Что Делать С Од После Обращения?

[AFrol]

Он мне толдычит, что я лампочку забыла в машине выключить и музыка у меня весь вечер играла, вот и разрядился. И как я ему докажу противное. Есть масса причин разрядки батареи. И опрелелить конкретно из-за чего она проаела - не возможно. Замена батарее в этом случае не возмодна - она заряжена и работает.

а отчего вы не напомнили этому умнику, что в вашем автомобиле невозможно забыть выключить лампочку?

автомобиль во-первых заорёт, когда вы попытаетесь оставить его один на один с включённой лампочкой, во-вторых, сам погасит лампочку через несколько минут

с магнитолой аналогично

 

разрядить батарею может либо некорректно работающее штатное оборудование (гарантийный случай), либо дополнительно установленное оборудование (если оно у вас есть)

например, хорошая спутниковая сигнализация способна за пару недель качественно посадить батарею

 

в любом случае измерение тока утечки в автомобиле в состоянии покоя поможет понять, что происходит

 

на мой взгляд тут третий случай, наиболее трудно диагностируемый: аккумуляторная батарея как-то однажды была глубоко разряжена и не была заряжена немедленно после этого, что нанесло ей необратимые повреждения; правда, Midtronics (модный прибор, которым диагностировали вашу батарею) теоретически должен был бы этот факт зафиксировать...

Изменено 19 декабря, 2018 пользователем AFrol

[milalih]

а отчего вы не напомнили этому умнику, что в вашем автомобиле невозможно забыть выключить лампочку?

автомобиль во-первых заорёт, когда вы попытаетесь оставить его один на один с включённой лампочкой, во-вторых, сам погасит лампочку через несколько минут

с магнитолой аналогично

 

разрядить батарею может либо некорректно работающее штатное оборудование (гарантийный случай), либо дополнительно установленное оборудование (если оно у вас есть)

например, хорошая спутниковая сигнализация способна за пару недель качественно посадить батарею

 

в любом случае измерение тока утечки в автомобиле в состоянии покоя поможет понять, что происходит

 

на мой взгляд тут третий случай, наиболее трудно диагностируемый: аккумуляторная батарея как-то однажды была глубоко разряжена и не была заряжена немедленно после этого, что нанесло ей необратимые повреждения; правда, Midtronics (модный прибор, которым диагностировали вашу батарею) теоретически должен был бы этот факт зафиксировать...

Могу на 100% утверждать, что мой автомобиль со дня покупки не стоял больше 3 дней и уж, тем более, не разряжался до 0. Разговаривать с некомпетентными людьми в сервисе, как я поняла, бесполезно. Но сегодня утром настрочила претензию и сегодня отвезу. Главный вопрос, который меня мучает: если в день обращения у пеня никаких ошибок на авто не выдал, но аккумулятор был разряжен, как они могли привязать это к ошибкам, появившимся тремя днями раньше? Как можно сказать, какон напряжение аккумулятора у меня было 13 декабря, если замеряли 17 го?

[AFrol]

Могу на 100% утверждать, что мой автомобиль со дня покупки не стоял больше 3 дней и уж, тем более, не разряжался до 0.

батарея могла разрядиться до вас

например, если вы купили автомобиль из наличия, а он в ожидании покупателя какое-то время постоял...

Разговаривать с некомпетентными людьми в сервисе, как я поняла, бесполезно. Но сегодня утром настрочила претензию и сегодня отвезу.

и это правильно

Изменено 19 декабря, 2018 пользователем AFrol

[Grizzly]

а отчего вы не напомнили этому умнику, что в вашем автомобиле невозможно забыть выключить лампочку? автомобиль во-первых заорёт, когда вы попытаетесь оставить его один на один с включённой лампочкой, во-вторых, сам погасит лампочку через несколько минут с магнитолой аналогично

Вся прелесть ситуации, что владелец не должен ничего напоминать.

 

Машина на гарантии ➞ Разрядилась АКБ ➞ Обращение к ОД ➞ Неисправность установлена. Далее

а) гарантийный случай, ремонт силами и средствами ОД

б) отказ в гарантийном ремонте. Мотивированный! Т.е. поломка авто произошла по вине владельца и вот вам доказательства:1,2,3.

