Жрет Масло

[Fregat]

Ребят подскажите плиз, проблема такая: машина ест масло в немереных количествах, 1 литр масла на 100 км приблизительно. Ездили на диагностику в сервисный центр посоветовали выкинуть двигатель. Машина 2008 года 120тыс. пробега.

поменяй маслосъёмные колпачки и кольца. И кстати, цепь ГРМ поменяй с натяжителем. Этот комплекс действий вылечил мой движок. Поверить притирку и состояние клапанов не мешало бы.

[zu310]

я покупал двигатель в марте месяце .Двигатель для Пежо 607,3 литра,207 лошадок,пробег был заявлен 108 т.км.,что очень похоже,за 12000 км не доливал масло ни капли,а подавить на газ люблю .Цена двигателя 39000+4300 руб. доставка ТК .С момента подачи запроса до получения двигателя- 2 месяца (двигатель из Польши).

[Новик]

Всем привет!!!!недавно столкнулся с такой проблемкой,поле приобретения 307-го проездив на нем 5 тыс км пришло время замены масла.Поменял но боялся перелить залил чуть ниже середины(на щупе)ездил ездил,датчик в салоне показывал 2 не долитых квадратика,решил долить после 5 тыс(немного скушала грамм 100-150 от заливки)сделал посердине(на щупе)поле чего заметил выделение масла из под головки(из за этого чехол ГРМ и поддон стали в масле) проехал еще 2 тыс масло в норме может грамм 10-20 исчезло,как быть?

[Новик]

Фотку с нета взял у меня там всё чистенько,если не считать подтеков

[алекс163]

пробег 127000, масло как ело так и ест, около2 литров на 20000 км, не дымит , цепь не менял и пока не собираюсь, а так движку жаль, лечить и лечить, начать надо с раскоксовки, а дальше смотреть, по результатам

[Паульс]

Делал раскоксовку Лавриком на бывшем опеле, расход масла упал в 2 раза, хотя сам не верил

[Anton1978]

Привет всем. У меня 308-й 2008г. 1,6/120л. АКПП, 96000 км. заливать раскоксовку вообще чем грозит для двигунка?

[Bananan]

И у меня такая же проблема,масло кушает аж 1,3 литра на 2000 км!!!Что надо предпринять,посоветуйте.Авто 2008 года,пробег 104 тыс.км.(308 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 1.6 VTi 16v 120 (EP6) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП)

[V2oD2o]

И у меня такая же проблема,масло кушает аж 1,3 литра на 2000 км!!!Что надо предпринять,посоветуйте.Авто 2008 года,пробег 104 тыс.км.(308 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 1.6 VTi 16v 120 (EP6) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП)

 

1. Залить раскоксовку, выждать 20 минут, затем - крутить к-вал на пол оборота каждые 5-10 минут и ждать пока не будет сухо во всех цилиндрах, поездить 100-150км, сменить масло на 10W40 - все.

2. Если ситуация не изменилась то менять МСК и кольца, стоят они не дорого, работа по замене ~ 9-10тр

 

З.Ы. а не турбо ли у тебя мотор ?

если да то снимай патрубок наддува нижний интеркуллера - если там налёт масла - это нормально, а если снимешь, а оттуда хотя бы капля упадет масла - то вот тут то и проблема у тебя, посерьезнее замены колец..

Изменено 13 ноября, 2013 пользователем V2oD2o

[g39]

И у меня такая же проблема,масло кушает аж 1,3 литра на 2000 км!!!Что надо предпринять,посоветуйте.Авто 2008 года,пробег 104 тыс.км.(308 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 1.6 VTi 16v 120 (EP6) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП)

Если серьезно, то продавайте. Для успокоения души влейте керосина, как сказали выше, покрутите...может кольца или то, что от них осталось и разожмуться, как раз хватит, чтоб толкнуть. Я не спец по пежовским моторам, но везде одна проблема-современные "моторы", как и "авто" в целом-это одноразовые устройства. Ежу же понятно, что расход масла на новом моторе-это не что иное, как производители доэкономились и официально отмазались перед обладателями их продукции, чтоб они, в свою очередь, после покупки авто мозги не выносили СТО и не выстривались в очередь по замене моторов по гарантии из-за жора новым агрегатом масла.

[Bananan]

1. Залить раскоксовку, выждать 20 минут, затем - крутить к-вал на пол оборота каждые 5-10 минут и ждать пока не будет сухо во всех цилиндрах, поездить 100-150км, сменить масло на 10W40 - все.

2. Если ситуация не изменилась то менять МСК и кольца, стоят они не дорого, работа по замене ~ 9-10тр

 

З.Ы. а не турбо ли у тебя мотор ?

если да то снимай патрубок наддува нижний интеркуллера - если там налёт масла - это нормально, а если снимешь, а оттуда хотя бы капля упадет масла - то вот тут то и проблема у тебя, посерьезнее замены колец..

Мотор не турбо.

[Bananan]

Если серьезно, то продавайте. Для успокоения души влейте керосина, как сказали выше, покрутите...может кольца или то, что от них осталось и разожмуться, как раз хватит, чтоб толкнуть. Я не спец по пежовским моторам, но везде одна проблема-современные "моторы", как и "авто" в целом-это одноразовые устройства. Ежу же понятно, что расход масла на новом моторе-это не что иное, как производители доэкономились и официально отмазались перед обладателями их продукции, чтоб они, в свою очередь, после покупки авто мозги не выносили СТО и не выстривались в очередь по замене моторов по гарантии из-за жора новым агрегатом масла.

