Масло В Двигатель

[kav-psk]

@Георгий, понял, спасибо буду пробовать...

[Георгий]

@Георгий, понял, спасибо буду пробовать...

 

Сперва замени масло и фильтр...... Неважно сколько ты на старом прошёл.

[Сергей_607]

Но если гидрик разъе.......н, то ему уже ничего не поможет! Ну разве, что масло по гуще..

[Георгий]

Но если гидрик разъе.......н, то ему уже ничего не поможет! Ну разве, что масло по гуще..

 

 

 

 

 

 

 

 

Или присадка.

Кстати, в своё время, была отзывная компания по гидрокомпенсаторам. Отзывные были с не правильным расположением масляного отверстия.

[Сергей_607]

Да легко! Смена косячников на заводе собралась и на х**................ла брака, главное вовремя заметили))), а владельцы бы все улицы задымили в надежде их прокачать :laugh2:

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем Сергей_607

[Георгий]

Да легко! Смена косячников на заводе собралась и на х**................ла брака, главное вовремя заметили))), а владельцы бы все улицы задымили в надежде их прокачать :laugh2:

 

[Георгий]

@Георгий, понял, спасибо буду пробовать...

 

Иииииииииии?

[kav-psk]

Иииииииииии?

еще не менял, обязательно отпишусь!

[Николай 6 0 7]

Тотал 5W40 в морзы -25 как мед густое, на только что заряженном акб не заводится и с трудом крутит стартером.

[Сергей_607]

Зимой по жижи надо, 5-30 и всё будет ок! Хотя тотал мне никогда не нравился.

[Николай 6 0 7]

числовой показатель после W показывает характеристики вязкости при положительных температурах, 0w30 или 0w40 надо лить, но на дизеля с ФАПом их не рекомендуют...

[Сергей_607]

0w30 или 0w40 - на достаточно пробежавших ДВС, уже мне кажется издевательство. Тысяч до 100 я думаю можно, вполне, а после уже и сальнички могут потечь и гидрики будут грохотать. На пример я себе не могу уже такое позволить при пробеге 200000+ -.

[Николай 6 0 7]

такая же тема... у меня 260 )))

[Orionmax]

Тотал 5W40 в морзы -25 как мед густое, на только что заряженном акб не заводится и с трудом крутит стартером.

В -34 вполне жидкий на щупе. у меня тотал кварц 5W40. Стартер крутит как бодро. Правда не заводится, но это другая история.

[Orionmax]

дубль

Изменено 27 января, 2015 пользователем Orionmax

[Николай 6 0 7]

не смеши ))))))))))))) налей в стеклянную баночку оставь на улице (балконе) и посмотри с утра что будет! Оно в -25 цвет меняет, потому что говно парафинистое, французам по барабану у них таких морозов нету, вот и рекомендуют своего производителя!

 

А если у тебя двигатель в -34 маслает как летом, то это говорит об убитой поршневой зазоры увеличены, компрессии нет, по этому и не заводится.

[Сергей_607]

Ну как бы да, мне чет тоже с трудом верится, что в - 34 маслает на 5W40 , я как то поменял масло перед зимой и по привычке фиганул 5/40, так у меня в - 20 на новых АКБ с тяжко крутило утром. Не критично конечно, но в -34 Х/З,

[Мартын]

Ну как бы да, мне чет тоже с трудом верится, что в - 34 маслает на 5W40 , я как то поменял масло перед зимой и по привычке фиганул 5/40, так у меня в - 20 на новых АКБ с тяжко крутило утром. Не критично конечно, но в -34 Х/З,

Не соглашусь с вами по поводу 5W40 так как живу в Сибири и применяем TOTAL уже 13-ый год и проблем с замерзанием масла не испытывал и при -45.Заводить авто ghb 'njq ntvgthfneht я конечно не заводил,а пользовался предпусковым,но при - 37С заводить приходилось и с успехом.Главное полностью заряженный теплый аккумулятор.Это относится практически ко всем моторам PEUGEOT,но лично эксплуатирую EW10J4/

[Сергей_607]

Ну если АКБ из дома и предпусковой подогрев)), это понятно, что без проблем, просто на фиг так заморачиваться если можно просто по жижи залить масло да и всё)

[Мартын]

Ну если АКБ из дома и предпусковой подогрев)), это понятно, что без проблем, просто на фиг так заморачиваться если можно просто по жижи залить масло да и всё)

Не канает это поверьте.

[Николай 6 0 7]

У тебя же бензиновый двигатель, с ним на много проще т.к. смесь бензина моментально вспыхивает от искры свечи! А с дизелем в этом плане тяжко, возгорание происходит от сильного сжатия смеси, поэтому тут нужна отличная компрессия и очень динамичное вращение, а в морозы зазоры уходят (компрессия плохая) + АКБ садится + масло становится как мед из-за высокого содержания парафина = ни хрена не заводится! выход один не давать ей замерзнуть!

[m0zy]

Раньше лил Total Ineo Quartz 5W30, сейчас перешел на Татнефть Люкс 2, впечатления отличные. Цена 988 рублей за 5 литров, почитать можно на этом ресурсе, там все очень доступно и с хим. анализом http://www.oil-club....ic/10938-10938/

А вообще надо будет перейти на Синтетик, судя по анализам масло просто супер! для тех, кто в теме http://www.oil-club....-5w-40-svezhee/

Ну и ессно тесты прожарки масел от известного в сети блогера и владельца техстанции Сергея Смирнова, очень рекомендую к прочтению его блог http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Изменено 29 января, 2015 пользователем m0zy

[shatun]

Брал машину, бывший сказал что масло ТОТАЛ 7000 10-40. Решил заменить все жидкости. Двиглу 14 лет, 160 т.км. пробега хотел залить 9000 5-40 мастера отговорили. Теперь жалею, сегодня проверил уровень, чуть больше половины, долью, завтра дорога дальняя, открыл горловину и о хирел там столько крема( иначе не назовешь) кофейно-молочного цвета. Кто сталкивался?

[Николай 6 0 7]

Где именно этот крем? Скинь фото!

На щупе нормальное?

В итоге что за масло залил?

какой двигатель, с ФАПом или без?

[Мартын]

Брал машину, бывший сказал что масло ТОТАЛ 7000 10-40. Решил заменить все жидкости. Двиглу 14 лет, 160 т.км. пробега хотел залить 9000 5-40 мастера отговорили. Теперь жалею, сегодня проверил уровень, чуть больше половины, долью, завтра дорога дальняя, открыл горловину и о хирел там столько крема( иначе не назовешь) кофейно-молочного цвета. Кто сталкивался?

Этот крем называют эмульсией - смесь конденсата с парами масла и БУДЕТ на любом масле и зависит от условий эксплуатации.Частые короткие поездки или без таковых без полного прогрева мотора!