Третьего не дано! А уж как они будут устанавливать причину поломки - дело их. Возможно, будут проводить техническую экспертизу. Я бы на их месте так и поступил.

Блеянье про лампочки и музыку рассчитано на неподготовленного слушателя. И, как правило, исполняется неквалифицированными сотрудниками.

 

разрядить батарею может либо некорректно работающее штатное оборудование (гарантийный случай), либо дополнительно установленное оборудование (если оно у вас есть)

Голосую за этот вариант. Если сигнализация ставилась у ОД - вообще шоколад. Поиск возможен долгий, но абсолютно бесплатный. Я под эту тему и заряжалово к дому вызывал, и подменные авто всякие брал.

 

на мой взгляд тут третий случай, наиболее трудно диагностируемый: аккумуляторная батарея как-то однажды была глубоко разряжена и не была заряжена немедленно после этого, что нанесло ей необратимые повреждения

Эти повреждения, как правило, отражаются в потере АКБ номинальной ёмкости (например, должна быть 720, а после зарядки её величина 450 Ач).

 

 

Главный вопрос, который меня мучает: если в день обращения у пеня никаких ошибок на авто не выдал, но аккумулятор был разряжен, как они могли привязать это к ошибкам, появившимся тремя днями раньше? Как можно сказать, какон напряжение аккумулятора у меня было 13 декабря, если замеряли 17 го?

Пусть не мучает. Вопросов может быть много, но пока все они не по делу. Получите на руки результаты диагностики и Акт - можно будет рассуждать предметно.

[AFrol]

повреждения, как правило, отражаются в потере АКБ номинальной ёмкости (например, должна быть 720, а после зарядки её величина 450 Ач).

именно так: повреждение приводит к потере ёмкости

при этом (специально для коллеги чижика aka пыжика): напряжение на повреждённой, но полностью заряженной, батарее будет таким же, что и на неповрежденной полностью заряженной батарее

но получить из поврежденной батареи такой же пусковой ток, что из новой, уже не получится

 

осмелюсь намекнуть (шёпотом): ты путаешь пусковой ток и ёмкость, употребляемые тобой цифры 720 и 450 - это ток (А), а не ёмкость (Ah)

батарея ёмкостью 450Ah - это нечто такое... аналогичное колесу радиусом 18 дюймов

иными словами, не бывает

Изменено 19 декабря, 2018 пользователем AFrol

[Grizzly]

ты путаешь пусковой ток и ёмкость, употребляемые тобой цифры 720 и 450 - это ток (А), а не ёмкость (Ah)

Согласен, перепутал. Видимо, старею

Разумеется, наша АКБ - 70Ач и 720А. Всё остальное - верно.

аналогичное колесу радиусом 18 дюймов

Кстати, только недавно узнал, что R в индексе шины - это способ расположения корда, в данном случае - радиальный.

И да, насчёт того, что радиуса 18 дюймов не бывает - сомневаюсь. Но тоже шёпотом.

[AFrol]

И да, насчёт того, что радиуса 18 дюймов не бывает - сомневаюсь. Но тоже шёпотом.

R36.png

я не говорил, что не бывает шин диаметром 18 дюймов

чего бы им не быть?

вероятно, бывают и батареи ёмкостью 450Ah 

мир прекрасен и удивителен

 

Кстати, только недавно узнал, что R в индексе шины - это способ расположения корда, в данном случае - радиальный.

век живи, век учись

 

только это не про расположение корда, а про расположение слоёв (полос) резины

 

бывают шины радиальные (в данном случае), бывают диагональные

народная молва гласит, что далеком прошлом все шины были диагональными

сам я диагональных ни разу не видел, но знающие люди говорят, что для спецтехники бывают

Изменено 19 декабря, 2018 пользователем AFrol

[chizhik_pyzhik]

можно и даже нужно если это напряжение 12,42В - напряжение холостого хода (на клеммах батареи без нагрузки)

только кто ж его так меряет? ))) разумеется все смотрится на авто с подключенным АКБ, его даже заряжают не отключая от бортсети авто.

