людоед Опубликовано 23 октября, 2011 Опубликовано 23 октября, 2011 ничего там не жужжит... на схеме системы впрыска есть только модуль измерителя топлива и топливный бак. ни о каком насосе в баке речи нет. попробуй проверить датчик давления топлива на общей рампе впрыска топлива-просто отсоедини разьем и попробуй завести. если заведется то датчик под замену
людоед Опубликовано 23 октября, 2011 Опубликовано 23 октября, 2011 общая рампа находится с передней стороны двиеля под воздушным коллектором. такая длинная хрень от которой идут трубки к форсункам на ней один датчик
staryoskol Опубликовано 23 октября, 2011 Автор Опубликовано 23 октября, 2011 ничего там не жужжит... на схеме системы впрыска есть только модуль измерителя топлива и топливный бак. ни о каком насосе в баке речи нет. попробуй проверить датчик давления топлива на общей рампе впрыска топлива-просто отсоедини разьем и попробуй завести. если заведется то датчик под замену У меня стоит насос, а у себя проверить просто, подними заднюю сидуху с пассажирской стороны и посмотри на насос. Он у тебя естью Что касается датчика давления то на рампе у меня его нету как и воздушного коллектора. Колектор если и есть то он находится с зади двигателя где турбина стоит
людоед Опубликовано 23 октября, 2011 Опубликовано 23 октября, 2011 блин был бы сканер я б тебе картинки с мануала кинул
staryoskol Опубликовано 23 октября, 2011 Автор Опубликовано 23 октября, 2011 блин был бы сканер я б тебе картинки с мануала кинул Меня больше интересует как проверить реле накала, ТНВД и форсунки?
staryoskol Опубликовано 23 октября, 2011 Автор Опубликовано 23 октября, 2011 вроде можно прочитать спасибо кое что есть интересное, сейчас акум стоит на зарядке. Сегодня сварганил контрольную лампу. завтра пойду звонить по проводам. Может что и вызвоню, но вопрос о проверке ТНВД и форсунках остался пока открытым
staryoskol Опубликовано 24 октября, 2011 Автор Опубликовано 24 октября, 2011 В общем завел я свою машину. ЗАводил просто. На топливной рампе в низу стоит какой то датчик, я скинул с него фишку, машина завелась сразу, но на панели высветилась ошибка Антиполюшен фаулт и на приборке загорелся джеки чан. Я заглушил машину вставил фишку и опять завел, авто завелось с пол оборота. Но ошибка так и выскакивает. Что это за ошибка, чем она грозит. можно ли с ней ататься?
Sasha Опубликовано 24 октября, 2011 Опубликовано 24 октября, 2011 В общем завел я свою машину. ЗАводил просто. На топливной рампе в низу стоит какой то датчик, я скинул с него фишку, машина завелась сразу, но на панели высветилась ошибка Антиполюшен фаулт и на приборке загорелся джеки чан. Я заглушил машину вставил фишку и опять завел, авто завелось с пол оборота. Но ошибка так и выскакивает. Что это за ошибка, чем она грозит. можно ли с ней ататься? Это может быть все что угодно, скорее всего ругается на тот датчик с которого фишку снимал. Лучше по компу посмотреть. Может сама скинется... но если она погаснит и машина не будет заводиться снова то 100% этот датчик навернулся.
людоед Опубликовано 24 октября, 2011 Опубликовано 24 октября, 2011 Я ж тебе писал про этот датчик на рампе.... только ты сказал что у тебя этого нет
людоед Опубликовано 24 октября, 2011 Опубликовано 24 октября, 2011 я уже больше десяти тыщ накатал с джеки чаном и антиполицаем.... на работу двигателя не влияет вот и езжу. сканером убирали-появляется вновь,официалы ничего путнего сказать не могут. вот такие у нас официалы-СПЕЦЫ!!!!!!!!!!!!!!
людоед Опубликовано 24 октября, 2011 Опубликовано 24 октября, 2011 сканер показал вот такие ошибки Р0111; Р2565; Р2563; Р2408
Рекомендуемые сообщения