Электротэн

[Kofein]

Не работает электрон тэн, авто электрик приговорил силовое реле которое стоит над аккумулятором. Возможно ли причина в этом или в чем то другом. По программе все прописано но не работает и он говорит что из-за этого реле мозги не дают включать большие нагрузки

[usla_ip]

Kofein АКБ живой? Полностью заряжен? Автоэлектрик из ОД? BSI отключает некоторые потребители (в первую очередь ТЭН) в случае, когда уровень заряда АКБ низкий.

[Kofein]

Акб в норме в минус 20 заводиться отлично, авто электрик не с ОД. 

 

[chizhik_pyzhik]

1 - а в 508 разве есть электротэн?

2 - при неработающем силовом реле (если речь о том, что по отзывной меняли) вообще запуститься не получится

3 - запуск в -20 вряд ли может говорить о степени заряженности АКБ, только наглухо посаженный не сможет запустить, ну или если с системой зажигания проблемы.

и что за ДВС у авто? 

 

[Kofein]

1 минуту назад, chizhik_pyzhik сказал:

1 - а в 508 разве есть электротэн?

2 - при неработающем силовом реле (если речь о том, что по отзывной меняли) вообще запуститься не получится

3 - запуск в -20 вряд ли может говорить о степени заряженности АКБ, только наглухо посаженный не сможет запустить, ну или если с системой зажигания проблемы.

и что за ДВС у авто? 

 

1.6 e-hdi 

[chizhik_pyzhik]

это какая-то евроверсия. может там и есть электротэн.

но, остается вопрос про рэле, о каком речь?

на АКБ насколько помню только реле силовых линий, у нас (в РФ) в морозы лечилось простым ударом в его районе, ну или перемыканием хорошим проводом или пластиной. НО его неисправность выражалась в невозможности запустить авто...

если правильно помню (гадать не хочется но схем нет под рукой), то включается ТЭН блоком БСИ, тогда уж рэле на БСИ скорей смотреть надо и/или предохранители, потом разъемы на ТЭНе, и его целостность, и подводные провода. Токи большие, вполе возможно, что что-то поплавилось или подгорело.