так что нечего искать черную кошку.

 

@milalih, в принципе народ ту все верно говорит, с некоторым перекосом в сторону как хотелось бы клиенту, со стороны ОД есть тоже люди и у них свои интересы и они будут тянуть оджеяло на своя сторону, а "истина где-то рядом".

если проще, то ОД постоянно получает очередь недовольных клиентов, многие толком и причину обращения сформулировать не могут, другие просто считают, раз за гарантию уплочено, то ОД должен реагировать на любой чих и пожелание клиента, но ... чтоб отсеять большую часть этих клиентов есть ряд процедур, которые приходится пройти и честным добросовестным людям, т.е. нам с вами. учтите, что ОД загарантийный случай все равно получит деньги за работы, причем побольше чем с нас за негарантийный, но чтоб этот "гарантийный" случай оформить он (ОД) тоже должен пройти ряд формальностй ограждающий ПСА от нерадивых ОД ..сие положение дел практически во всех сферах обслуживания и не только, исключения бывают только в сверх дорогих услугах, где капризы заложены в стоимость...

 

Так что в Вашем конкретном случае еще рано ставить точку и делать выводы о плохом/хорошем ОД или его мастере.

Гризли несколько с наскоку сразу предлагает агрессивный стиль общения, но в таком случае нужно быть готовой и к соотв. ответной реакции со стороны сотрудников ОД.

Он считает, что мастера что-то сделали не так, или ничего не сделали, хотя если смотреть с точки зрения мастера ОД, он получает авто с неопределенными жалобами на ошибки,

в этом случае есть ряд процедур, которые, скорее всего, были проведены, но никаких проблем в день обращения кроме разряда зафиксированно не было, кроме низкого заряда АКБ, на основе чего было сделано предположение о нем как о возможной проблеме, ОД зарядил Вам АКБ, но т.к. Вы отказались оплачивать 2-3 нч за работы, Вам заражали не более часа, ведь авто в ремзоне фиксируется камерами, и его нахождение более оплаченного времени может вызвать вопрос у контролеров, а с чего вдруг авто простоял 3 часа, а по з.н. оплата всего 1ч., т.е. ОД и тут мог подстраховаться (я не знаю всех тонкостей работы ОД тем более конкретного, но много на форумах сильно приукрашено и надуманно).

То, что на руки выдает минимум бумаг - это общая беда всех ОД с кем сталкивался и о ком слышал, на кач-ве услуг отражается мало, а вот слухов и домыслов порождает массу.

 

далее, по причине проблемы - разделяю мнение товарищей, что где-то на 50% проблема может крыться в АКБ или системе его контроля зарядки (хотя Вас это должно интересовать в последнюю очередь), а остальное между шатаным и нештатным оборудованием, ну и на контактные дела пару %(мало вероятно для нового авто, но плохой контакт массы порой творит такие чудеса!)...

 

И в конце, пожелаю Вам терпения, уверенности и настойчивости ..ну и удачи, конечно )))

 

******

бывают шины радиальные (в данном случае), бывают диагональные народная молва гласит, что далеком прошлом все шины были диагональными сам я диагональных ни разу не видел, но знающие люди говорят, что для спецтехники бывают

раз пошла такая пьяка...

радиальные в силу своей конструктивной особенности имеют направление в котором их надлежит устанавливать, т.е. они более устойчивы в определенном направлении,

диагональные можно монтировать как угодно (в теории и при условии НЕнапрвленного протектора), на практике вроде бы еще в 90-х диагоналки встречались , а вот после .... уже никто не обращает на это внимания, т.к. радиалки практически везде в на гражданке.

это не против какого-то высказывания, а лишь как дополнение. ))

[Grizzly]

Гризли несколько с наскоку сразу предлагает агрессивный стиль общения, но в таком случае нужно быть готовой и к соотв. ответной реакции со стороны сотрудников ОД. Он считает, что мастера что-то сделали не так, или ничего не сделали,

Ерунда, ничего подобного. Никакой агрессии. Есть действующее в стране законодательство, в соответствии с которым сотрудники ОД должны оформить сопровождающую ремонт документацию. Причём без напоминаний со стороны владельца. По нелепому стечению обстоятельств они её не оформили. Я предложил напомнить, не более того.

