БаРиН Опубликовано 22 января, 2012 Опубликовано 22 января, 2012 (изменено) Собираюсь заказать ГРМ и помпу,нужны их номера для заказа. Подскажите пожалуйсто,мне стыдно но сам разобраться не могу пежо 406 2003г вот мой VIN- VF38B6FZR81545385 Заранее спасибо! Ещё вопрос,мне предыдущий хозяин говорил что комплектация ХАСКИ,по вину это можно подтвердить? Изменено 22 января, 2012 пользователем БаРиН
icechieff Опубликовано 22 января, 2012 Опубликовано 22 января, 2012 ремень - 0816 F4ролик натяжной - 0829 96ролик обводной - 0830 42 помпа - 1201 L2помпу советую брать оригинальную, т.к. с неоригиналом могут быть проблемы с посадкой (как вариант брать неоригинал в корпусе...) комплектации авто заказываем тут - Комплектация По Vin
Евгений Викторович Опубликовано 2 февраля, 2012 Опубликовано 2 февраля, 2012 (изменено) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу поменять ремень ГРМ+ролики(только я не знаю сколько их там стоит.)+ремень генератора. А обязательно при замене ремня менять помпу?(если да то какую лучше?) Пежо 406 2,0 136л.с 100КВт седан vin; VF38BRFRE81070850. а ТАКЖЕ ВЫБИВАЕТ заднюю передачу, вставляешь сама выходит, а вставил очень сильно выбивает при трогании! А также плохо 3я передача включается. Нужно заменить троса? А какие? А их лучше все заменить? Изменено 2 февраля, 2012 пользователем Евгений Викторович
kav-psk Опубликовано 21 февраля, 2012 Опубликовано 21 февраля, 2012 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу поменять ремень ГРМ+ролики(только я не знаю сколько их там стоит.)+ремень генератора. А обязательно при замене ремня менять помпу?(если да то какую лучше?) Пежо 406 2,0 136л.с 100КВт седан vin; VF38BRFRE81070850. а ТАКЖЕ ВЫБИВАЕТ заднюю передачу, вставляешь сама выходит, а вставил очень сильно выбивает при трогании! А также плохо 3я передача включается. Нужно заменить троса? А какие? А их лучше все заменить?Схема ГРМ, ремень-8, ролик натяжной-9, ролик "паразитный"-11Схема генератора, ремень генератора-20, ролик натяжной-6, ролик "паразитный"-5Ремни предпочтительно фирмы Gates, ролики SKF, SNRПомпу обычно меняют так сказать в комплексе, чтоб дважды туда не лазить, так что тут дело случая и вопроса финансов, насчет тросиков для КПП к сожалению ничего подсказать не могу.По фирмам еще посмотри эту тему
juvo Опубликовано 21 февраля, 2012 Опубликовано 21 февраля, 2012 Здравствуйте ! Заводская инструкция Пежо не требует одновременно с ремнем менять и помпу и потому сложилась такая практика что два срока ремня- одна замена помпы. Вобще то она стоит дешевле иных роликов.. Помпа не является быстро изнашиваемой деталью этого мотора. КПП хоть и управляется тросами но заменой их описанный Вами дефект не вылечивается -надо вскрывать коробку. Иногда быстрее и даже дешевле найти исправную на разборке. Официалы коробку не ремонтируют но есть специализированные сервисы и надо с ними переговорить. У меня ремонт Акпп обошелся дешевле чем искать такую же на разборке.-зато эффект долговременный ведь не кот в мешке а своя испытанная
Mogilev Опубликовано 11 марта, 2012 Опубликовано 11 марта, 2012 Хочу вместе с ремнем ГРМ,помпой,махнуть и сальники(колен.вала и распред.валов) какие нужны? Что можно порекомендовать по аналогам этих сальников? 1
Георгий Опубликовано 11 марта, 2012 Опубликовано 11 марта, 2012 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, хочу поменять ремень ГРМ+ролики(только я не знаю сколько их там стоит.)+ремень генератора. А обязательно при замене ремня менять помпу?(если да то какую лучше?) Пежо 406 2,0 136л.с 100КВт седан vin; VF38BRFRE81070850. а ТАКЖЕ ВЫБИВАЕТ заднюю передачу, вставляешь сама выходит, а вставил очень сильно выбивает при трогании! А также плохо 3я передача включается. Нужно заменить троса? А какие? А их лучше все заменить? Троса меняй! Пока с коробом нет проблем.Можно выявить по оголённой оплётке тросов.Включайте передачи только при выжатом сцеплении!!! Здравствуйте ! Заводская инструкция Пежо не требует одновременно с ремнем менять и помпу и потому сложилась такая практика что два срока ремня- одна замена помпы. Вобще то она стоит дешевле иных роликов.. Помпа не является быстро изнашиваемой деталью этого мотора. КПП хоть и управляется тросами но заменой их описанный Вами дефект не вылечивается -надо вскрывать коробку. Иногда быстрее и даже дешевле найти исправную на разборке. Официалы коробку не ремонтируют но есть специализированные сервисы и надо с ними переговорить. У меня ремонт Акпп обошелся дешевле чем искать такую же на разборке.-зато эффект долговременный ведь не кот в мешке а своя испытанная Не угадал! Есть мануал одобренный маркетологами(убью на....), а есть практика и опыт!
Рекомендуемые сообщения