Акпп Пежо 307 1.6 Где Отремонтировать

[Igor0609]

У меня пежо 307 SW 1.6 акпп 2003 года. Беспокоит коробка, пробуксовывает с 3 на 4,сильные удары при переключении на понижение, при включении задней скорости тоже сильный удар, когда паркуюсь или тихонечко еду может резко газнуть, но это не всегда. Подушки поменял, масло тоже, 3 раза за 1,5 года, стало чистое. Кто может подсказать что делать, звонил специалистам зарядили, за переборку, сумму Очень неприличную.

[Пасека]

В аварию выпадает? Ошибки считывали? Газует точно не коробка. Ищите слабые окисленные контакты в коннекторах. 

[Igor0609]

В аварию редко выпадает на холодную обычно, на прогретую норм. На диагностику на неделе поеду напишу результат. Что за коннекторы? Куда лезть подскажи.

[Пасека]

Смотреть коннектор БУД за аккумулятором. Несколько раз снять - одеть, прыснуть очистителем контактов, посмотреть наличие окислов. Насчет перегазовки - тут либо причина в дроссельной заслонке либо контакт где либо в цепи. Опять же - температурная зависимость говорит об окислении контактов в управлении двигателя или коробки. По крайней мере почистить контакты нужно ДО "переборки коробки" а не после.

[Igor0609]

Понятно, это сделаю спасибо. На счёт остального как? Перебирать или попробовать гидроблок помыть?

[Пасека]

Понятно, это сделаю спасибо. На счёт остального как? Перебирать или попробовать гидроблок помыть?

Пинается от неправильного давления в гидрорблоке, соленоиды электрические, у вас масло новое, разве что сеточка фильтра забита, но не факт. Так что сначала контакты, если не поможет тогда гидроблок уже. Толку перебирать нормальную коробку, если причина в другом. Разве что поменять тефлоновые кольца на гидроаккумуляторе (если неправильно назвал прибор - извините) это они при износе иногда стравливают давление. Но давление может прыгать и из-за модулирующего клапана, который работает но у которого провода окислились и электропитание недостаточное.  Поменяете клапан - а провода, контакт останется прежним. Так что советовал бы сначала провода - контакты почистить, и именно у блока управления двигателем, за аккумулятором. Потом у самой коробки. А дальше уже остальное. Иногда в пучке провода перетираются - их тоже смотреть.

[Igor0609]

Всё понял буду заниматься как время появится. Спасибо потом отпишусь.