 

хотя если смотреть с точки зрения мастера ОД, он получает авто с неопределенными жалобами на ошибки, в этом случае есть ряд процедур, которые, скорее всего, были проведены, но никаких проблем в день обращения кроме разряда зафиксированно не было, кроме низкого заряда АКБ, на основе чего было сделано предположение о нем как о возможной проблеме,

Это предположение не помешало сотрудникам ОД ничтоже сумняшися на малограмотном языке написать в ЗН:"...ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ АКБ И УДАЛЕНИЯ ДАННЫХ ОШИБОК ОШИБКИ НЕ ПРОЯВЛЯЮТСЯ. ВЫЗВОНО НИЗКИМ ЗАРЯДОМ АКБ." Ну, вызвОно, так вызвОно, давайте обоснование.

 

ОД зарядил Вам АКБ, но т.к. Вы отказались оплачивать 2-3 нч за работы, Вам заражали не более часа, ведь авто в ремзоне фиксируется камерами, и его нахождение более оплаченного времени может вызвать вопрос у контролеров, а с чего вдруг авто простоял 3 часа, а по з.н. оплата всего 1ч., т.е. ОД и тут мог подстраховаться (я не знаю всех тонкостей работы ОД тем более конкретного, но много на форумах сильно приукрашено и надуманно).

Опять мимо. Никто ничего не отказывался оплачивать, и уж тем более, не ограничивал время зарядки. Да и сам уважаемый дилер написал о "ПРИМЕРНО 6-ТИ ЧАСАХ". А сумму в чеке дилер снизил по собственной инициативе, в робкой надежде, что осчастливленная милалих защемит подаренную двуху, накупит портвейна и забудет об инциденте.

[AFrol]

разумеется все смотрится на авто с подключенным АКБ

не надо обобщать

для кого-то "разумеется", а для кого-то и нет

 

если пох.., то можно и "разумеется"

а вот если интересует результат, то диагностику батареи осуществляют, отключив её от электрической цепи

[chizhik_pyzhik]

@Grizzly, не понимаю в чем противоречие,

то как ты предложил действовать - довольно агрессивно относительно пассивного поведения большинства, но это НЕ неправильно, и наверняка до этого дойдет, т.е. наша драгоценная соклубница должна быть готова к симметричным дейсвиям со стороны ОД ...или ты с этим хочешь поспорить и считаешь что в ОД поджав хвост тут же предложать сдалать все что пожелает наша протеже да, да еще и приплатят ей???

Это предположение не помешало сотрудникам ОД ничтоже сумняшися на малограмотном языке написать в ЗН:"...ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ АКБ И УДАЛЕНИЯ ДАННЫХ ОШИБОК ОШИБКИ НЕ ПРОЯВЛЯЮТСЯ. ВЫЗВОНО НИЗКИМ ЗАРЯДОМ АКБ." Ну, вызвОно, так вызвОно, давайте обоснование.

если не нравится написанное - сразу пиши претензию, но еще ни разу не видел ЗН с защитой докторской диссертации. все кратко, в 2-х словах.

а какие обоснования в ЗН???

Соглашусь, что в принципе последнее предложение могли и не писать вовсе, ограничится "ошибок не обнаружено". взять за диагностику а зарядку АКБ...

Опять мимо.

ну мимо, так мимо...мы все знаем только со слов одной стороны, а вторую демонизируем с ходу и безапелляционно ...

при том, что бы даже меж собой вступаем порой в какой-то пустой спор.

 

Давай остановимся без деталей на том, что у ОД есть накатанный сценарий, по которому идут все обращения,

или и с этим спорить будешь?

если пох.., то можно и "разумеется" а вот если интересует результат, то диагностику батареи осуществляют, отключив её от электрической цепи

так, мы говорим о том как все происходит в ОД? по предписанной схеме? я ДА. и никаких обобщений,

 

да есть методы где АКБ снимают и гоняют в разных режимах, помню в 90-х отдавали АКБ на 2-3 дня...

