Ошибки Antipollution Fault, Catalytic Converter Fault И Способы Их Лечения

[Микола ded]

Спасибо. Значит что-то вышло из строя пока двигался на троящем. Подскажите что можно посмотреть самому? Может ЛЗ закоптило верхний? Сейчас еду на радио рынок за кислотой. Буду пытаться открутить ЛЗ , защитную пластину нужно откручивать? Головкой можно открутить или рожком только?

P.S. В данный момент не могу потратится на сканер или диагностику((

 

Извини сегодня праздник я потерял бдительность. Если троит двигатель. и горит чек инжин или джеки чан или мясорубка егот кто как наывает, то это обычно пропуски по какому=то цилиндру и без сканера здесь делать нечего. Все что писал выше справедливо. но это делается потом. сначала сканер и коды ошибок в студию, а лучше со стоп-кадрами

[saltyk]

 

 

Извини сегодня праздник я потерял бдительность. Если троит двигатель. и горит чек инжин или джеки чан или мясорубка егот кто как наывает, то это обычно пропуски по какому=то цилиндру и без сканера здесь делать нечего. Все что писал выше справедливо. но это делается потом. сначала сканер и коды ошибок в студию, а лучше со стоп-кадрами

Уже тоже хочется скорее потерять бдительность))) купил кислоту, медную пасту, вдшка есть, инструмент тоже. Осталось заехать за пивком...

 

Я с троением разобрался, заменил катушку. В данный момент симптомы такие: завожу, чек остается гореть, пишет антиполюшн,чек продолжает постоянно гореть. При этом с оборотами, динамикой все в порядке.

[saltyk]

 

 

Извини сегодня праздник я потерял бдительность. Если троит двигатель. и горит чек инжин или джеки чан или мясорубка егот кто как наывает, то это обычно пропуски по какому=то цилиндру и без сканера здесь делать нечего. Все что писал выше справедливо. но это делается потом. сначала сканер и коды ошибок в студию, а лучше со стоп-кадрами

Кстати, вольтметр срелочный есть. Как проверить?

[Микола ded]

Уже тоже хочется скорее потерять бдительность))) купил кислоту, медную пасту, вдшка есть, инструмент тоже. Осталось заехать за пивком...

 

Я с троением разобрался, заменил катушку. В данный момент симптомы такие: завожу, чек остается гореть, пишет антиполюшн,чек продолжает постоянно гореть. При этом с оборотами, динамикой все в порядке.

 

как я люблю говорить гайки крутить дело не хитрое. Отжалей деньги и проведи компьютерную диагностику. Возможно достаточнот стереть ошибки и провесит АВТОАДАПТАЦИЮ. Это конек французов - новые датчики без автоадаптации мозги в работу не включают.

[saltyk]

 

 

как я люблю говорить гайки крутить дело не хитрое. Отжалей деньги и проведи компьютерную диагностику. Возможно достаточнот стереть ошибки и провесит АВТОАДАПТАЦИЮ. Это конек французов - новые датчики без автоадаптации мозги в работу не включают.

Добрый день! Беда. Динамика стала похуже, при разгоне подергивания, далее затроила. На холодную не троит, как прогреется в таком же порядке -динамика-подергивания-троение.

Купил емл327. Выдает р1339. Вроде как пропуск в3-м целиндре.

ЛЗ так и не смотрел т.к.даже не смог отсоединить фишку(( побоялся сломать.

Вопрос: это он? ЛЗ отвечает за температуру воздуха?

[dimon405]

Катушку вынуть, масла под ней быть не должно. Наконечники свечей растворителем протереть, пружинки в них чуть растянуть. Свечи поменять.

[saltyk]

Катушку вынуть, масла под ней быть не должно. Наконечники свечей растворителем протереть, пружинки в них чуть растянуть. Свечи поменять.

Катушка и свечи только после замены.При замене контакты чистил. Может это ЛЗ зазаложился пока я на троящей катался???