Машина нравится,и всё устраивает в ней кроме этого обжорства,а продать и купить очередного "кота в мешке"?Короче,буду пытаться ваши советы воплощать в жизнь.Сейчас хочу проверить компрессию.

[DasKatzchen]

В общем ребят моему мотору помогла только его замена на новый. Открыли мотор и там вообще беда печаль. Надо было менять поршни на 4 размера больше чем стандартные. Найти их тяжело и стоимость в среднем 15 тысяч за один!!! + кольца+колпаки+работа. цена вышла бы запредельная! Взяли новый мотор 45тыс.р.+работы 18тс.р. пробег был 20000. 2011 года моторчик. Поменяли мотор машика теперь летает) Ездить теперь одно удовольствие))

Изменено 16 ноября, 2013 пользователем Katzhen

[Fregat]

Да и еще она дымит не по-детски.

Вези движок на капиталку 100% кольца, копачки, вариантов масса. Ты ни в одном сервисе не добьёшься правду, пока не вывалишь массу деньгов. Капиталка дороговато но надежно.

[V2oD2o]

Ого.

а можно у вас старый мотор прихватизировать ?

Изменено 6 декабря, 2013 пользователем V2oD2o

[cergeyk]

у меня расход составлял около литра на 1000 км. сначала раскоксовка лавром. затем самостоятельная замена мск на выпусном валу. сейчас пробег после замены составил 1000 км. и еще не подливал масла. общий пробег 90 тыс.

[All-nn]

cergeyk , у меня расход литр на 500-600 км. Купил Лавр раскоксовка. Масло обязательно сразу менять? Сейчас залито 5w30. Пробег 125000(нереальный). Изменено 1 ноября, 2014 пользователем All-nn

[Anton1978]

Привет, мск (+цепь) уже поменял, ничего не изменилось. три дня поездила и началось.. теперь глохнет сразу после завода, может раскоксовку (не лавр) залить?

[Fregat]

Бензин. Заправляемся 95. Кстати в официальном сервисе нам выдвинули такой вариант, как то что пазы куда входят поршни просто напросто постирались.

надо капиталить движок, это или колпачки, или кольца. Если проблема в цилиндрах, тогда лучше ищи на разборках свой движок, дешевле обойдется

[Anton1978]

Мне в итоге помогла раскоксовка. Езжу болдею

[Houmbox]

Ребят подскажите плиз, проблема такая: машина ест масло в немереных количествах, 1 литр масла на 100 км приблизительно. Ездили на диагностику в сервисный центр посоветовали выкинуть двигатель. Машина 2008 года 120тыс. пробега.

 

Помогает одно- гильзовка двигателя чугунными гильзами - 16000, + запчасти и расходники 35000р, сборка- разборка-20000р. Но оно того стоит если собираетесь проехать на этой машине еще 200000 км, а вариант с контрактный двигателем)))) он точно таким же станет через 10000 км. А все что вам говорят сделать так это просто бизнес, они знают что не поможет, а заработать получиться. Поэтому только гильзовка, с попутный заменой всех патрохов - поршневая группа, кольца, цепь с комплектом успокоителей, маслосъёмный колпачки, все все прокладки, фильтры, возможно помпа изношена, и изношен успокоительный натяжной ролик ремня генератора, да сам ремень, два так называемые датчики vvt-I, передний и задний, крышку клапанную тоже надо менять однозначно, свечи ставте с 4 мя усиками, для доп дожига топлива, течь начинает вакуумный насос, его надо поменять с прокладкой вместе, он- слабое звено, пощупайте радиатор, если верхняя часть нагревается быстрее чем низ и середина, тоже меняйте, иначе перегрев неизбежен, это то, что вспомнил, а так-то машина хорошая, удобная и практичная

Изменено 6 февраля, 2015 пользователем icechieff

[Bananan]

И у меня такая же проблема,масло кушает аж 1,3 литра на 2000 км!!!Что надо предпринять,посоветуйте.Авто 2008 года,пробег 104 тыс.км.(308 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 1.6 VTi 16v 120 (EP6) 4-СТУПЕНЧАТАЯ АКП)

Забыл рассказать!Так вот,мне помогла замена маслосъёмных колпачков на выпуске и впуске,(без подъёма головы!)теперь от замены до замены(10тыс.км)ест всего 1,5 литра.И по совету мастера(масло ведь не менял при том жоре,оно вечно было свежее-как я думал)я сменил масло с Total QUARTZ INEO ECS 5W-30 на Motul 8100 Eco-clean 5W-30.Теперь пробег уже 138тыс км,полёт нормальный(правда теперь борьба идёт с пропуском зажигания в 4-м цилиндре,но это уже другая история!)

[АлексейR]

Тоже самое. Был расход литр на две тысячи. После замены цепи грм и колпачков, расход исчез совсем. EP6 и акпп.

Пробег 120 тысяч.

Также чип и понизил рабочую температуру двигателя. Теперь он будет жить дольше

Изменено 20 марта, 2016 пользователем АлексейR