[Grizzly]

Давай остановимся без деталей на том, что у ОД есть накатанный сценарий, по которому идут все обращения, или и с этим спорить будешь?

Нет, разумеется не буду. И в большинстве случаев он меня устраивает.

Но по моему скромному мнению, ОД следовало зарядить АКБ и отпустить Милу с миром. Почему? Просто потому, что они не выяснили истинную ПРИЧИНУ неисправности. И они это знают. Ведь разряд АКБ - это следствие.

И не было бы никакого бурления говен.

Ты совершенно прав, в своё время ОД проводил мне подобную диагностику. Правда, по своему обыкновению, я присутствовал в ремзоне (привет адептам невмешательства в чуткие эмпиреи слесарей). Так у меня вообще ошибок не нашли. Я продолжал настаивать и предупредил, что не уеду не разобравшись. В дальнем углу журнала нашли упоминание о случае падения напряжения. Зарядили и денег не взяли. Но тем не менее я взял распечатку мидтроникса и запросил (и получил) Акт технического состояния. И даже готов был оплатить три часа работы трёх специалистов. Но с меня денег не взяли. И именно потому, что не смогли выявить ПРИЧИНУ падения напряжения, а стало быть аргументированно отказать в ремонте (диагностике-зарядке) по гарантии,.

[chizhik_pyzhik]

Но по моему скромному мнению, ОД следовало зарядить АКБ и отпустить Милу с миром

ну тут бы получилось вот что, зарядка АКБ - это по любому несколько часов, а готова ли Мила была оплатить сиё действо? наверняка нет, т.к. это с её точки зрения гарантийный случай (что весьма вероятно), но без доказательств - это не так (((

И не было бы никакого бурления говен

Увы, это неизбежно, т.к. сходятся 2 противоположных мнения - ОД и клиента ( без весомых доводов.

 

Твоя история тут весьма к месту

[Grizzly]

ну тут бы получилось вот что, зарядка АКБ - это по любому несколько часов, а готова ли Мила была оплатить сиё действо? 

Я писал "отпустить Милу с миром" - это значит бесплатно и с улыбкой.

 

т.к. это с её точки зрения гарантийный случай (что весьма вероятно), но без доказательств - это не так (((

 Я кажется начинаю понимать источник твоего...эмм... не совсем верного мнения. Дело в том, что любая поломка узлов, деталей, агрегатов, на которые распространяется договорная гарантия, будет гарантийной, пока дилер(!), именно дилер, не докажет обратного. Так что случай "без доказательств" всегда трактуется в пользу автовладельца. Либо предоставляйте доказательства, что поломка случилась по моей вине.

[milalih]

На самом деле, как это не покажется смешным и грустным, я была готова оплатить работы, так как понимала, что ошибки могли возникнуть по причине обычной грязи. Для пеня было важно аыяснить причину. Это случайность или проблема. В этот день погода была плюсовая, дорога из области и обратно под душем грязи от проезжающих на скорости 120 км в час покрыла мою вишенку толстым слоем шоколада из грязи. И знакомый сразу предположил, что глюк Абс возник по причине попадания грязи на датчики. Но помыть машину не успела, в ночь на понедельник обещали сильныы мороз( у нас в 7 утра было -24). Поэтому мыть не стала. Все равно бы машина покрылась грязью по дороге на СТО, а там все равно мыли. Вот если бы они мне сказали, простите, вся проблема в грязи - я бы поняла. И немного успокоилась. Но они упорно твердили про разряженную батарею. И это меня навело на мысли, что они так и не поняли в чем причина. Вся проблема в том, что , как проговарился прремщик, зарядку батареи им производитель оплачивать не станет - зачит платить мне. Все просто.

[chizhik_pyzhik]

Дело в том, что любая поломка узлов, деталей, агрегатов, на которые распространяется договорная гарантия, будет гарантийной, пока дилер(!), именно дилер, не докажет обратного. Так что случай "без доказательств" всегда трактуется в пользу автовладельца. Либо предоставляйте доказательства, что поломка случилась по моей вине.

ну тут ты прав, конечно, хоть по обыкновению не совсем так меня понял ) ...

