Не Заводится, Ощущение Что Нет Компрессии

[volvo92]

Совсем уж я расстроился и в больших непонятках. Кто может сталкивался или знает.

Машинка 407 1.6Hdi, механика. Ситуация следующая: Почистил сеточку маслозаборника, была ошибка "низкое давления масла", заодно и заменил масляный фильтр. День поездил. Вечером после работы завожу, обороты поднимаются до 900 - завелась, и сразу заглохла( Следующая попытка завестись обернулась неудачей. ("ззззззззззззззззззз" вместо привычных "вжвжвжвжвжв"). Попросил человека посмотреть под капот, оказалось что двигатель крутится. Стартер крутил его, как-будто компрессии нету в принципе. Ошибок комп не выдавал при этом. Компьютерная диагностика тоже ошибок не показала. ГРМ на месте, распредвалы крутятся. Давление топлива в норме.

[icechieff]

А замерить компрессию не судьба?)

[icechieff]

А точно распред валы крутятся, может только шестерни с ремнем?

[shmaks]

Замеряй компрессию какие проблемы. Всё может быть в том числе и воздух.

[Георгий]

Совсем уж я расстроился и в больших непонятках. Кто может сталкивался или знает.

Машинка 407 1.6Hdi, механика. Ситуация следующая: Почистил сеточку маслозаборника, была ошибка "низкое давления масла", заодно и заменил масляный фильтр. День поездил. Вечером после работы завожу, обороты поднимаются до 900 - завелась, и сразу заглохла( Следующая попытка завестись обернулась неудачей. ("ззззззззззззззззззз" вместо привычных "вжвжвжвжвжв"). Попросил человека посмотреть под капот, оказалось что двигатель крутится. Стартер крутил его, как-будто компрессии нету в принципе. Ошибок комп не выдавал при этом. Компьютерная диагностика тоже ошибок не показала. ГРМ на месте, распредвалы крутятся. Давление топлива в норме.

 

Сколько пробега? Что делалось в последнее время. Сетка что на маслоприёмнике в поддоне?

Если нет ошибок - механика.

До замены масляного фильтра и чистки сетки всё работало? МОжет что не подключили при сборке?

До происшествия с ДВС заправка была?

Изменено 28 февраля, 2014 пользователем Георгий

[ivanko86]

грм проскочил через зуб и вуаля....клапана загнуло...у меня так было..

[Георгий]

грм проскочил через зуб и вуаля....клапана загнуло...у меня так было..

 

Из-за одного зуба клапана не гнёт!

[Микола ded]

Из-за одного зуба клапана не гнёт!

 

Многие ездят с ремнем проскочившим на один зуб и не знают об этом - только машинка стала какая то не та. Только на диагностике узнают об этом.

[Сергей_607]

Многие ездят с ремнем проскочившим на один зуб и не знают об этом - только машинка стала какая то не та. Только на диагностике узнают об этом.

Я когда ГРМ менял, то случайно тоже на один зуб наеб...ся, но там сразу понятно было ( двигатель на холостых трясся как напуганный), при чем диагностика ничего не показывала..

[Микола ded]

Я когда ГРМ менял, то случайно тоже на один зуб наеб...ся, но там сразу понятно было ( двигатель на холостых трясся как напуганный), при чем диагностика ничего не показывала..

 

А она не покажет ошибки, просто по углу опережения зажигания диагност видет. Твой зуб и марка бензина сместили зажигание в одну сторону и потому тряслась,

[volvo92]

А точно распред валы крутятся, может только шестерни с ремнем?

Крутится дальний распредвал, который приводится в движение цепью. Видно через маслозаливную горловину.

Соответственно и вывод что с цепью и распредвалами все в порядке. Если бы шестерня прокрутилась то дальний распредвал не крутился.

 

Сколько пробега? Что делалось в последнее время. Сетка что на маслоприёмнике в поддоне?

Если нет ошибок - механика.

До замены масляного фильтра и чистки сетки всё работало? МОжет что не подключили при сборке?

До происшествия с ДВС заправка была?

Пробег 320 тыщ. Да, сетка на маслоприемнике в поддоне. До замены все работало, и после замены еще проехал 60 км. Если бы не подключил что нибудь так проблемма стразу была бы. Да там и по сути и отключать ничего не нужно было. До происшествия не заправлялся...

 

грм проскочил через зуб и вуаля....клапана загнуло...у меня так было..

ГРМ на месте, сегодня по меткам проверял

Изменено 1 марта, 2014 пользователем volvo92