Давит Антифриз Из Под Крышки Расширительного Бачка

[solovey20]

Приветствую всех. Была проблема-тёк верхний вкручивающийся клапан радиатора и радик был постоянно в антифризе. Выкрутив клапан-обнаружил, что один усик пластиковый у него обломан. Решил посадить данный клапан на герметик. Течь перестало, но теперь давит антифриз из под крышки расширительного бачка. Дайте совет, что делать.

[AlexxxTT]

Уровень в норме на холодную? Бульбы не идут когда газуешь?

[Dimon607]

 

 

Дайте совет, что делать.

Для начала поменять саму крышку.

[solovey20]

Уровень в норме на холодную? Бульбы не идут когда газуешь?

уровень был в норме, то что выдавило-подлил. Пузыри не идут. Крышку заменю на днях.

[solovey20]

Крышку заменил, всё равно давит. Чудеса какие-то....

[Мартын]

Крышку заменил, всё равно давит. Чудеса какие-то....

бачок родной оригинал?

[solovey20]

, ОГА 

[A.V.Klopov]

99% трещина в прокладке гбц, меняй! Там прокладка металлическая, прижимные кольца прокладки сделаны по принципу пружины (компенсируют зазор при нагреве и охлаждении), от старости там появляются трещины (в одном из слоев), так что меняй!!!

[solovey20]

99% трещина в прокладке гбц, меняй! Там прокладка металлическая, прижимные кольца прокладки сделаны по принципу пружины (компенсируют зазор при нагреве и охлаждении), от старости там появляются трещины (в одном из слоев), так что меняй!!!

Так тогда бы антифриз попадал в масло.ИМХО. И в бачке бы булькало постоянно.

Помимо этого этого я писал в 1-м сообщении про клапан, который я посадил на герметик в радиатор. И мне кажется,что скорее всего проблема из-за него. Никто не знает, где такой клапан достать можно?

[A.V.Klopov]

Так тогда бы антифриз попадал в масло.ИМХО. И в бачке бы булькало постоянно.

Помимо этого этого я писал в 1-м сообщении про клапан, который я посадил на герметик в радиатор. И мне кажется,что скорее всего проблема из-за него. Никто не знает, где такой клапан достать можно?

Я уже наступал на эти грабли... и с клапаном (в радиаторе) и с выкидыванием антифриза на этом моторе... Антифриз в масло на это моторе не попадет из-за прокладки(смотри конструкцию) за исключением случаев сильной деформации гбц или цилиндра, у меня лично на таком же моторе была такая проблема, проявлялась только на хорошо прогретом двигателе + высокие обороты, после разборки мотора долго искали трещину в прокладке, нашли очень маленькую в среднем слое длинной 2мм на третьем цилиндре.

[Мартын]

Я уже наступал на эти грабли... и с клапаном (в радиаторе) и с выкидыванием антифриза на этом моторе... Антифриз в масло на это моторе не попадет из-за прокладки(смотри конструкцию) за исключением случаев сильной деформации гбц или цилиндра, у меня лично на таком же моторе была такая проблема, проявлялась только на хорошо прогретом двигателе + высокие обороты, после разборки мотора долго искали трещину в прокладке, нашли очень маленькую в среднем слое длинной 2мм на третьем цилиндре.

Я бы  сказал что масло быстрее попадает в антифриз,а не наоборот....

[solovey20]

Ну я конечно всё понимаю, но если бы травило из под ГБЦ - масло попало бы в бачок расширительный,верно? НО бачок у меня чистый и без масла. 
Про клапан радиатора никто ничего путного так и не написал....

[Мартын]

Ну я конечно всё понимаю, но если бы травило из под ГБЦ - масло попало бы в бачок расширительный,верно? НО бачок у меня чистый и без масла. 

Про клапан радиатора никто ничего путного так и не написал....

Кроме радиатора в сборе больше никакой мелочевки к нему или в нем в деталировке не вижу ни на один мотор.

[solovey20]

Кроме радиатора в сборе больше никакой мелочевки к нему или в нем в деталировке не вижу ни на один мотор.

На картинке вверху справа

 

https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2F96.img.avito.st%2F640x480%2F2694364896.jpg&p=3&text=радиатор%20пежо%20607%202.2i&noreask=1&pos=173&rpt=simage&lr=967

Изменено 2 июня 2017 пользователем solovey20

[Bacilla]

Ну я конечно всё понимаю, но если бы травило из под ГБЦ - масло попало бы в бачок расширительный,верно? НО бачок у меня чистый и без масла. 

Про клапан радиатора никто ничего путного так и не написал....

Не всегда. Давление ОЖ всегда (на прогретом) больше давления масла в голове.

Открути свечи позаглядывай в цилиндры - там где будет вымытый и чистый поршень - там водичка идет в цилиндры.

А клапан, обычно находится в крышке расширительного бачка. Заклинивший клапан - причина пробоя прокладки или печки.

Хотя есть "открытые" системы охлаждения.

[АлексейR]

Масло, если напорный канал, то оно пойдет в антифриз т.к. Давление больше.

Если канал слива, то антифриз пойдет в масло

[A.V.Klopov]

Масло, если напорный канал, то оно пойдет в антифриз т.к. Давление больше.

Если канал слива, то антифриз пойдет в масло

Ребята, причем тут масленые каналы??? я говорил про пробой между рубашкой охлаждения цилиндра и самим цилиндром!!! в цилиндре при более менее нормальном двигателе масла практически НЕТ!!! оно снимается кольцами, а сжимаемые газы есть, которые и стравливают через трещину в прокладке в антифриз!!! По клапану, скорее всего предохранительный клапан на случай заклинивания основного в крышке, что бы не разорвало радиатор и не лопнули шланги! Про мои грабли: у меня тоже подтравливал этот клапан, я сверху на него поставил хомут, подтравливать перестал но через несколько дней лопнул шланг печки(клапан в крышке был нерабочим), поменял шланг и крышку, начало давить из бачка! После вскрытия двс нашли трещину прокладки! МОЖНО ДОЛГО ГАДАТЬ В ЧЕМ ДЕЛО!!! А МОЖНО ВСКРЫТЬ, НАЙТИ И СДЕЛАТЬ!!! 

 

П.С.: Занимаюсь ремонтом авто и такая проблема на большинстве авто, так сказать многолетний опыт.

[solovey20]

Ребята, причем тут масленые каналы??? я говорил про пробой между рубашкой охлаждения цилиндра и самим цилиндром!!! в цилиндре при более менее нормальном двигателе масла практически НЕТ!!! оно снимается кольцами, а сжимаемые газы есть, которые и стравливают через трещину в прокладке в антифриз!!! По клапану, скорее всего предохранительный клапан на случай заклинивания основного в крышке, что бы не разорвало радиатор и не лопнули шланги! Про мои грабли: у меня тоже подтравливал этот клапан, я сверху на него поставил хомут, подтравливать перестал но через несколько дней лопнул шланг печки(клапан в крышке был нерабочим), поменял шланг и крышку, начало давить из бачка! После вскрытия двс нашли трещину прокладки! МОЖНО ДОЛГО ГАДАТЬ В ЧЕМ ДЕЛО!!! А МОЖНО ВСКРЫТЬ, НАЙТИ И СДЕЛАТЬ!!! 

 

П.С.: Занимаюсь ремонтом авто и такая проблема на большинстве авто, так сказать многолетний опыт.

Понял.Профилактика головы всё равно не помешает, так что буду делать, но чуть позже.

[solovey20]

Чудеса продолжаются. Сцать из под крышки бачка перестало. Вчера покатался-всё сухо. Крышка новая, оригинал.
 

[Joker_a78]

Масло, если напорный канал, то оно пойдет в антифриз т.к. Давление больше.

Если канал слива, то антифриз пойдет в масло

Может ничего никуда не идти, а газами надувать систему охлаждения. Главное - понимать, что при плохом стечении обстоятельств, можно поменять мотор. Лучше перебдеть в данно случае.

Изменено 7 июня 2017 пользователем Joker_a78

[solovey20]

Прошло 3 недели,за это время я поменял ГРМ с помпой, заменил антифриз и выгнал весь воздух из системы охлаждения. Ничего не сцыт и это радует.
предположения про ГАЗЫ из цилиндров не подтвердились

[Dobrik]

Прошло 3 недели,за это время я поменял ГРМ с помпой, заменил антифриз и выгнал весь воздух из системы охлаждения. Ничего не сцыт и это радует.

предположения про ГАЗЫ из цилиндров не подтвердились

как воздух выгонял??? 

[solovey20]

Да как из клапана,что в шланг печки вкручивается, антифриз полился-так больше ничего и не делал.

Шланги жмакал ещё,вот)

[R_S_RUDENKO]

Да как из клапана,что в шланг печки вкручивается, антифриз полился-так больше ничего и не делал.

Шланги жмакал ещё,вот)

У нас еще клапан на термостате есть , винт под шестигранник. Я пока его не нащупал, все шланги зажмакал до боли в руках. 

[solovey20]

У нас еще клапан на термостате есть , винт под шестигранник. Я пока его не нащупал, все шланги зажмакал до боли в руках. 

Годный совет