Робот На 207 Пежо, Дайте Совет

[Pinn31]

Началось все с замены сцепы, клиент поменял сцепление в гаражном сервисе, соответственно без адаптаций и прошивок.

Первое время все Гуд, но потом  начал загораться треугольник с восклицательным знаком, текст "Геарбокс фаулти"

В окошке передачи Авто мигает и два прочерка.

Двигатель не заводится, не видит какая передача включена. Постоит какое то время, остынет, все включается и едет дальше, но недолго.

Ошибок было много. 

Но основная, неудаляемая это Р 1795 ошибка коробки.

В последнее время проезжала 2-3 км и в аварийный режим.

Я заменил сначала актуатор сцепления на новый, адаптировал Лексией, все заработало лучше, сделал адаптацию зазора сцепы. Машина ездила пол дня, и вроде бы все нормально проехал больше ста км. и на ТТК опять встал, с теми же симптомами, треугольник, "Геарбокс" и прочерки с мигающим "АВТО".

Машина остыла, и через полчаса передачи нашлись, она завелась и поехала.

Я снял кпп, заменил выжимной подшипник, диск сцепления, втулку смазал специальной смазкой, все собрал, адаптировал и поехал.

Час полз в пробке все нормально и потом бац, опять.

И что характерно, перед тем как встать, переключаются передачи на более высоких оборотах.

Кто знает и сталкивался, подскажите чего ей не хватает.

Заранее благодарен.

[Мартын]

м

 

Началось все с замены сцепы, клиент поменял сцепление в гаражном сервисе, соответственно без адаптаций и прошивок.

Первое время все Гуд, но потом  начал загораться треугольник с восклицательным знаком, текст "Геарбокс фаулти"

В окошке передачи Авто мигает и два прочерка.

Двигатель не заводится, не видит какая передача включена. Постоит какое то время, остынет, все включается и едет дальше, но недолго.

Ошибок было много. 

Но основная, неудаляемая это Р 1795 ошибка коробки.

В последнее время проезжала 2-3 км и в аварийный режим.

Я заменил сначала актуатор сцепления на новый, адаптировал Лексией, все заработало лучше, сделал адаптацию зазора сцепы. Машина ездила пол дня, и вроде бы все нормально проехал больше ста км. и на ТТК опять встал, с теми же симптомами, треугольник, "Геарбокс" и прочерки с мигающим "АВТО".

Машина остыла, и через полчаса передачи нашлись, она завелась и поехала.

Я снял кпп, заменил выжимной подшипник, диск сцепления, втулку смазал специальной смазкой, все собрал, адаптировал и поехал.

Час полз в пробке все нормально и потом бац, опять.

И что характерно, перед тем как встать, переключаются передачи на более высоких оборотах.

Кто знает и сталкивался, подскажите чего ей не хватает.

Заранее благодарен.

механизм выбора передач как поживает?

[Pinn31]

Переключает нормально, пока не нагреется.

Вопрос он "Механизм выбора передач" был изначально не затянут гайками, последний раз я его затянул. Как должно быть ?

 И как проверить на пригодность механизм.

[Мартын]

Переключает нормально, пока не нагреется.

Вопрос он "Механизм выбора передач" был изначально не затянут гайками, последний раз я его затянул. Как должно быть ?

 И как проверить на пригодность механизм.

заменить его

[Pinn31]

заменить его

Может ремонт?

[Мартын]

Может ремонт?

вскрывайте

[Pinn31]

вскрывайте

Что я там должен увидеть? 

[Мартын]

Что я там должен увидеть? 

Ну вы же сами задали вопрос про ремонт!А какими запчастями ремонтировать будете и что именно только вскрытие покажет.

[Pinn31]

Ну вы же сами задали вопрос про ремонт!А какими запчастями ремонтировать будете и что именно только вскрытие покажет.

Сниму, разберу и отпишусь

[Димка 1007]

Заодно промой оба радиатора, со съёмом!!!

И послушай Мартына, меняй актуатор переключения передач. Да, дорого но дешевле выйдет чем экспериментировать.

[Kinaornl]

Все тут понятно с вами

[Syavka]

Все тут понятно с вами

Не решили проблему?