Shurey2006 Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 И снова здравствуйте. Суть вопроса такова: При резких поворотах начал гореть уровень масла и индикация "stop" на панели приборов. При этом три раза раздается звуковой сигнал. Ну судя по всему уровень масла подходит к концу, пора менять. На щупе чуть меньше минимума. После покупки не менял масло (сам себя за это ругаю, но не до этого). Так вот, был бы мопэд мой уже более 10 тыс - я бы просто подлил масла и проездил бы до регламентой смены еще две с половиной тыщи. Но тут ведь как - не знаю я какое масло там. Голова кружилась при покупке от счастья - хозяина про масло спросил и на след. день забыл))) Телефона его не осталось. Как то можно узнать че там за масло? Какое можно подлить, чтоб не вспенилось стопудово? Ну и если ответы будут "не рискуй - сразу меняй" то подскажите какое лучше лить, стоит ли промывать двигло и так далее. Ну и насколько быстро можно загубить движок ездя с минимальным уровнем? Спасибо.
Станислав Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 Сделай промывку и залей новое масла, Я лично лью Neste)
stalker Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 И снова здравствуйте. Суть вопроса такова: Как то можно узнать че там за масло? Какое можно подлить, чтоб не вспенилось стопудово? Ну и если ответы будут "не рискуй - сразу меняй" то подскажите какое лучше лить, стоит ли промывать двигло и так далее. Ну и насколько быстро можно загубить движок ездя с минимальным уровнем? Спасибо.Рекомендация производителя - либо тотал, либо эссо..только синтетика, скорее всего у тебя в двигателе тотал (в свой лью тотал кварц 5-40) (так как его проще найти), но я не телепат, и гарантий не дам. Лучше не рисковать и заменить, тем более не такая дорогая процедура.. Промывать ни в коем случае! так как все промывки - минеральные, и ими можно "ушатать" движок поправьте, если где-то неправ удачи на дорогах!
Станислав Опубликовано 12 марта, 2012 Опубликовано 12 марта, 2012 (изменено) Если бы она ушатывала движок, некто бы его не промывал, и ваще зачем тогда промывка движка была придумано, чтоб на 200 рублях нажится что ле?))) Нельзя просто если было одно масло, потом залить другое)) была у меня 15шка раньше там делал промывку, потому что старый хозяин туда лил масло очень дорогое, а в такую дерьмовую машину не считал нужным лить такое масло)))На пыжике сразу узнал че лил старый хозяин Изменено 12 марта, 2012 пользователем Станислав
Vlad1981 Опубликовано 13 марта, 2012 Опубликовано 13 марта, 2012 Меняй масло! Скорей всего у тебя синтетическое масло двигатель после синтетики ни кто не промывает. Все промывки двигателя как правило состоят из минеральных масел то есть загубишь двигатель. Синтетические масла очень текучие и им промывка не нужна только помни, что замена масла осуществляется на прогретом двигателе. Удачи!
kav-psk Опубликовано 13 марта, 2012 Опубликовано 13 марта, 2012 И снова здравствуйте. Суть вопроса такова: При резких поворотах начал гореть уровень масла и индикация "stop" на панели приборов. При этом три раза раздается звуковой сигнал. Ну судя по всему уровень масла подходит к концу, пора менять. На щупе чуть меньше минимума. После покупки не менял масло (сам себя за это ругаю, но не до этого). Так вот, был бы мопэд мой уже более 10 тыс - я бы просто подлил масла и проездил бы до регламентой смены еще две с половиной тыщи. Но тут ведь как - не знаю я какое масло там. Голова кружилась при покупке от счастья - хозяина про масло спросил и на след. день забыл))) Телефона его не осталось. Как то можно узнать че там за масло? Какое можно подлить, чтоб не вспенилось стопудово? Ну и если ответы будут "не рискуй - сразу меняй" то подскажите какое лучше лить, стоит ли промывать двигло и так далее. Ну и насколько быстро можно загубить движок ездя с минимальным уровнем? Спасибо.Вот ты чудишь....)))..как так можно гонять на уровне масла ниже минимума ...походу предыдущий хозяин не очень то следил....Это же в первую очередь (замена масла) после покупки машины ..а перед покупкой наверно не смотрел на щуп ДА )) ?!...Если незнаешь что за масло залито, то старье сливается и новое заливаешь (цена невелика по сравнению не дай бог с ремонтом ДВС)...Обсуждение марок масла есть в этой теме и в этой , смотри не затягивай ....Удачи !!! Меняй масло! Скорей всего у тебя синтетическое масло двигатель после синтетики ни кто не промывает. Все промывки двигателя как правило состоят из минеральных масел то есть загубишь двигатель. Синтетические масла очень текучие и им промывка не нужна только помни, что замена масла осуществляется на прогретом двигателе. Удачи!Позволь не согласиться с тобой... промывку можно и даже нужно использовать (тем более перед заменой масла когда не знаешь что было залито до этого)...век технологий шагнул далеко вперед.., особенно когда ДВС эксплуатируется в тяжелых условиях - а городской цикл это и есть тяжелый (в процессе эксплуатации любого масла есть продукты распада, закоксовка..и т.д.).... !!!
Рекомендуемые сообщения