Проблема С Отбойником Амортизатора

[AFrol]

Мне не попадались в те нулевые годы машинки, которые кардинально бы отличались по качеству от моих современных.

не попадались

потому, что их не было

(не было тех, которые кардинально бы отличались по качеству от современных)

[Димыч.]

 

 

Ну, Вас то не особо заговорщики одолели)))

Не,меня не особо)Пытались на блендере одолеть,но я не поддался и когда он сгорел аккурат после срока гарантии и впаял в него автопредохранитель и продлил ему жизнь до уровня тех,из прошлого времени,я надеюсь.Хотя по любому,приходится есть пластиковую еду и дышать тем,что вокруг,но об этому уже в другой теме.

[igorkzn]

@antoshka32161,

спасибо, как-то не заострился на этом ранее (выписка из мануала)

Изменено 16 мая, 2018 пользователем igorkzn

[VSH3008]

 

 

потому, что их не было (не было тех, которые кардинально бы отличались по качеству от современных)

Возможно и так, однако сильно ломучие были.

[antoshka32161]

@antoshka32161,

спасибо, как-то не заострился на этом ранее (выписка из мануала)

Это из сервисной книжке. На Рено подобное тоже было написано)))

[Мартын]

Так там не хром вспучивается, а плёнка. Пойми различия)))

А без разницы лишь бы написать

[Alex20020]

Здравствуйте, форумчане! Делюсь информацией по отбойнику. Как я и предполагал поломанное кольцо находится на самом отбойнике! Подробнее: приехал к дилеру, провели полную диагностику подвески-всё нормально, сняли стойку и на отбойнике нашли вторую половину кольца. Сам отбойник целый, стойка целая, опорник целый (кстати опроник сделан намного лучше и монолитней, чем на 308). И вот тут возникла задача, какую роль играет эта пластиковая ерунда? Для центрирования пыльника маловата, для жёсткости отбойника не функционально...Короче всё сфотографировали, поставили обратно мой отбойник и сказали что будут у PSA просить разъяснений. Может даже и не нужно будет ничего менять, а если PSA скажет, что это деталь нужна, то замена будет бесплатной. Денег ни за что не взяли. Говорят, что машина новая и даже могут быть внесены изменения концерном в конструкцию детали после накопления статистики и анализа. Прилагаю фотки, родной опорник сфотать забыл поэтому выложил аналог и моё разломанное кольцо

[antoshka32161]

Как писал ранее в теме про ТО, но повторюсь:

При ТО обнаружилось, что с правого переднего амортизатора слетел пыльник. Через инженера по гарантии подали заявку на замену и стали ждать запчасти.

Через месяц прибыли запчасти и при предварительном осмотре обнаружилось что и левый пыльник слетел, да еще к тому порван отломившимся полукольцом как у Alex20020.

В общем опять подали заявку через инженера по гарантии и стали ждать второй комплект, чтобы поменять сразу оба.

В прошлый понедельник это свершилось, их наконец поменяли. Система устроенна странно пыльник идет в комплекте с верхним опорным подшипником. В итоге с большими перекурами меняли два опорных почти пять часов, возможно рассчитывали что я не выдержу и уйду из ремзоны, а авто заберу когда нибудь потом. Но не тут то было, в итоге сразу с авто уехал от ОД.

Больше всего удивило то, что в регламенте после замены опорников нет схода/развала. И после этого началось самое интересное:

Машина практически не использовалась до выходных, а на выходных я заметил, что рулевое колесо не возвращает в центр и машу постоянно ведет, приходится подруливать. С этой проблемой я обратился к ОД, где со мной провели пробный заезд и пытались доказать, что все хорошо, но я настоял на своем и сегодня машину загнали на стенд, который показал: левое - 0*16' и правое 0*04'. После этих показаний ОД сдулся и бесплатно сделал схождение, да еще запретил вести фото/видео съемку в чехе)))

Изменено 3 октября, 2018 пользователем antoshka32161

[VSH3008]

@antoshka32161, а что в итоге то? Поведение машины вернулось в норму? Изменено 3 октября, 2018 пользователем VSH3008

[antoshka32161]

@antoshka32161, а что в итоге то? Поведение машины вернулось в норму?

