arbyz Опубликовано 10 апреля, 2011 Опубликовано 10 апреля, 2011 Ребят подскажите. ехал сегодня все было ОК, но в друг загорелся значек акамулятора доехал до магазина купил картошку) жена просила) завелся хорошо проехав 1.5км значек акамулятора загорелся через 100 метров значек АБС через 100 перестал работать гидро или че там электро усилитель рулила) но я остановился приехал друг прикурил меня все было окей доехал до гаража снял акамулятор поставил заряжатса но фишка не в том у меня упал пепел от сигарет на пластик двигателя и я тут чет заметил что ремня то ГРМ вроде так он называетса нет( подсветил переноской да ремня нет( подскажите: 1-е. не чево я не сломал ну кроме этого ремня. 2-е. сколько примерно стоит этот ремень. 3-е. самому долго менять. 4-е. как он правильно называетса ременя каторый от коленвала идет на генерато и вроде на помпу .
icechieff Опубликовано 10 апреля, 2011 Опубликовано 10 апреля, 2011 ремень грм невиден, он под кожухом. судя по генератору и гидроусилителю у тебя рвпнул ремень навесного оборудования. стоит ерунду, меньше 1000. для более точного нужен вин. поменять тоже не сложно.
Sasha Опубликовано 10 апреля, 2011 Опубликовано 10 апреля, 2011 1е. ничего не сломал. 2е. комплект грм от 2500. 3е.Выдержка из инструкции, как это сделать правильно.1. Рекомендуемые приспособления и инструмент2. Снятие3. Установка3.1. Избыточное натяжение ремня3.2. Регулировка натяжения ремня ГРМ4. Установка (продолжение) 1. Рекомендуемые приспособления и инструмент [1]Штифт для фиксации маховика двигателя[2a] Фиксатор для распредвала[2b] Фиксатор для распредвала[3] Фиксатор для ремня[4] Чека для ролика динамического натяжителя 2. СнятиеПоднять и закрепить автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола. Отсоедините аккумуляторную батарею.Снимите:— Ремень привода агрегатов (см. соответствующую операцию)— Шкив коленчатого вала (3)— Масляный фильтрЗастропорите двигатель, Приподнять двигатель.Снимите:— Нижний картер механизма газораспределения— Опору двигателя (1)— Правую промежуточную опору двигателя— Верхний картер привода ГРМ (2)Зафиксировать маховик двигателя при помощи штифта [1].Установите на место приспособления [2a]и [2b].Отвернуть ролик натяжителя.Повернуть ролик динамического натяжителя для установки приспособления [4] При помощи ключа ALLEN, установленного в месте «a».Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя «c» с положением «b».Заблокировать ролик натяжителя в этом положении для максимального ослабления ремня ГРМ. ОБЯЗАТЕЛЬНО: Не допускать поворота ролика динамического натяжителя на полный оборот. Снять ремень газораспределительного механизма.Убедитесь, что ролики и шкив насоса системы охлаждения свободно вращаются (без люфтов и заеданий). 3. Установка Установить на место ремень ГРМ (новый), соблюдая следующий порядок:Шкив впускного распределительного валаШкив выпускного распределительного валаРолик обводнойШкив коленвалаУстановить приспособление [ 3]Шкив водяного насосаРолик динамического натяжителяСнять приспособления [1], [2a], [2b] и [3]. 3.1. Избыточное натяжение ремняПовернуть ролик натяжителя С помощью шестигранного ключа в зоне " a ".Позиционируйте указатель " c " в положении " d " Натянуть ремень до максимума в указанном интервале.Удерживать ролик натяжителя С помощью приспособления [4].Затянуть гайку крепления ролика натяжителя с моментом 1 даНм.Выполните 4 оборотов коленвала в направлении нормального вращения. ОБЯЗАТЕЛЬНО: Не допускать поворота коленчатого вала в обратном направлении. Обеспечить правильную регулировку механизма газораспределения установкой фиксаторов [1], [2a] и [2b].Снимите штифты [1], [2a], [2b]и [4]. 3.2. Регулировка натяжения ремня ГРМОткрутить гайку, удерживая на месте ролик натяжителя С помощью шестигранного ключа в зоне " a ".Затем перевести стрелку «c» в положение регулировки «e». ВНИМАНИЕ: Указатель " c " не должен проходить за прорезь " e ". В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.Удерживать ролик натяжителя в этом положении при помощи шестигранного ключа с полой головкой.Затяните винт крепления ролика натяжителя с моментом 2,2 ± 0,2 дНм. ОБЯЗАТЕЛЬНО: Ролик натяжителя не должен поворачиваться при затяжке его крепления. В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ. 4. Установка (продолжение) Установите:— Картеры газораспределительного механизма— Шкив коленчатого вала— Ремень привода агрегатов (см. соответствующую операцию)— Правую промежуточную опору двигателя— Опору двигателя (1)— Масляный фильтр 4е. ремень грм
Рекомендуемые сообщения