Не Заводиться На Морозе.

[Сергей_C071KV]

При температуре минус 13 градусов и ниже не заводиться.

Т.е. до -13 градусов не заводиться, а ниже начинаются проблемы.

Чтоб завести нужно стартер крутить примерно минуту или полторы, двигатель еле еле схватывается крутит примерно 400 - 500 оборотов в минуту, нагреется нормально работает (после 2-3 минут работы двигателя обороты постепенно набирает до 900)

Если температура минус 30 завести вообще невозможно.

Кто ни будь сталкивался с такой проблемой?

[dimon405]

Датчик температуры охлаждающей жидкости надо протестировать сканером. Именно он дает команду увеличить время открытого состояния форсунок.

[Сергей_C071KV]

Спасибо. На днях заеду в сервис.

[Дейл]

+ дроссельная заслонка, масло, аккумулятор

[AlexelA]

Датчик температуры охлаждающей жидкости надо протестировать сканером. Именно он дает команду увеличить время открытого состояния форсунок.

А не датчик температуры воздуха на впуске?

[dimon405]

Нет.Датчик на впуске заменяет нам расходомер.

[AlexelA]

А датчик давления на впуске для чего?

[Сергей_C071KV]

+ дроссельная заслонка, масло, аккумулятор

 

Масло, аккумулятор, свечи нормальные. Замена не дает результата.

А дроссельная заслонка как влияет на температуру?

[dimon405]

Один дорогой расходомер можно заменить несколькими недорогими датчиками,что у нас и сделано.

[dimon405]

Теоретически неисправная или загрязненная или не инициированная дроссельная заслонка может пропускать слишком много воздуха. Также в теории это легко исключить если заткнуть впуск,должна сразу завестись. На практике мне такая заслонка не встречалась,у нас заслонки не особо пачкаются т.к. картерные газы через нее не проходят.

[VVooVVaa]

А где на 1,6 находится датчик температуры вбираемого воздуха??

[SeregaJykas]

Проверяйте масло в моторе! Была такая проблема на 307 2.0 Hdi - загустевало очень сильно масло в моторе, поэтому мотор даже с новым аккумулятором не заводился (медленно мослал стартер, по-слуху вроде гуд) помогла только замена масла и фильтров.... теперь всё работает отлично)

[skriper44]

незнаю у меня -34ну никак нехотела заводится,со старыми свечами,подождал когда отпустит до -29,тогда завелся,поставил сигналку по температуре и непарюсь больше,пришлось еще свечи поменять а то уже 50тыс отьездил,ну и маселко тож,а то чем холодней тем все тяжелей заводиться.

[skriper44]

это масло скорей всего у тебя нето залито,причем тут датчики,если движек хреново крутится при небольшем морозе,вязкость нета у масла,дакучи еще какая нибудь неполадка со свечами,вот и геморой.

[SeregaJykas]

Вот-вот, меняй масло и фильтра... Свечи тоже поменять надо.

[Сергей_C071KV]

Масло Total Quartz 9000 5W-40, свечи, аккумулятор менял, эффекта нет!!! Стартер мотор крутит легко.

 

 

Думаю про датчики, потому что в мороз комп должен давать топлива больше.

Легче заводить если нажать педаль тормоза, но в минус 20 не заводиться.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем Сергей_C071KV

[SAtaN]

пользуясь случаем примажусь к теме, где на EP6 датчик ОЖ? тоже в -30 не стартанул (

[dimon405]

пользуясь случаем примажусь к теме, где на EP6 датчик ОЖ? тоже в -30 не стартанул (

В бмв надо спрашивать, на 307 никогда этого мотора не было.

[SAtaN]

Тогда, ой. Но пытливый ум уже нашел. На термостате он