По сход-развалу да. Вылет пыльников не влиял на работу амортизаторов

[Maksym]

А подниму-ка я эту темку...   Новую начинать не хочется, а эта вроде как связана с тем же узлом....
На сезонной переобувке обнаружил, что треснул пластиковый верхний кожух амортизатора (сзади слева), тот, в котором внутри шток прячется... Осенью точно был целый

Как ни пытался представить, какое усилие могло разломать его (он же просто висит на верхнем креплении амортизатора, и ни с чем не контактирует при езде и работе подвески) - так и не смог...

К дилеру пока обратился в телефонном режиме, сбросил фотки, жду обратную связь.

Как думаете, стоит рассчитывать на замену по гарантии?

[Мартын]

А подниму-ка я эту темку...   Новую начинать не хочется, а эта вроде как связана с тем же узлом....

На сезонной переобувке обнаружил, что треснул пластиковый верхний кожух амортизатора (сзади слева), тот, в котором внутри шток прячется... Осенью точно был целый

Как ни пытался представить, какое усилие могло разломать его (он же просто висит на верхнем креплении амортизатора, и ни с чем не контактирует при езде и работе подвески) - так и не смог...

К дилеру пока обратился в телефонном режиме, сбросил фотки, жду обратную связь.

Как думаете, стоит рассчитывать на замену по гарантии?

Смотря какой пробег и когда был ближайший ТО стоит.

[igorkzn]

@Maksym, 

а если изолентой замотать пока ? :-)

[Maksym]

Смотря какой пробег и когда был ближайший ТО стоит.

 

23300 с копейками, ТО было на 18000 в конце ноября. После этого была зима, и даже мороз  , что, как я предполагаю, могло быть причиной...

 

а если изолентой замотать пока ? :-)

 

"Пока" - попросил у шиномонтажников кабельные стяжки (хомуты), стянул кожух и воткнул его на место. После этого пробег около 300 км - вроде стоит на месте, не упал. Но это - временное решение. Сегодня - изолента/стяжка на кожухе, а завтра что? Линолеум в салоне вместо ковриков и шкура на сиденьи? 

 

Ну а в целом - если я не ломал деталь гарантийного авто, то почему я должен платить за неё, даже если она стоит 3 копейки?

Изменено 20 апреля, 2020 пользователем Maksym

[Grizzly]

шкура на сиденьи? 

Шкура - круто!

Ну а в целом - если я не ломал деталь гарантийного авто, то почему я должен платить за неё, даже если она стоит 3 копейки?

Тут ведь оно как (с)... Вы могли и не ломать деталь умышленно, но повредить при эксплуатации, или, например, во время того же шиномонтажа. А это уже негарантийная история.

[chizhik_pyzhik]

 

 

Через месяц прибыли запчасти и при предварительном осмотре обнаружилось что и левый пыльник слетел, да еще к тому порван отломившимся полукольцом как у Alex20020.

хоть авто несколько иное, но суть та же.

авто не на гарантии, так что замена за мой счет.

так же лопнуло это кольцо и разарвало пыльник, на ТО этого не заметили ???!!!

заметили в вианоре при замене колодок и дисков....о как )) сюрприз был.

на очередном ТО менял пыльник и отбойник с кольцом (идет в сборе).

причиной разрушения предположили удар(пробой) в стойку, что вероятно.

замена без опорников ))

но, сегодня переобул тапки, и заодно бесплатно проверил сход/развал,

что удивительно, показания подозрительно похожи на данные медведя ))) (-0.14 .. -0.02)

[antoshka32161]

хоть авто несколько иное, но суть та же.

авто не на гарантии, так что замена за мой счет.

так же лопнуло это кольцо и разарвало пыльник, на ТО этого не заметили ???!!!

заметили в вианоре при замене колодок и дисков....о как )) сюрприз был.

на очередном ТО менял пыльник и отбойник с кольцом (идет в сборе).

причиной разрушения предположили удар(пробой) в стойку, что вероятно.

замена без опорников ))

но, сегодня переобул тапки, и заодно бесплатно проверил сход/развал,

что удивительно, показания подозрительно похожи на данные медведя ))) (-0.14 .. -0.02)

 

На ТО я заметил, если бы я не показал проблему, никто бы на нее не обратил внимания.