Шины И Диски

[Grizzly]

Чтож, зашибись, КонтиВикинг тоже M+S, будем грипконтролить.

И кстати, на фр.сайте нет глупостей про "всесезонные шины", только про M+S. Правда есть глупость про диски LA...

[AFrol]

вот например суть определенных дисков мне не так очевидна, как резины.

смею предположить, что ценность указания на "определённые диски" ровно такая же, что и на "определённые шины"

в одном тексте написано, одним почерком

не вижу никакой разницы

[bandr]

 

 

смею предположить, что ценность указания на "определённые диски" ровно такая же, что и на "определённые шины"

Диски чисто маркетинг, от них вряд ли что либо зависит. А шины разные, одни дорожные летние летние, вторые М+S

[Grizzly]

смею предположить, что ценность указания на "определённые диски" ровно такая же, что и на "определённые шины"

в одном тексте написано, одним почерком

не вижу никакой разницы

Ерунда. Шины участвуют в борьбе с плохим сцеплением с "дорогой", а диски нет. Отсюда и "ценность указания" различная.

[igorkzn]

 

 

Все просто до банальности. На Мишлене машины без Грип контроля, на Конти с грипом У нас теперь пошли машины без грипа, вот и появились на мишке

в Чехии такая же картина 

[AFrol]

Шины участвуют в борьбе с плохим сцеплением с "дорогой", а диски нет. Отсюда и "ценность указания" различная.

это ты так думаешь

 

но объективности ради следует заметить, что изготовитель французским по белому написал, что его (изготовителя) GripControl будет работать, как задумано, при выполнении двух условий: при использовании шин M+S и дисков 18' Los Angeles

изготовитель не указывал на "ценность" каждого их этих условий

 

здесь мелочей не бывает

https://youtu.be/GC1m_b-11Pk

Изменено 31 октября, 2018 пользователем AFrol

[igorkzn]

напомните...кто-то указывал, какие секретки конусные лучше всего подошли ...длина резьбы 28 мм или что там указали ? 

[Leva II]

напомните...кто-то указывал, какие секретки конусные лучше всего подошли ...длина резьбы 28 мм или что там указали ? 

 

Брал McGard 27215 SU болт/конус М12х1,25 длина резьбы: 29,2 мм. Размер баллонного ключа 17 мм. Встали отлично на реплику.

[EugeneT]

Брал McGard 27215 SU болт/конус М12х1,25 длина резьбы: 29,2 мм. Размер баллонного ключа 17 мм. Встали отлично на реплику.

То же у меня, но 27216 SL

[igorkzn]

Спасибо.

И вопрос еще, кто на реплику конусные болты ставил - применяли те, что к реплике шли или китайские ерунда и надо конусные качественные какие-то купить? 

[AFrol]

Спасибо.

И вопрос еще, кто на реплику конусные болты ставил - применяли те, что к реплике шли или китайские ерунда и надо конусные качественные какие-то купить? 

сколько я не применял родные болты от реплики, всегда после второго сезона хочется их поменять

но если их не поменять, то ничего страшного не происходит, просто болты внешне становятся всё более страшными

Изменено 1 ноября, 2018 пользователем AFrol

[igorkzn]

может раньше колпачков не было на болтах и они быстро окислялись? А под колпачками все ОК будет ? 

[AFrol]

может раньше колпачков не было на болтах и они быстро окислялись? А под колпачками все ОК будет ? 

колпачки на репликантские болты я действительно не надевал

но они (репликантские болты) ржавеют повсеместно, колпачки не спасут

металл барахло

 

кстати, тут https://ru.aliexpress.com/item/For-Peugeot-207-301-307-308-408-508-3008-Citroen-C4l-C5-C2-Wheel-Rim-Cover/32807568509.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.268.5ad93c005yTbvA эти колпачки по смешной цене

Изменено 1 ноября, 2018 пользователем AFrol

[Grizzly]

сколько я не применял родные болты от реплики, всегда после второго сезона хочется их поменять

но если их не поменять, то ничего страшного не происходит

"В подъезде сидел комендант. У всех входящих он строго требовал пропуск, но если ему пропуска не давали, то он пускал и так." (с) Золотой телёнок.

