я в брод перебирался - вроде все работает.

Да и практически у всех вебка установлена довольно низко, чтоб обеспечить нормальный ток горючки и ОЖ, а случаи затопления не так часты )))

 

а так да, лишний раз вплавь на авто не стоит, это не лодка

[AFrol]

Да и практически у всех вебка установлена довольно низко, чтоб обеспечить нормальный ток горючки и ОЖ

тем не менее, по мнению топикстартера, г**но делают только французы

[VSH3008]

тем не менее, по мнению топикстартера, г**но делают только французы

У ТС, видимо, сарказм. Дескать накрылась "немецкая лабуда", однако ругать будут Пежо.

[mouse82]

У ТС, видимо, сарказм. Дескать накрылась "немецкая лабуда", однако ругать будут Пежо.

Спасибо за понимание

[igorkzn]

хорошо, что пошел смотреть за процессом смены масла на авто, съездив  на сервисе  (надо же проверить, чтобы вместо 0в30 не подсунули другое...)

Пока авто была на подъемнике, увидел, что полностью замят - сплющен и загнут - кончик выхлопного железного гофрированного шланга вебасты, что торчит из пыльника у губы.

Видать, когда жена паркуется под углом, то колесом упирается в паребрик, а губой переезжает этот паребрик и как раз этим паребриком смяла кончик шланга.

Т.е. если бы включили вебасту, то выхлопным его газам некуда деваться, и прибор ушел  бы в ошибку работы и наверное отключился при работе ...?

Мастер заодно с заменой масла всякими подручными инструментами восстановил (не круг, но овал) и заправил шланг опять под пыльник.

Надо следить...

[AFrol]

Видать, когда жена паркуется под углом, то колесом упирается в паребрик

Ура! Нашего полку прибыло!

В Казани не бордюр, а паребрик.

Есть надежда, что скоро он превратится в полноценный поребрик.