как таковой проблемы то не обнаружено, т.е. поломки и неисправности и т.п,

а разряд АКБ не входит в гарантию, как и спущенное колесо и разбитое стекло, т.к. мог произойти по вине владельца,

а вот если бы был намек на то, что разряд по вине ОД или производителя, то тут да...хотя в даном моменте могу ошибаться...

 

по ситуации получается так, ОД загоняет авто в цех, фиксирует диагностику и определенные работы, но не может указать неисправность, т.е. есть последствие и вероятная причина (разряд АКБ), но нет никаких "доказательсть" в пользу этого, - за чей счет банкет?

вот если ситуация регулярно повторяется, тут да, вроде все становиться ясно.

 

@milalih, ну грязь вряд ли может служить причиной неполадок, а то бы у нас на дорогах все неисправными бы были, некоторые глюки могут вылезти например по датчикам парковки или кейлесу...да и не может наверное ОД такое говорить )) т.е. на словах то они могут что угодно, а вот в описании...

зарядку АКБ им бы оплатили, если бы причиной разрядки была какая-то неисправность или глюк в авто, в противном случае заряд, уровни жидкостей, и давление в колесах на совести владельца.

 

но это уже демагогия ),

если глюки повторятся в ближайшее время, то у Вас есть шанс вернуть свои кровные и настаивать на детальном изучении проблемы,

по моим глюкам на 508 в итоге подключалась немчура, на 4007 приговорили ГУ и заряд АКБ и ремонт ГУ в обоих случаях за счет дилера (гарантийка).

[Grizzly]

 

 

как таковой проблемы то не обнаружено, т.е. поломки и неисправности и т.п,

То есть как это - "не обнаружено"? Диагностика выявила ряд ошибок. В том числе и тех, которые милалих указала при обращении.

Более того, малограмотный чел со стороны ОД прикрутил эти ошибки к разряду АКБ (см.ЗН).

Приходится признать, что либо:

- ОД не в состоянии выявить истинную причину неисправности, деньги взад, письмо в ПСА, обращение к другому ОД;

- ОД определил причину неисправности, но не счёл нужным донести её до автовладельца.

 

 

зарядку АКБ им бы оплатили, если бы причиной разрядки была какая-то неисправность или глюк в авто, в противном случае заряд, уровни жидкостей, и давление в колесах на совести владельца.

Но ведь не с недозарядкой АКБ владелец обратился!

[chizhik_pyzhik]

То есть как это - "не обнаружено"? Диагностика выявила ряд ошибок. В том числе и тех, которые милалих указала при обращении.

запись об ошибке в журнале - еще не есть неисправность

Более того, малограмотный чел со стороны ОД прикрутил эти ошибки к разряду АКБ (см.ЗН).

сложно судить о грамотности человека лишь по 2 фразам, написанным "на коленке", мы тут тоже не блещем грамотностью, хоть в школе все учились.

да и суть он мог писать со слов другого мастера, "квотить"

Приходится признать, что либо:

- ОД не в состоянии выявить истинную причину неисправности, деньги взад, письмо в ПСА, обращение к другому ОД;

- ОД определил причину неисправности, но не счёл нужным донести её до автовладельца.

мне порой кажется, что все это пишешь лишь бы со мной поспорить ))))

1 - ДА, т.к. неисправность не проявляет себя никак, а при каких условиях возникало - не очевидно, и воспроизвести клиент не смог (продемонстрировать неисправность), ДА, ДА, ДА

2 - НЕТ или ДА,но почему?

 

Но ведь не с недозарядкой АКБ владелец обратился!

это было выявлено диагностикой,

если приедешь с тем, что авто ведет вправо,

а по результату диагностики обнаружат спущенное правое-переднее колесо ?

наверное тебе накачают колесо, а если обнаружат прокол, могут и задеать

и наверняка все это за твой счет

[m.c.ALF]

Читаю и прямо умиляюсь ))))

Я сам 19-го весь день в очередной раз провел в Мейджоре. Ребята изо всех сил пытались решить мою проблему, но выглядело это очень смешно )))) 

Исчерпывающими знаниями они абсолютно не обладали. И даже телекоирование проводил кто-то удаленно. Такие дела )

[Grizzly]

запись об ошибке в журнале - еще не есть неисправность

Признак.

