Скачут Обороты На Холостом Ходу 607 2.2 Hdi

[basusha.81]

Добрый день. Может кто сталкивался? На холостом ходу скачут обороты, глохнет, горит Антиполюш. На холодный двигатель такого не происходит, на скорости тоже все ОК. На сервисе уже месяц разобраться не могут. Заранее спасибо.

[icechieff]

А какие ошибки то диагностика выдает?

[basusha.81]

А какие ошибки то диагностика выдает?

 

Выдает форсунку, но ее ремонтировали, меняли - ничего не изменилось.

[icechieff]

Выдает форсунку, но ее ремонтировали, меняли - ничего не изменилось.

ну чудес то не бывает)

[Vins1000]

Добрый день. Может кто сталкивался? На холостом ходу скачут обороты, глохнет, горит Антиполюш. На холодный двигатель такого не происходит, на скорости тоже все ОК. На сервисе уже месяц разобраться не могут. Заранее спасибо.

В режиме прогрева инфа берётся из постоянной прошивки калькулятора двигателя потом происходит переход на внешние датчики,если стрелка тахометра прыгает первым делом обучаем дроссельную заслонку,если не помогло то разбираем ,чистим контакты.После этих манипуляций тахометр стоит как вкопанный,двигло правда у меня EW10A/

[diamant]

Всем привет.

А у меня на оборот: на холодную скачут обороты, а когда прогреется - перестают. Подскажите что делать???

[icechieff]

грей машину)))

начни с заслонки и датчиков. промой и посмотри что будет...

[diamant]

грей машину)))

начни с заслонки и датчиков. промой и посмотри что будет...

 

Заслонка - понятно, а датчики какие??

[icechieff]

Воздуха на впуске

[diamant]

Воздуха на впуске

 

А где они расположены??

[icechieff]

ой, не посмотрел что дизель... обычно на воздуховоде от воздушного фильтра к заслонке, да на впускном коллекторе...

[diamant]

ок. буду смотреть на выходных.

[diamant]

Тут нарыл тему: Инициализация калькулятора впрыска. Это и к дизелю относится??? Может мне надо эту инициализацию сделать? аккум снимали, ошибки стирали. Какой комп я смогу узнать только на табличке на самом компе - правильно? Комп стоит под капотом рядом с аккумулятором - правильно?

[icechieff]

Да, под капотом у аккума. А вот поможет ли дизелю - не знаю...

[diamant]

Инициализацию не делал. Нашел проблему - диафрагма порвалась - периодически загорался чек и антиполюшен - машина не ехала. Поменял диафрагму - чек и антиполюшин погасли, и самое интересное на холостых, на холодной больше не скачут обороты, точнее скачут но не так сильно - еле заметно. Вот.

[sanya640]

чё за диафрагма?

[nikolja]

на дизельных обороты на холодную плавают в основном из-за регулятора давления (тот что на насосе стоит)

[sanya640]

точнее будет не на насосе ,а с боку

на дизельных обороты на холодную плавают в основном из-за регулятора давления (тот что на насосе стоит)

[nikolja]

а разве с боку это уже не насос?

[sanya640]

просто сверху насоса какая то другая приблуда стоит

а разве с боку это уже не насос?

[diamant]

на дизельных обороты на холодную плавают в основном из-за регулятора давления (тот что на насосе стоит)

 

Номер подскажите для 2,2 hdi.

[nikolja]

Если имеется ввиду каталожный, то 1933.38

Да, на сервисах любят из них сетки доставать, на время поможет, а потом можно и на форсунки попасть. Слышал, что чистят ультразвуком, но отзывы не однозначные.

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем nikolja

[diamant]

Если имеется ввиду каталожный, то 1933.38

 

Оригинал 16500руб.

бош 4750 руб.

[redemon]

летом на 2.2 HDI и у меня нахолодную обороты прыгали.

 

продиагностировать было невозможно т.к. машина должна была хорошо остыть (за ночь)

 

залил в бак очищающую присадку для насоса и форсунок - через пару сотен км стало прыгать с гораздо меньшей амплитудой

 

сейчас прыгает в холодную погоду иногда и едва заметно

 

неделю назад сделал ТО с заменой всего + просил на всякий случай почистить ультразвуком регулятор....

не помогло от прыгания оборотов - как прыгали иногда с малой амплитудой так и прыгают

 

даже чуть-чуть хуже заводится стала авто после снятия-установки регулятора

(на пол секунды нужно дольше стартером крутить)

[nikolja]

не знаю как оно выглядит на самом деле, но (это мое мнение, впрочем как и официалов) на HDI присадками лучше не пользоваться, тем более в бак, т.к. по всему пути следования ( бак, трубки и т.д.) откиснет куча всякой дряни и не известно справится с ней фильтр али нет. на 605-й мыл топливную, но не через бак, а WINNSом.