Изменено 2 марта, 2014 пользователем saltyk

[dimon405]

Форсунка в неработающем цилиндре отключается, кислородный датчик не любит только силикон, остальное ему нипочем. Сканер рр2000 умеет сравнивать время заряда катушек, так что твердо их приговаривают.

[saltyk]

Форсунка в неработающем цилиндре отключается, кислородный датчик не любит только силикон, остальное ему нипочем. Сканер рр2000 умеет сравнивать время заряда катушек, так что твердо их приговаривают.

Снял, растянул, контакты промазал. Но все и так девственно чистое было. Завел, все ок, прогрел поехал , затроила. Ошибка р1339 и из списка проверок систем выделяет красным и пишет : not ready-catalist; not ready-oxygen sensor.

Это же датчик кислорода наебнэ???

[dimon405]

Хрен знает как eml расшифровывает ошибки. Я только рр и лексии верю.

[Микола ded]

Добрый день! Беда. Динамика стала похуже, при разгоне подергивания, далее затроила. На холодную не троит, как прогреется в таком же порядке -динамика-подергивания-троение.

Купил емл327. Выдает р1339. Вроде как пропуск в3-м целиндре.

ЛЗ так и не смотрел т.к.даже не смог отсоединить фишку(( побоялся сломать.

Вопрос: это он? ЛЗ отвечает за температуру воздуха?

Первый Лямбда-зонд нюхает выхлоп и полностью управляет работой форсунок он главный в топливной коррекции подачи топлива. А рассоединяется просто - необходима тонкая отвертка, чтобы поддеть и сместить красную вставку. Примерно так.

А второй лямбда зонд проверяет как работает катализатор и если катализатор не справляется с дожигом остатков бензина и оксидов в выхлопе то кричит караул - каталик конвертер фолт

[Микола ded]

Кстати, вольтметр срелочный есть. Как проверить?

 

Для чего есть поиск на нашем форуме??? И как лезть во внутрь не зная устройства и что там и как работает. Не плохо было полистать наш форум и с десяток других сайтов по этой теме.

https://peugeot-lab.net/forum/topic/306/page__hl__%2Bпроверка+%2Bработоспособности+%2Bлямбда+%2Bзонда

[Микола ded]

Добрый день! Беда. Динамика стала похуже, при разгоне подергивания, далее затроила. На холодную не троит, как прогреется в таком же порядке -динамика-подергивания-троение.

Купил емл327. Выдает р1339. Вроде как пропуск в3-м целиндре.

ЛЗ так и не смотрел т.к.даже не смог отсоединить фишку(( побоялся сломать.

Вопрос: это он? ЛЗ отвечает за температуру воздуха?

 

А у тебя часом на ЕР6 движок?? Вин в студию.

[saltyk]

Первый Лямбда-зонд нюхает выхлоп и полностью управляет работой форсунок он главный в топливной коррекции подачи топлива. А рассоединяется просто - необходима тонкая отвертка, чтобы поддеть и сместить красную вставку. Примерно так.

А второй лямбда зонд проверяет как работает катализатор и если катализатор не справляется с дожигом остатков бензина и оксидов в выхлопе то кричит караул - каталик конвертер фолт

 

Поеду в сервис попрошу открутить первый лз.И почищу. Если он отвечает за подачу топлива, скорее всего заливает свечу ,отсюда и ошибка 1339 (пропуски в 3-м). Далее топливо не догарает - отсюда катализатор мозг компостирует.

 

 

 

А у тебя часом на ЕР6 движок?? Вин в студию.

 

Не, 1.6 Tu5Jp4

 

Если ты о теме про прокладку клапанной, то я просто не заметил что у там у товарища другой двс.

[Микола ded]

Поеду в сервис попрошу открутить первый лз.И почищу. Если он отвечает за подачу топлива, скорее всего заливает свечу ,отсюда и ошибка 1339 (пропуски в 3-м). Далее топливо не догарает - отсюда катализатор мозг компостирует.