 

сложно судить о грамотности человека лишь по 2 фразам, написанным "на коленке", мы тут тоже не блещем грамотностью, хоть в школе все учились. да и суть он мог писать со слов другого мастера, "квотить"

Мне его грамотность, по большому счёту, до фени. А вот по сути, как ты говоришь, мастер, будучи специалистом, не может не понимать, что истинной причины неисправности не установлено. Остальное - враньё и отъём денег. А если добросовестно не понимает - самое время идти семечками торговать на рынок.

 

1 - ДА, т.к. неисправность не проявляет себя никак, а при каких условиях возникало - не очевидно, и воспроизвести клиент не смог (продемонстрировать неисправность), ДА, ДА, ДА

Полностью согласен. Но, не уверен - не обгоняй денег не бери.

[milalih]

Вот сегодня машина опять стала ругаться. То не устраивает расстояние впереди стоящей машины, то задом парковалась, до боковых машин по пол метра было, но орала, не переставая, как и в прошлый раз. Потом еще снова отказ  помощи при парковки, хотя ни разу так и не попробовала. Нов прошлый раз тоже барахлило. Ехать опять не хочется. Может поискать просто хороший сервис, все равно платить?

[antoshka32161]

Вот сегодня машина опять стала ругаться. То не устраивает расстояние впереди стоящей машины, то задом парковалась, до боковых машин по пол метра было, но орала, не переставая, как и в прошлый раз. Потом еще снова отказ  помощи при парковки, хотя ни разу так и не попробовала. Нов прошлый раз тоже барахлило. Ехать опять не хочется. Может поискать просто хороший сервис, все равно платить?

 

Попробуйте почистить все датчики партроников. если память мне не изменяет: спереди - 6 шт, сзади - 6 шт.

[Grizzly]

Попробуйте почистить все датчики партроников. если память мне не изменяет: спереди - 6 шт, сзади - 6 шт.

Можно. Но только для собственного понимания.

 

Ехать опять не хочется. Может поискать просто хороший сервис, все равно платить?

А где гарантия, что в "хорошем сервисе" устранят, пусть даже платно?

 

Записывайтесь в свой Мажор, только уточните, чтобы во время Вашего визита был рабочий день у Инженера по гарантии и Руководителя клиентской службы. Заранее напишите Претензию (повторную, как я понимаю), в которой изложите обстоятельства первого обращения, приложите копии всех существующих у Вас документов (ЗН, акты, кассовые чеки), сообщите о повторном проявлении дефекта, требование на возврат ДС и проведении гарантийного ремонта.

На мой взгляд, сотрудники ОД смогут решить Вашу проблему, просто необходимо придать определённый импульс для более вдумчивой их работы.

[Волдемор]

Вот сегодня машина опять стала ругаться. То не устраивает расстояние впереди стоящей машины, то задом парковалась, до боковых машин по пол метра было, но орала, не переставая, как и в прошлый раз. Потом еще снова отказ  помощи при парковки, хотя ни разу так и не попробовала. Нов прошлый раз тоже барахлило. Ехать опять не хочется. Может поискать просто хороший сервис, все равно платить?

Не тратьте время, держите в чистоте датчики парковки и радар тогда не будет ругаться. Всё описанное бывает  и у меня ,проходить после очистки-мойки за 100 руб. 

[AFrol]

Не тратьте время, держите в чистоте датчики парковки и радар тогда не будет ругаться. Всё описанное бывает  и у меня ,проходить после очистки-мойки за 100 руб. 

у меня всё обошлось дешевле

с утра в субботу запускаю автомобиль, а он мне вдруг заявляет, что "система аварийного торможения неисправна"

я доехал от стоянки до дома, заглушил двигатель, вышел и пристально осмотрел парктроники - они чистые, тогда я строго посмотрел на радар, после чего запустил двигатель

сообщения "система аварийного торможения неисправна" не возникло

на следующий день история повторилась

глюки...

Изменено 24 декабря, 2018 пользователем AFrol