Помогите С Бензонасосом.

[nepster2009]

День добрый. Машина пежо 206 1,4 2002г.в МКПП

Вечером катался, утром не завелся. Стартер крутит. НЕТ ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ в рампе, (насос снят), на штекере бензонасоса 9В, но если начать заводить то там образуется почти 12В- насос не работает именно на своем месте, а напрямую от аккума да. На подкапотном блоке БСМ тоже кстати 9В. Насос завязан с сигналкой. На дисплее ECO-mode горит. Массы проверены и почищены, проверил целостность проводки проходящей по салону, аккум заряжен, блок БСМ сушил и чистил изнутри, предохранители тоже чистил. Даже в салонный блок комфорта БСИ залазал, чистил только преды.

Дело в блоке БСМ? Подскажите пожалуйса

[Мартын]

  В 29.12.2017 в 08:27, nepster2009 сказал:

День добрый. Машина пежо 206 1,4 2002г.в МКПП

Вечером катался, утром не завелся. Стартер крутит. НЕТ ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ в рампе, (насос снят), на штекере бензонасоса 9В, но если начать заводить то там образуется почти 12В- насос не работает именно на своем месте, а напрямую от аккума да. На подкапотном блоке БСМ тоже кстати 9В. Насос завязан с сигналкой. На дисплее ECO-mode горит. Массы проверены и почищены, проверил целостность проводки проходящей по салону, аккум заряжен, блок БСМ сушил и чистил изнутри, предохранители тоже чистил. Даже в салонный блок комфорта БСИ залазал, чистил только преды.

Дело в блоке БСМ? Подскажите пожалуйса

Если действительно 9В,то да .Там реле стоит залитое.

[nepster2009]

Да, реле я видел это. Спасибо! Отпишусь как что то изменится.

[nepster2009]

  В 29.12.2017 в 08:35, Мартын сказал:

Если действительно 9В,то да .Там реле стоит залитое.

Я с обратной стороны припаял ВАЗовское реле, не помогло((. теже 9В. Но когда крутишь стартером то приходит 12В, И даже так, подключив насос он не работает.

[Мартын]

  В 30.12.2017 в 08:50, nepster2009 сказал:

Я с обратной стороны припаял ВАЗовское реле, не помогло((. теже 9В. Но когда крутишь стартером то приходит 12В, И даже так, подключив насос он не работает.

Если есть действительно 12В должен работать.Значит нет там такого.Лампу подключите ближнего света на 55 Вт и смотрите ярко горит как на аккумуляторе.

[nepster2009]

  В 30.12.2017 в 09:06, Мартын сказал:

Если есть действительно 12В должен работать.Значит нет там такого.Лампу подключите ближнего света на 55 Вт и смотрите ярко горит как на аккумуляторе.

Это очень странно!!!! я минус и с штекера и с кузова брал. Не работает, мистика. Может сигнализация, у меня кнопка на брелке блокирует насос, нажмешь-разблокирует. 

[nepster2009]

в режиме покоя 9.27В

крутишь стартер 10,7В

перестаешь крутить 11,4В

он у меня дернулся щас один раз, стартер весело крутит, попробовать аккум другой поставить) 

[Петр22282]

Парни перестал работать бензанасос, 1.4 пыж, машинка ни куда не ездила, куда копать? 

[Мартын]

  В 05.01.2018 в 17:14, Петр22282 сказал:

Парни перестал работать бензанасос, 1.4 пыж, машинка ни куда не ездила, куда копать? 

Сигнализация-блокировка

Предохранитель

Насос

Реле в блоке предохранителей

Чип иммо в ключе

[nepster2009]

итак, проблема найдена. Стоит у меня сигнализ selca fc 6.57, на нее заведен бензонасос, вход и выход которой расплавился, видимо вместе с реле. Ремонтируем так, соедияем просто провода насоса в обход сиги, сигу можно и оставить.

Изменено 13 января, 2018 пользователем nepster2009

[Мартын]

  В 13.01.2018 в 05:08, nepster2009 сказал:

итак, проблема найдена. Стоит у меня сигнализ selca fc 6.57, на нее заведен бензонасос, вход и выход которой расплавился, видимо вместе с реле. Ремонтируем так, соедияем просто провода насоса в обход сиги, сигу можно и оставить.

Что собственно в первом пункте выше и отразили

[nepster2009]

.............но не тут то было, дело похоже не только в сиге. Теперь почемут свечи заливает, машина заводиться ееееле еле. Провода с сиги на форсы не звонятся, а на катушку аш на 5 пинах. Опять гадаю

[JOKE77777]

Всем привет. Что в итоге?Такая же фигня, всю голову сломал. (((((

[efgee]

Здравствуйте. Являюсь обладателем Peugeot 206 1.1 2003. Не нашёл нужной информации по поводу давления в топливной системе. В заведеном состоянии давление 3 атм на холостом ходу. А если провернуть ключ в положение включения насоса давление не дотягивает и сразу начинает спадать. Так должно быть?