 

 

 

 

 

Не, 1.6 Tu5Jp4

 

Если ты о теме про прокладку клапанной, то я просто не заметил что у там у товарища другой двс.

Надо не крутить гайки, а хороший диагност со сканером желательно РР2000, и увидишь, что многое делал зря.

[ingret]

Доброго время суток,пыженька 307 2002г 2,0л типтрон.всё было хорошо,заправилась(видать плохим бз)стало в двигатели не большое цоконье при наборе скорости,на педальку газа не давишь все норм,только на педальку давишь,опять цоконье.приехала домой,машина постояла 2 часа.завела поехала через км5 на борт комп выплыла ошибка Antipollution fault и chek стал гореть.машина работает нормально как и прежде,нариканий нет а вот ошибка и chek продолжает гореть!мужчины помогите пожалуйста,что сделать как убрать ошибку?и что за цоконье,уже норм бенз заправила,а оно есть

[dimon405]

"Пальцы стучат". Похоже скрючился датчик детонации. Или топливо такого низкого калильного числа, что не хватает диапазона для регулировки. Надо ошибки читать, возможно сбито зажигание.

[ingret]

здравствуйте а хде он находиться?(датчик детонации)как его поменять?сами сможем?и двигатель как то не совсем ровно работает.маленькая маленькая вибрация.

[dimon405]

Прежде чем что то делать, надо перейти на хороший бензин. У меня например нередко появляются затыки на 92 бензине, а на 95 всё проходит. Когда израсходуете бак хорошего горючего, тогда надо прочитать ошибки фирменым сканером. И уже по результатам этой диагностики что то решать.

[ingret]

ага поняла,а может произойти чудо?и после использования 95 бз ошибка исчезнет и мы с пыженькой

[dimon405]

пежо вообще не рассчитана на бензин ниже 95

[Инокент]

Всем привет. случилась такая вот беда.

Супруга поехала в сервис промыть инжектор и естественно заменить свечи.

как всё сделали отдали ей машину. она завела и движок стало колбасить.....

мастер сел за руль, попереключал коробку и всё стало нормально (это с её слов)

прошла неделя, и вот сейчас движок троит как сумашедший, высветилась ошибка антиполишн.

газ жму авто еле тянет. на нейтралке движок трясётся но не так сильно как на паркинге, задней, драйвесе.

 

у кого было что-то похожее???

 

сканер есть, но пока не имею возможности его подключить.

[Инокент]

сейчас ездил в сервис поставили старые свечи, не чего не поменялось. сказали что надо делать диагностику. и скорее всего это

модуль зажигания накрылся.

как можно проверить модуль?????

 

и такой еще вопрос. после прочистки дросселя, нужно сделать диагностику (приучить дроссель сканером)

сканер есть. а как приучать??? просто сделать полную диагностику или нужно лесть в телекодировки????

[dimon405]

Если есть сканер, то в рр2000 можно открыть раздел катушки и увидеть графики работы и сравнение времени заряда обмоток. В хороших сервисах держут эталонную катушку для однозначной проверки.

[ingret]

Добрый вечер,как и советовали,несколько баков искатала хорошего бз,съездила на диагностику выявили(датчик детонации,датчик скорости,и выбит второй катализатор)сегодня еще появилось не приятное событие(при почти полном торможении перед светофором на скорости 80-90 км/ч двигатель поддергивает и такое чувство как глохнет,потом всё норм)и так постоянно,разгоняешься на светофоре притормаживаю и вот снова!помогите пожалуйста ребята,что это может быть? была произведина замена датчика скорости.детонации только через несколько дней придет.

И еще вопрос такой,как быть со вторым катализатором,в сервисе предлогают поставить механическую или электрическую обманку!что скажите на это?

Форумчане не будьте равнодушны,это мой второй авто,помогите пожалуйста!