Возвращаясь к ГК. Думается, что размерность шин (в нашем случае диаметр, Афро)) 18') указывается для более точной настройке моментов, передаваемых на ведущие колёса. На 2008 с ГК, например, это 16 или17'.

А необходимость применения M+S обусловлена тем, что пыжеразработчикам для понимания отдачи был необходим определённый коэффициент сцепления с хреновой поверхностью. А чтобы получить M+S, шина должна преодолеть допустимый порог «индексов сцепления на снегу и грязи». ИМХО.

И, кстати, мишка ничтоже сумняшеся продаёт свои примаси конкретно на 3008 с ГК, правда предыдущего поколения.

 

 

кстати, тут https://ru.aliexpres....5ad93c005yTbvA эти колпачки по смешной цене

231,93 р ... однако... да вы, мужчина, алигарх...

[AFrol]

 

"В подъезде сидел комендант. У всех входящих он строго требовал пропуск, но если ему пропуска не давали, то он пускал и так." (с) Золотой телёнок.

именно так

231,93 р ... однако... да вы, мужчина, алигарх...

 

190,56 руб. за 16 штук

бешеные деньги

 

медведь, ты узнай, сколько одна штучка стоит у ОД, ты изумишься

я как-то спросил, когда ещё С5 был.... 

Изменено 1 ноября, 2018 пользователем AFrol

[Grizzly]

190,56 руб. за 16 штук бешеные деньги

Ты от радости своим ходом ломанёшся в Поднебесную забирать?

медведь, ты узнай, сколько одна штучка стоит у ОД, ты изумишься я как-то спросил, когда ещё С5 был.... 

Гы, узнай, говоришь? Да я у ОД их ПОКУПАЛ на С5!!!

Какая-то сволочь с двух колёс у меня их позаимствовала.

Кстати, Афро, а ты когда отказался от покупки оных у ОД, где их взял, а? Не с чёрногоцэпятогосарая с московскими номерами?

Изменено 1 ноября, 2018 пользователем Grizzly

[AFrol]

Ты от радости своим ходом ломанёшся в Поднебесную забирать?

действительно доставка платная (русофобы!)

с доставкой 231,93 руб.за 16 штук

всё равно деньги бешеные

Кстати, Афро, а ты когда отказался от покупки оных у ОД, где их взял, а? 

а мне помог случай

не вру

я, когда узнал, почём они стоят у ОД, то сильно пригорюнился

и тут, как в той русско-народной сказке, повстречался мне менеджер, который мне продал С5 несколькими годами раньше, мы с ним с тех времён здоровались и разговаривали за жизнь

так вот он спросил меня "чего ты, Иванушка, не весел..."

ну и в конце концов открыл ящик тумбочки на своем рабочем месте, вытащил оттуда пакет с четырьмя колпачками, да и подарил мне 

 

p.s.

в порте семи морей и одновременно с этим столице и городе-герое я стараюсь бывать как можно меньше и как можно короче

так что на отыскание черного С5 и похищение с него колпачков времени никогда не остается

а то бы я непременно...

Какая-то сволочь с двух колёс у меня их позаимствовала.

а я несколько колпачков банально сломал 

сам

надевая их а болты

похоже на то, что их пластмасса со временем становится хрупкой

 

кстати, чёрные колпачки на 3008, кажется, сделаны из другой пластмассы, нежели серебристые на С5

Изменено 1 ноября, 2018 пользователем AFrol

[Grizzly]

 

 

в порте семи морей и одновременно с этим столице и городе-герое я стараюсь бывать как можно меньше и как можно короче так что на отыскание черного С5 и похищение с него колпачков времени никогда не остается а то бы я непременно...

