Перейти к содержанию

Группа в Telegram - https://t.me/peugeot_lab

Толчек При Наборе Оборотов


Алексей/

Рекомендуемые сообщения

Добрый день всем!!! подскажите может кто сталкивался с такой проблемой: восновном ощутимо на холодной машине....еду с первой на вторую норм преключает но как только на второй начинает набирать обороты какой то толчек обороты немного падают и дальше всё норм(только на второй такая проблема на всех остальных не наблюдается)....как будто тянут за хвост и резко отпускают.....минут через 15-20 езды толчек чувствуется но не так уже сильно но эфект хвоста ощутим!!!! Подскажите что может быть!!!?????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем!!! подскажите может кто сталкивался с такой проблемой: восновном ощутимо на холодной машине....еду с первой на вторую норм преключает но как только на второй начинает набирать обороты какой то толчек обороты немного падают и дальше всё норм(только на второй такая проблема на всех остальных не наблюдается)....как будто тянут за хвост и резко отпускают.....минут через 15-20 езды толчек чувствуется но не так уже сильно но эфект хвоста ощутим!!!! Подскажите что может быть!!!?????

Холоднее на цулице, Топливо холоднее, испаряется по другому а комп привык к жаре... Получается небольшой переливчик. Думаю если сделать обучение заслонки (заодно и чистку) поможет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

так эта проблема у меня давно и зимой и летом была...дросельную заслонку чистил ничего не изменилось....инжектор не может быть??? с ним ничего не делал!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а еще колодки могут быть. суппорт плохо ходит, и колодки полностью не отходят...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем!!! подскажите может кто сталкивался с такой проблемой: восновном ощутимо на холодной машине....еду с первой на вторую норм преключает но как только на второй начинает набирать обороты какой то толчек обороты немного падают и дальше всё норм(только на второй такая проблема на всех остальных не наблюдается)....как будто тянут за хвост и резко отпускают.....минут через 15-20 езды толчек чувствуется но не так уже сильно но эфект хвоста ощутим!!!! Подскажите что может быть!!!?????

Тянут за хвост и резко отпускают, это однозначно либо свеча какая-нибудь пробивает либо катушка барохлит.Посмотри изоляторы на свечах на наличие трещин,маленькие чёрные полоски как волос это значит изолятор прогорел, на белом изоляторе хорошо видно.Короче у тебя искра мимо горшка бьёт,а когда поподает в этот момент и происходи-то как будто пинка под зад дали и машина полетела.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

еще может удлиннители на катушке пробивать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А... диагностика ошибок -поглядеть негде?

Прямо перед запуском компЙютер -подкючить нет возможности?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вот насчет катушки может быть она у меня к тому же на одном винте держиться....думал ничего страшного.....буду там копать!!!!!! как проверю отпешусь.....а насчет суппортов...почему тогда только на второй так бывает....если бы они то на каждой тянули бы!!!?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если у тебя автомат, то на второй передаче происходит блокировка гидротрансформатора. При этом происходит небольшой толчок, машина резче ускоряется, обороты немного падают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если у тебя автомат, то на второй передаче происходит блокировка гидротрансформатора. При этом происходит небольшой толчок, машина резче ускоряется, обороты немного падают.

блокировка не от передачи зависит, а от оборотов...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

блокировка не от передачи зависит, а от оборотов...

блокировка гидтротрансформатора происходит в основном на второй передаче, а зависит от многих факторов (от оборотов двигателя, от температуры... да и по своей какой то логике))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блокировка происходит на любой(вроде на первой может не быть) передаче при оборотах больше 2-2,5 тыс... =)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ворпос к автору темы Ну что исправил не поладку и что это было а то тоже такая проблема не пойму куда копать Но у меня механика

Ну а теперь вопрос ко всем Товарищи !!! На счёт удлинителей на катушки Они меняються отдельно или весь модуль менять???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...