Full Led Потеет. Болезнь Или Невезение?

[Ledo]

Счастливым обладателем 5008 стал в январе, на следующий же день обнаружил конденсат на внутренней стороне фар. Фары поменяли, но мужички в цеху брякнули что-то про "15000км - тогда посмотрим".

Сейчас наступили холода и упомянутые 15к - фары опять начали потеть. Дилер говорит, что поменять ещё раз завод вряд ли позволит, будем сушить. Понятно, что сушка, пусть и бесплатно, это не выход. Но, предположим, производитель согласится - есть ли смысл ещё раз менять?

[Travmatolog]

Нужно проверить работу клапана в блок-фаре, через который излишки воздуха выходят наружу при нагревании фары и заходит обратно холодный воздух при остывании фары. Конденсат на стекле это не криминал, главное, чтоб не было лужи внутри фары.

[gushisws]

Машине полтора месяца пробег 8000 км , такого не замечаю

[Ledo]

Нужно проверить работу клапана в блок-фаре, через который излишки воздуха выходят наружу при нагревании фары и заходит обратно холодный воздух при остывании фары. Конденсат на стекле это не криминал, главное, чтоб не было лужи внутри фары.

А вы полагаете, такой клапан там есть? Я так понял, что скепсис мужичков при первой замене с этим и был связан, что фулл-лед фара наглухо герметичная

[Мартын]

А вы полагаете, такой клапан там есть? Я так понял, что скепсис мужичков при первой замене с этим и был связан, что фулл-лед фара наглухо герметичная

В разделе Передние световые приборы инструкции по эксплуатации есть:

 

В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой температуре, высокой влажности и т. д.) на внутренней поверхности стекол фар и задних фонарей на короткое время может оседать конденсат – это обычное явление; он исчезает в течение нескольких минут после включения фар.

[Ledo]

В разделе Передние световые приборы инструкции по эксплуатации есть:

 

В определенных погодно-климатических условиях (например, при низкой температуре, высокой влажности и т. д.) на внутренней поверхности стекол фар и задних фонарей на короткое время может оседать конденсат – это обычное явление; он исчезает в течение нескольких минут после включения фар.

Ну, "несколько минут", видимо, понятие растяжимое, хотя да - за ночь конденсат уходит. Появляется с включением, и то не всегда. Количество конденсата тоже не велико, по сравнению с до замены - тогда висели огромные капли.

Пока они были новые, и зимой, и весной, конденсата не было совсем, появляться начал только теперь.

[Ledo]

Машине полтора месяца пробег 8000 км , такого не замечаю

Появляется после прогрева, за ночь исчезает, пока. До замены не исчезал вовсе - крупные капли продолжали висеть на внутренней стороне.

[yupi]

 

 

Дилер говорит, что поменять ещё раз завод вряд ли позволит, будем сушить.

Мне кажется, тут наоборот должно быть. Если уж один раз признали, что это брак и поменяли, то как они могут во второй раз сказать, что это не гарантийный случай. Если остались бумажки с первого раза, то надо бы попробовать предъявить им такую аргументацию.

[bandr]

 

 

он исчезает в течение нескольких минут после включения фар.

Это было корректно говорить про галоген, где был нагрев от ламп, в сущности и конденсат по той же причине, горячая фара остывала

 

Уже на ксеноне такого запотевания почти не должно быть и не греет он фару за пару минут.

 

Светодиоды же вообще не греют фару, по крайней мере я после 6 часов рулежки летом в ночи нагрева не заметил, так что и конденсат, по идее, выпадать там не должен

 

 

фулл-лед фара наглухо герметичная

скорее всего именно так. 

[Ledo]

 

Светодиоды же вообще не греют фару, по крайней мере я после 6 часов рулежки летом в ночи нагрева не заметил, так что и конденсат, по идее, выпадать там не должен

Вообще-то греют.

На задней стенке радиаторы, а если заглушить двигатель в темноте - с минуту слышно, как работают кулеры(?) в фарах.

[icechieff]

Светодиоды же вообще не греют фару

Еще как греют! Не зря же мощные светодиоды всегда с радиаторами идут.

[bandr]

Еще как греют! Не зря же мощные светодиоды всегда с радиаторами идут.

и тем не менее стекло холодное, на галогенке оно было теплым

[icechieff]

и тем не менее стекло холодное, на галогенке оно было теплым

Сложно чему-то сравниться с галогенкой))) Но всё равно нагрев есть.

[Grizzly]

Сложно чему-то сравниться с галогенкой))) Но всё равно нагрев есть.

Почему? Сравниться с галогенкой может ксенон. И выиграть.

Есть замеры. Галоген Phillips греется до 408^оС, ксенон разогревается уже до 478^оС (плюс 66^оС розжиг), а LED c кулером до 141^оС (плюс 55^оС розжиг).

Видео экспиренса тут.

[Travmatolog]

Само понятие свет, есть не только квант, но и еще и волна, а значит излучение. Откуда нагревание должно быть всегда. Энергии лучей, которая переходит в тепловую на ту поверхность на которую светит. если современное стекло хорошо пропускает лучи, еще не значит, что нет нагрева других внутренних элементов блок-фары. А от них будет греться воздух в фаре.

[Alex_G]

Забрал вчера, сегодня заметил, что потеют, но работали только ДХО.