Делаем выводы: 1. Афро раскрылся. "Гигант мысли, отец русской демократии, особа, приближенная к императору - и такие мелкоуголовные наклонности. Учтите, попадете за решетку, я Вам передачи носить не буду. Вы мне не мать, не сестра, и не любовница." (с)12 стульев

2. У друга твоего - менеджера, видимо, времени побольше, и в Москве бывает почаще...

[igorkzn]

тут выше были предположения, что грип-контроль "правильно" работает только с шинами M+S.

А что насчет зимних шин и еще с шипами? Какой вывод можно сделать - будет корректно работать на 100% или не совсем ? 

[Grizzly]

тут выше были предположения, что грип-контроль "правильно" работает только с шинами M+S.

А что насчет зимних шин и еще с шипами? Какой вывод можно сделать - будет корректно работать на 100% или не совсем ? 

Точно, боюсь, не скажет никто.. Все выводы строились на описании работы работы GK на разных моделях и в разных странах. Инфа скудная. Неизменно только два параметра - диаметр диска и маркировка M+S. Насколько понимаю, у тебя на зимних колёсах данная маркировка присутствует, диаметр совпадает. Повлияет ли на работу GK наличие шипов - хз.

[chizhik_pyzhik]

тут выше были предположения, что грип-контроль "правильно" работает только с шинами M+S.

не предположения, а инфа из разных источников, уверяющих, что сие озвучено ПСА (типа сноски в описании),

а дальше были рассуждения почему так может быть,

и не "правильно", а наиболее корректно и эффективно (именно эти слова встречаются),

А что насчет зимних шин и еще с шипами? Какой вывод можно сделать - будет корректно работать на 100% или не совсем ?

в смысле?

работать будет в любом случае, ведь АБС и ЕСП работают с любыми покрышками, просто в каких режимах более эффективно - вопрос. Например, АБС позволяет сохранить управляемость авто, но может увеличивать тормозной путь.

В случае с шипами - то толку от ГП может быть меньше чем от шипов, а вот в песок вряд ли на шипах попадешь ))) по рыхлому снегу наличие шипов пофиг, так что ГП может работать или так же или чуть хуже...

ИМХО зимняя резина будет работать сама, а для "всесезонки" будет помогать ГП, чтоб её подтянуть к показателям зимней.

[igorkzn]

Приехал с отпуска, снега нет и ещё неделю не будет, переобуваться жалкой шипы по асфальту терять на Конти, тем более выше был отзыв, что Конти имеет свойства их терять на асфальте. При минус 8 Тосно на наших стоковых м плюс с ездить нельзя, они летние ?

[Grizzly]

Приехал с отпуска, снега нет и ещё неделю не будет, переобуваться жалкой шипы по асфальту терять на Конти, тем более выше был отзыв, что Конти имеет свойства их терять на асфальте. При минус 8 Тосно на наших стоковых м плюс с ездить нельзя, они летние ?

Ни один адекватный человек не посоветует тебе ездить на "всесезонках" при -8*С. Может быть они и не "летние", но уж точно не "зимние".

А шипы можно потерять и зимой, передвигаясь по чистому асфальту. Так что ж теперь, ездить на машине только во время снегопада и гололёда? 

Сам руководствуюсь правилом: Лучше переобуться на не делю раньше, чем на день позже...

[igorkzn]

Ок, переобулся

[bandr]

 

 

Ни один адекватный человек не посоветует тебе ездить на "всесезонках" при -8*С. Может быть они и не "летние", но уж точно не "зимние".

 

А я вот какую вещь заметил. как любитель нешипов (отчасти поневоле ибо в европы зимой нет-нет да поеду) поставил зиму на прошлые выходные...

И вот когда рядом стояла наша штатная конти и новокупленный  GY я там немного даже засомневался в летнем характере конти... Ибо глубина протектора примерна одинаковая (линейкой не мерял) и ламелей визуально столько же. Разве что состав конечно глазами не увидеть, и таки-да, зимняя помягче заметно