Ошибки Antipollution Fault, Catalytic Converter Fault И Способы Их Лечения

[SANEK161]

Стартер именно там, за впускным коллекторм.Для снятия придется слить ОЖ и снять два патрубка от радиатора- иначе никак

а сам коллектор надо снимать

[Dimkin67]

а сам коллектор надо снимать

Нет.Только патрубки.

[SANEK161]

Нет.Только патрубки.

хоть так .спасибо за ответ!а по электрики как я понимаю на втягивающее подходит "+" и на управление с замка тоже "+" тоесть чтоб проверить стартер мне необходимо проверить наличие плюса на втягивающем и на управлении в момент положения ключа "стартер" Спасибо!

[Dimkin67]

хоть так .спасибо за ответ!а по электрики как я понимаю на втягивающее подходит "+" и на управление с замка тоже "+" тоесть чтоб проверить стартер мне необходимо проверить наличие плюса на втягивающем и на управлении в момент положения ключа "стартер" Спасибо!

Да.Удачи в ремонте.

[SANEK161]

Спасибо!

[Мартын]

я так понял это Вы про замок ,я же и спрашиваю как его проверить и где должно быть напяжение . и еще вопрос снял АБ ,снял подставку там нет стартера,чтото похожее нащупал между двигателем и впускным коллектором .модель двигателя по паспорту PSARFN

Исполнительным в данном случае является стартер.На нем и нужно проверять.

[SANEK161]

товарищи ну еще один вопрос:как капот открою сразу смущает писк при включенном зажигании как я понимаю в приводе дроселя. так должно быть?

[Dimkin67]

как капот открою сразу смущает писк при включенном зажигании

Пусть не смущает ,пищит у кого громче , у кого тише...

[SANEK161]

 

Пусть не смущает ,пищит у кого громче , у кого тише...

спасибо!

[SANEK161]

ЧТОБЫ ОТКРУТИТЬ НИЖНИЙ БОЛТ НА СТАРТЕРЕ НАДО ОТКРУТИТЬ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ!ОБАЛДЕТЬ!!!

[Dimkin67]

А никто не обещал ,что будет легко!

[SANEK161]

Всем привет!решил написать итоги своего ремонта за последние пару дней!на стартере питание прозвонить не возможно,он стоит под впускным коллектором,определяю что "+" на втягивающее идет из блока предохранителей,ближняя к лобовому стеклу фишка двойная,серый с красной полосой на генератор а белый стартер,звоню белый "+",в положении ключа "стартер" есть,ну думаю стартер снимаю проверяю-работает,прозваниваю целостность проводов -гуд!(пипец -полтергейст),ставлю назад -зажигание есть стартер не крутит,да еще и генератор не работает(думаю все приплыл)!часовой перекур под кофе-ЭВРИКА!!!!-наверно нет массы на двигателе (хотя я ее подтягивал),кидаю провод 2,5 кв.мм все ОК! И СТАРТЕР КРУТИТ И ГЕНЕРАТОР РАБОТАЕТ!!! времянку снимаем ,старую массу зачищаем и снова счастье!Мораль сей басни такова :если на стартер идет питание не надо спешить его снимать(а это целый геморой),проверте массу(это 10 мин.времени) ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!

[mikelog]

неустранимая ошибка. определение фазы,
интегрированной в зажигание. соотношение.
код неисправности компьютера : P0341

вот такая вот ошибка
как она стала появляться.
есть у нас заправки Роснефть(РН) и Газпромнефть(ГПН)
заправлялся всегда на ГПН, и тут в выходные этот антиполюшин просто одолел. всю ночь ездил с этой ошибкой.
Прочитал сканером, там еще были пропуски зажигания. Сменил свечи, пропуски зажигания ушли.
Ошибка определения фаз осталась, залил примерно 20 литров Аи95 от РН, ошибка оставалась, съездил в соседний город туда-обратно 500 км, в городе скинул ошибку, и пока катался на остатках бенза РН + ГПН, все было ОК. Заехал на другую АЗС ГПН и залил до полного 95-го, только запустил двигло и опять ошибка определения фаз =(

 

ехал вчера от сестры 400 км по трассе с ошибкой антиполюшин, не проходила никак, загорелась после второго запуска, сразу после того как заправился на газпронефти. через 200 км трассы пробовал глушить на минут 5ть, не помогало, ошибка оставалась, приехал в томск, залил 95й от Роснефти и ошибка ушла тут же. Толи бенз от РН детонирует по другому, толи что?

[dimon405]

Ферроцен в бензине убивает свечи. Я бы ещё 92 попробовал. Оба бренда голимые.

[Мартын]

неустранимая ошибка. определение фазы,

интегрированной в зажигание. соотношение.

код неисправности компьютера : P0341

вот такая вот ошибка

как она стала появляться.

есть у нас заправки Роснефть(РН) и Газпромнефть(ГПН)

заправлялся всегда на ГПН, и тут в выходные этот антиполюшин просто одолел. всю ночь ездил с этой ошибкой.

Прочитал сканером, там еще были пропуски зажигания. Сменил свечи, пропуски зажигания ушли.

Ошибка определения фаз осталась, залил примерно 20 литров Аи95 от РН, ошибка оставалась, съездил в соседний город туда-обратно 500 км, в городе скинул ошибку, и пока катался на остатках бенза РН + ГПН, все было ОК. Заехал на другую АЗС ГПН и залил до полного 95-го, только запустил двигло и опять ошибка определения фаз =(

 

ехал вчера от сестры 400 км по трассе с ошибкой антиполюшин, не проходила никак, загорелась после второго запуска, сразу после того как заправился на газпронефти. через 200 км трассы пробовал глушить на минут 5ть, не помогало, ошибка оставалась, приехал в томск, залил 95й от Роснефти и ошибка ушла тут же. Толи бенз от РН детонирует по другому, толи что?

