Andrey f Опубликовано 19 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 19 мая, 2019 (изменено) Рассорился ремень генератора,попал под шкив в результате перескок ГРМ сломало все рокера,заменил рокера выставил ГРМ,теперь такая проблема на прогретом двигателе на оборотах от 1500 до 2000 трясёт и сизый дым ,на холодном моторе всё хорошо,мог не попасть на зуб с установкой ГРМ? Изменено 19 мая, 2019 пользователем Andrey f Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Daemon Опубликовано 20 мая, 2019 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2019 Рассорился ремень генератора,попал под шкив в результате перескок ГРМ сломало все рокера,заменил рокера выставил ГРМ,теперь такая проблема на прогретом двигателе на оборотах от 1500 до 2000 трясёт и сизый дым ,на холодном моторе всё хорошо,мог не попасть на зуб с установкой ГРМ?А мотор хоть какой? Я на v6 мастеру мануал давал на замену ремня, т.к. там чревато... Сам бы не рискнул менять. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrey f Опубликовано 21 мая, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 21 мая, 2019 2,2 дизель Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти