Работа Климата. Отзывы,вопросы,ответы.

[antoshka32161]

что то вы ужасы какие-то придумываете...

в прошлом году в Крыму на мониторе красовалась цифра 47*С, правда не лобовуху блестяшку обычно леплю, кронштейн для планшета поправился, т.е. под стеклом было явно очень тепло,

но открыл заввел авто, пока снял блестяшку и помыл стекла (есть такая привычка) уже все сели в машину и все вполне нормально..заразу правда подхватил, но на кондей не грешу, т.к. остальные в поряде, т-т-т.

 

ЗЫ,

правда у меня салон тканевый и объем наверное чуть меньше, чем 3008. но и в 4007 порядок примерно такой же, хотя там иногда горло сушит...

 

ЗЫЫ

если хотите побыстрей охладить, то поток нужно направлять на лоб.стекло или в ноги, или менять чтоб не переохладить локально.

 

Все так говорят, никто не травится алкоголем, все травятся печенькой)))

[Волдемор]

Чтобы дефлекторы не направлять на себя, один вариант их просто закрыть.

Ну не остывает машина за 10 минут ну никак))). Даже на АЗ с a/c max нужно минимум 10 минут)))

 

Ну не верю в такие сказки, что авто остывает за 3-5 минут))) Хотя, для кого то и 30-35 градусов внутри салона норма)))

Ну как знаешь ,меня проветривание не парит,  я не понимаю ваши проблемы это и имел в виду. Зы, салон комби, брат сознательно!

[bandr]

 

 

Чтобы дефлекторы не направлять на себя, один вариант их просто закрыть. Ну не остывает машина за 10 минут ну никак))). Даже на АЗ с a/c max нужно минимум 10 минут)))

КПД компрессора кондея на ходу и на холостых разный, даже на дизеле. что уж про бензин говорить... Потому завел, дождался загрузки навика и поехал. Можно в ручном, что-б обороты повыше были. Это если по городу по медленным улицам, А если за городом или на Кутузу в противотоке, то просто поехать, выдует через штатную вентиляцию очень быстро.

 

 

 

Ну не верю в такие сказки, что авто остывает за 3-5 минут))) Хотя, для кого то и 30-35 градусов внутри салона норма)))

не 3-5, но 10 примерно уже не жара-жара. И точно не +30, мотался по городу с семейством в выходные. Дискомфорта никакого не испытывали. Завел, пока одного усадил. пока вторую пристегнул, пока коляску в багажник сложил и поехал, было уже нормально.

Жару не люблю. потею постоянно. потому и ставлю себе 20 всего

[antoshka32161]

Ну как знаешь ,меня проветривание не парит,  я не понимаю ваши проблемы это и имел в виду. Зы, салон комби, брат сознательно!

А при чем тут парит или нет? Ну не верю я, что за 3-5 минут салон охладится до температуры 25 градусов (притом что на улице 35))))

[bandr]

 

 

А при чем тут парит или нет? Ну не верю я, что за 3-5 минут салон охладится до температуры 25 градусов (притом что на улице 35))))

а вера дело такое, про веру лучше к попам ходить, они расскажут

[antoshka32161]

КПД компрессора кондея на ходу и на холостых разный, даже на дизеле. что уж про бензин говорить... Потому завел, дождался загрузки навика и поехал. Можно в ручном, что-б обороты повыше были. Это если по городу по медленным улицам, А если за городом или на Кутузу в противотоке, то просто поехать, выдует через штатную вентиляцию очень быстро.

 

То есть хочешь сказать при движении кондиционер вообще дует ледяным воздухом и при этом ни как не влияет на здоровье тех кто в салоне?

а вера дело такое, про веру лучше к попам ходить, они расскажут

 

А зачем к попам, если даже ты подтверждаешь, что 3-5 минут это unreal)))

[bandr]

 

 

То есть хочешь сказать при движении кондиционер вообще дует ледяным воздухом и при этом ни как не влияет на здоровье тех кто в салоне?

почему ледяным. Доводилось знакомится с принципом работы системы кондиционирования?

кроме того. на ходу лучше работает вытяжка, т.к. добавляется еще и набегающий поток.

А так на ходу кондей просто способен охладить бОльший объем воздуха, повторюсь, не надо ставить дефлекторы на тело. Ставь вверх в сторону от людей.

[chizhik_pyzhik]

А при чем тут парит или нет? Ну не верю я, что за 3-5 минут салон охладится до температуры 25 градусов (притом что на улице 35))))

так и не нужно 25, для начала, чтоб ощутить себя лучше чем на улице достаточно разницы п 3-4*С, а там на ходу охладит...

То есть хочешь сказать при движении кондиционер вообще дует ледяным воздухом и при этом ни как не влияет на здоровье тех кто в салоне?

не ну зачем передергивать...он конечно дует холодным, но не в тело и не в одну зону, тут главное не переохладиться и не перегреться и не испытывать большого перепада Т.

[Волдемор]

А при чем тут парит или нет? Ну не верю я, что за 3-5 минут салон охладится до температуры 25 градусов (притом что на улице 35))))

я про 25 не говорил, говорил мне уже нормально ехать.

А при чем тут парит или нет? Ну не верю я, что за 3-5 минут салон охладится до температуры 25 градусов (притом что на улице 35))))

я про 25 не говорил, говорил мне уже нормально ехать.

[antoshka32161]

так и не нужно 25, для начала, чтоб ощутить себя лучше чем на улице достаточно разницы п 3-4*С, а там на ходу охладит...

 

Не знаю как другие но при температуре 30+ градусов я потею, остальные похоже нет))) Не стоит забывать что температура воздуха синоптиками мерится в тени, а не на солнце. По русски: температура на датчике авто в 38 градусов не значит, что на улице такая же температура, в тени она может составлять 28-30 градусов а на солнце все 40

 

не ну зачем передергивать...он конечно дует холодным, но не в тело и не в одну зону, тут главное не переохладиться и не перегреться и не испытывать большого перепада Т.

 

Как ранее и писал, дефлекторы на 3008 не удачно сделаны, если даже поток направить в сторону и вниз то все равно будет бить воздухом в грудь.

я про 25 не говорил, говорил мне уже нормально ехать.

 

Ну так напиши, при какой температуре тебе нормально ехать))) Для меня 30 градусов в салоне жарко)))

почему ледяным. Доводилось знакомится с принципом работы системы кондиционирования?

кроме того. на ходу лучше работает вытяжка, т.к. добавляется еще и набегающий поток.

А так на ходу кондей просто способен охладить бОльший объем воздуха, повторюсь, не надо ставить дефлекторы на тело. Ставь вверх в сторону от людей.

 

Куда ставить направлять передние дефлекторы, если паралельные сопла на столько малы, что как не направляй их вверх или вниз, они все равно бьют в грудь?)))

Изменено 25 июня, 2018 пользователем antoshka32161

[chizhik_pyzhik]

Как ранее и писал, дефлекторы на 3008 не удачно сделаны, если даже поток направить в сторону и вниз то все равно будет бить воздухом в грудь.

направлять на лоб.стекло или в ноги или и туда и туда...не нужно направлять в дефлекторы салона

Не знаю как другие но при температуре 30+ градусов я потею, остальные похоже нет)))

потеть можно и при 18,

и это, цифры на монитора климата (то что выставляется) это не градусы и некий коэффициет комфортности, к реально Т имеет весьма опосредованное отношение.

Ну так напиши, при какой температуре тебе нормально ехать))) Для меня 30 градусов в салоне жарко)))

дело в том, что саму то Т никто не замеряет, когда на улице 40, то и 33-35 будет комфортно, потом можно постепенно снижать, но там обратные эффукт - выход из авто на улицу и опять перепад.

[Волдемор]

 

Не знаю как другие но при температуре 30+ градусов я потею, остальные похоже нет))) Не стоит забывать что температура воздуха синоптиками мерится в тени, а не на солнце. По русски: температура на датчике авто в 38 градусов не значит, что на улице такая же температура, в тени она может составлять 28-30 градусов а на солнце все 40

 

 

Как ранее и писал, дефлекторы на 3008 не удачно сделаны, если даже поток направить в сторону и вниз то все равно будет бить воздухом в грудь.

 

Ну так напиши, при какой температуре тебе нормально ехать))) Для меня 30 градусов в салоне жарко)))

 

Куда ставить направлять передние дефлекторы, если паралельные сопла на столько малы, что как не направляй их вверх или вниз, они все равно бьют в грудь?)))

Езжу при работе климата на 22 гр., за сколько он опускает до 22гр мне неведомо, допускаю что сразу не до неё а немного жарче в салоне , но меня не парит потерпеть "пару" минут если я проеду с более высокой температурой салона, зы попа то не потеет!! потому что не кожа, да и  тряпка  не сморщится через 3 года )  

[chizhik_pyzhik]

Куда ставить направлять передние дефлекторы, если паралельные сопла на столько малы, что как не направляй их вверх или вниз, они все равно бьют в грудь?)))

выше писал, в ноги и в лоб.стекло, заодно и его охладишь, и в салоне сразу легче будет, т.к. от него меньше ИК излучение будет...

ну если все так плохо, то можно еще атермалкой все закатать

тогда правда РД хуже работать будет.

[antoshka32161]

направлять на лоб.стекло или в ноги или и туда и туда...не нужно направлять в дефлекторы салона

потеть можно и при 18,

и это, цифры на монитора климата (то что выставляется) это не градусы и некий коэффициет комфортности, к реально Т имеет весьма опосредованное отношение.

дело в том, что саму то Т никто не замеряет, когда на улице 40, то и 33-35 будет комфортно, потом можно постепенно снижать, но там обратные эффукт - выход из авто на улицу и опять перепад.

 

Простой пример, если в авто после жары выставить температуру 30 градусов то он будет дуть теплым, заметь, теплым воздухом. 

А вот когда салон например охлажден то при выставленных 22 градусах, не дует холодный воздух, а дует примерно такой же как уже в салоне.

Езжу при работе климата на 22 гр., за сколько он опускает до 22гр мне неведомо, допускаю что сразу не до неё а немного жарче в салоне , но меня не парит потерпеть "пару" минут если я проеду с более высокой температурой салона, зы попа то не потеет!! потому что не кожа, да и  тряпка  не сморщится через 3 года )  

 

Ну так вот пока он не опустить до этой примерной температуры, то из сопел будет дуть холодный воздух, если еще успел вспотеть на улице перед посадкой либо в салоне ожидая охлаждения, то тут не долго получить и воспаление легких)))

Вот если авто предварительно охлаждено, то из сопел уже не дует холодный воздух, так как система уже не охлаждает, а поддерживает температуру)))

выше писал, в ноги и в лоб.стекло, заодно и его охладишь, и в салоне сразу легче будет, т.к. от него меньше ИК излучение будет...

ну если все так плохо, то можно еще атермалкой все закатать

тогда правда РД хуже работать будет.

 

Летом в ноги не вариант, так как шорты/ легкие брюки + тонкая обувь. Из-за ледяного воздуха замерзнуть ноги, а потом кровь из ног разнесет холод по всему телу, и болезнь обеспечена. Не зря есть пословица, что ноги надо держать в тепле)))

[Волдемор]

Простой пример, если в авто после жары выставить температуру 30 градусов то он будет дуть теплым, заметь, теплым воздухом. 

А вот когда салон например охлажден то при выставленных 22 градусах, не дует холодный воздух, а дует примерно такой же как уже в салоне.

 

Ну так вот пока он не опустить до этой примерной температуры, то из сопел будет дуть холодный воздух, если еще успел вспотеть на улице перед посадкой либо в салоне ожидая охлаждения, то тут не долго получить и воспаление легких)))

Вот если авто предварительно охлаждено, то из сопел уже не дует холодный воздух, так как система уже не охлаждает, а поддерживает температуру)))

Не замечал подобного ,на себя никогда сопла не направляю ,максимум на время охлаждения- работы климата в авторежиме с максимальным охлаждением, закрываю центральные воздуховоды, боковые ВСЕГДА направлены на боковые стекла. С центральными играюсь только если потеют/замерзают пальцы на руле. Вообще после перехода  зима/лето не трогаю температуру климата, ну не совсем кому то из пассажиров может быть не комфортно тогда он сам регулирует под себя. Вру в Астрахани приходилось уменьшать темп до 20, даже на ходу если за бортом показывет 47 то было жарко НО это было на предыдущем рено как поведёт себя пыж не знаю. 

[suhom]

кладу отражатель на торпеду

Всегда было интересно для чего это делают? Неужели в салоне от этого менее жарко?

[chizhik_pyzhik]

Всегда было интересно для чего это делают? Неужели в салоне от этого менее жарко?

да, заметно, ну и выгорет не так сильно

[Волдемор]

Всегда было интересно для чего это делают? Неужели в салоне от этого менее жарко?

Во первых его на присоски клеить надо, я просто так написал ,кладу.

Зачем? я те фото сделаю, патруль  стоит у офиса, верх панели вспучен весь!!

Понятно для чего фольгу кладут?

[bandr]

 

 

Во первых его на присоски клеить надо, я просто так написал ,кладу. Зачем? я те фото сделаю, патруль стоит у офиса, верх панели вспучен весь!! Понятно для чего фольгу кладут?

 

странно, от солнца не должно пучить, машины ведь в климатических камерах испытывают, да и на юге той же японии температуры так не детские летом.

[Волдемор]

странно, от солнца не должно пучить, машины ведь в климатических камерах испытывают, да и на юге той же японии температуры так не детские летом.

другой причины не вижу. Если так то почему на востоке 98% машин с ковриками на панели, видел небось в тех же эмиратах? Ясен пень не у шейхов  а у простых машин.

[chizhik_pyzhik]

странно, от солнца не должно пучить, машины ведь в климатических камерах испытывают, да и на юге той же японии температуры так не детские летом.

и при каких температурах испытывают?

у меня присоски регика, под телефон и навик поплыли, у одних резинки потекли, у другого пластик поплавился будто феном или зажигалкой грели,

да и просто не так зарко в салоне, т.к. большая часть лучей отражается

[bandr]

 

 

и при каких температурах испытывают?

а фиг его знает. Ни на одной машине никогда не ставил, пока еще ни одна торпеда не пошла пузырями или еще как то попортилась. Жил бы в Астрахани, может и пользовал бы.

На температуру в салоне экран не сильно влияет ибо лобовуха атермалка и так. нагрев через крышу или боковые все одно будет и не меньше.

[Волдемор]

и при каких температурах испытывают?

у меня присоски регика, под телефон и навик поплыли, у одних резинки потекли, у другого пластик поплавился будто феном или зажигалкой грели,

да и просто не так зарко в салоне, т.к. большая часть лучей отражается

Вот фото панели в ниссане

https://photos.app.goo.gl/5Bhf57a6hKyXcjev9

[suhom]

Во первых его на присоски клеить надо, я просто так написал ,кладу.

Зачем? я те фото сделаю, патруль  стоит у офиса, верх панели вспучен весь!!

Понятно для чего фольгу кладут?

 

 

а фиг его знает. Ни на одной машине никогда не ставил, пока еще ни одна торпеда не пошла пузырями или еще как то попортилась. Жил бы в Астрахани, может и пользовал бы.

На температуру в салоне экран не сильно влияет ибо лобовуха атермалка и так. нагрев через крышу или боковые все одно будет и не меньше.

 

 

Вот фото панели в ниссане

https://photos.app.goo.gl/5Bhf57a6hKyXcjev9

Не фига-ж себе. Неужели от солнца это у него? У меня ни разу ее не лежало и ни разу ничего не вздулось

[bandr]

 

 

Вот фото панели в ниссане https://photos.app.g...hf57a6hKyXcjev9

может линзу какую на торпеде забыл? солнцем не должно так напечь по любому