Думаю,что это стечение обстоятельств,а не закономерность.Был бы вал таких обращений 

[mikelog]

Думаю,что это стечение обстоятельств,а не закономерность.Был бы вал таких обращений 

странная закономерность, антиполюшин уходит и не появляется если залит бенз от РН, как только залью от ГПН бенз то сразу антиполюшин.

Ферроцен в бензине убивает свечи. Я бы ещё 92 попробовал. Оба бренда голимые.

у нас это самое лучшее что есть

[Мартын]

странная закономерность, антиполюшин уходит и не появляется если залит бенз от РН, как только залью от ГПН бенз то сразу антиполюшин.

у нас это самое лучшее что есть

А вы паспорта топлива смотрели на всех заправках?Есть топливо из Ачинска,а есть из Уфы

[mikelog]

А вы паспорта топлива смотрели на всех заправках?Есть топливо из Ачинска,а есть из Уфы

заправки ГПН пробовал все которые есть в городе и как только зальешь бенз от ГПН сразу антиполюшин =( пришлось пока на РН уйти вчера залили до полного, пока ниразу еще APF  не вылез...

 

у нас еще есть топливо из Анжерки =)

Изменено 5 января, 2016 пользователем mikelog

[mikelog]

н бензе от Роснефти тоже вылезла ошибка, только вот это было после долгой работы на ХХ и стоп/стартом двигателя раз через 10-15 минут  работы на ХХ в течение минут 40...посмотрим что будет завтра с утра после стоянки.

[Мартын]

заправки ГПН пробовал все которые есть в городе и как только зальешь бенз от ГПН сразу антиполюшин =( пришлось пока на РН уйти вчера залили до полного, пока ниразу еще APF  не вылез...

 

у нас еще есть топливо из Анжерки =)

Не говорите гоп пока не перепрыгните!

н бензе от Роснефти тоже вылезла ошибка, только вот это было после долгой работы на ХХ и стоп/стартом двигателя раз через 10-15 минут  работы на ХХ в течение минут 40...посмотрим что будет завтра с утра после стоянки.

Не забываете,что на 206 еще и труба выпускная перемерзает от конденсата из-за долгой работы на ХХ и это только на 206. Прогазовывайте периодически и вы конденсат увидите - бывает метров на 10 плюется им при резкой перегазовки.

Изменено 6 января, 2016 пользователем Grigorushka

[mikelog]

Не говорите гоп пока не перепрыгните!

Не забываете,что на 206 еще и труба выпускная перемерзает от конденсата из-за долгой работы на ХХ и это только на 206. Прогазовывайте периодически и вы конденсат увидите - бывает метров на 10 плюется им при резкой перегазовки.

это не только на 206 бывает =)  автозапуска у меня нет, чтобы на ХХ конденсат в трубе успел накопиться.

[Мартын]

это не только на 206 бывает =)  автозапуска у меня нет, чтобы на ХХ конденсат в трубе успел накопиться.

Мы на сайте ПЕЖО обсуждаем или все?А вы про прогрев так для словца написали?

неустранимая ошибка. определение фазы,

интегрированной в зажигание. соотношение.

код неисправности компьютера : P0341

вот такая вот ошибка

как она стала появляться.

есть у нас заправки Роснефть(РН) и Газпромнефть(ГПН)

заправлялся всегда на ГПН, и тут в выходные этот антиполюшин просто одолел. всю ночь ездил с этой ошибкой.

Прочитал сканером, там еще были пропуски зажигания. Сменил свечи, пропуски зажигания ушли.

Ошибка определения фаз осталась, залил примерно 20 литров Аи95 от РН, ошибка оставалась, съездил в соседний город туда-обратно 500 км, в городе скинул ошибку, и пока катался на остатках бенза РН + ГПН, все было ОК. Заехал на другую АЗС ГПН и залил до полного 95-го, только запустил двигло и опять ошибка определения фаз =(

 

ехал вчера от сестры 400 км по трассе с ошибкой антиполюшин, не проходила никак, загорелась после второго запуска, сразу после того как заправился на газпронефти. через 200 км трассы пробовал глушить на минут 5ть, не помогало, ошибка оставалась, приехал в томск, залил 95й от Роснефти и ошибка ушла тут же. Толи бенз от РН детонирует по другому, толи что?

А вы случаем перед возникновением данного вопроса ремень ГРМ не меняли?

[mikelog]

Мы на сайте ПЕЖО обсуждаем или все?А вы про прогрев так для словца написали?

А вы случаем перед возникновением данного вопроса ремень ГРМ не меняли?

8000  км прошло с замены грм,  до этой зимы проблем с антиполюшином не было. проблема плавающая.

причем тут словцо?  лично наблюдал ситуацию, когда у 206 иза коротких поездок + автозапуск + сильные морозы замерз выхлоп. у меня с этим проблем. нет

Изменено 6 января, 2016 пользователем mikelog

[vito78]

Всем привет. Выскакивает эта фигня когда в баке мало топлива/загорается лампочка. Заправляешь - пропадает. Что это? Помирает бензонасос? Фильтр? 

[Dimkin67]

Всем привет. Выскакивает эта фигня когда в баке мало топлива/загорается лампочка. Заправляешь - пропадает. Что это? Помирает бензонасос? Фильтр? 

А когда бак открываешь "пшиик" есть?Скорее помирает адсорбер, но точный диагноз поставит диагностика.