Не Работает Клаксон(Звуковой Сигнал,бибикалка) На Пежо 607

[Russell]

полностью пропал звуковой сигнал автомобиля,очень неудобно...до этого вылазило сообщение AirBag faulty, возможно это как то связано.

кто с этим сталкивался и в каком месте нужно проверять не окислились ил контакты? Заранее спасибо! жду помощи!

[Sasha]

полностью пропал звуковой сигнал автомобиля,очень неудобно...до этого вылазило сообщение AirBag faulty, возможно это как то связано.

кто с этим сталкивался и в каком месте нужно проверять не окислились ил контакты? Заранее спасибо! жду помощи!

Смотря какая подушка ошибку выдовала, если в руле то рыть в руле, а сами клаксоны не смотрел? может им самим хана?

[icechieff]

Думаю что у тебя умерла коса... Придется целиком подрулевой переключатель менять... Либо пытаться починить...

[Russell]

порвался спиральный провод . пришлось снимать руль чтобы его достать и починить! оказалось ен сложно. запаяли и изолировали. теперь всё работает! а новый надо было ждать месяц(минимум) да ещё и стоил дорого

Изменено 23 октября, 2011 пользователем Russell

[icechieff]

Вот видишь, я про него и писал)

[Russell]

Это значит Вы компетентный человек!

[icechieff]

Это значит Вы компетентный человек!

Ничего подобного, просто больше нечему) Так сказать - "пальцем в провод" =)))

[Russell]

ну могли быть проблемы с контактами где подушка сама, там где клаксон соприкасается и замыкает цепь,хотя там было очень чисто...

мне вот что интересно ну как он мог порваться имеено в этом месте,там ведь никаких трений ( вообще он конечно крутится весь извивается как хочет) но чтобы именно в конкретном месте,не понимаю!

[icechieff]

если бы были контактя самого клаксона, то небыло бы ошибки airbag'а, а вместе они "соприкасаются" только в этой спирали)

[Вован161]

у меня тоже пропал сигнал уже месяца 4 назад!!! Езжу как Вася и не могу посигналить не кому! смотрел пред -всё цело! попробую теперь снять руль!

[wsadnick]

хех и я без клаксона и с ошибкой....уже год почти_))))

[Вован161]

подскажите пож-ста как снимается руль! а точнее крышка эта ! ?

[ABBADON]

Так не кто и не ответил на поставленные вопросы. Как заметил проблема косички присутствует у многих, может кто-то опишет поэтапно как снять руль, где находится косичка (шлейф), как ремонтируется обрыв. Знаю, что многим пригодится!

[Вован161]

не не кайф не кому лето началось Я ответа уже месяц жду

[Jec]

У меня тоже нет И в правде как снять руль???????

[Вован161]

мля пацаны ну раскройте секрет! как нам с экономить деньги и починить эту косу самому ? для начало как открыть эту крышку на руле!

[Jec]

мля пацаны ну раскройте секрет! как нам с экономить деньги и починить эту косу самому ? для начало как открыть эту крышку на руле!

 

Забили на нас

[Вован161]

по ходу забили!!!! мы до сих пор без клаксонов! мож кто поможет!!???

[vova72]

да чего там снимать ? снять кожух с колонки винты снизу ,два винта с зади руля там торксы (руль повернуть от горизонта на 90 градусов ) отвернуть снимется подушка , снять все разбёмы от улитки , открутить центральную гайку снимется руль ( окуратно пропихнуть разьёмы в отверстия в руле ) , снимаете рулетку разбираете и лечите те нити какие порвоны ( я просто паял паяльником и пайку изолировал лаком для ногтей ) собираете и всё готово , если есть ESP то на комп центровать руль ! что не понятно спрашивайте

[R3all]

И так имеем проблему сигнал при нажатии перестал фафа выдавать , или стал но только сильно давить нужно.

Приступаем к делу!

 

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, ждем 5 минут дабы все прошло гладко.

Смотрим на рулевую колонку и видим два отверстия. Справа и слева если выставить руль ровно.

 

Для снятия центральной части (там где лева и подушка) нам необходима отвертка длинная но не толстая

Отвертку засовываем в отверстие и нажимаем на неё, при этом центр должен отойти (можно ему помочь подцепив пальцами и немного подтянув НА СЕБЯ)

Так же делаем и с другой стороны.

НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО ЦЕНТР оторвете провода к подушке!

 

Далее видим три проводка идущих к подушке их нам надо отключить!

Отключаем их так: прямой отверткой поддеваем выступ на желтой фишке он должен подняться вверх и отпустить контакты. Так же повторяем со второй фишкой.

 

Теперь необходимо открутить три болта (справа, слева и снизу) и аккуратно снять пластмассу на которой размещены контакты сигнала (не потеряйте пружинки на болтиках!)

Переворачиваем пластмассу к себе и видим три места где идет контакт сигнала (на руле это полусферы, на пластмассе просто контакты).

 

Внимание болты крепящие пластмассу с контактами сигнала к рулю СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ! Затягиваете до упора , и потом каждый болт отпускаете на треть/пол оборота. Иначе сигнал будет у вас ПОСТОЯННО

 

Удачи!

 

Копипаст с http://peugeot-citroen.net

Изменено 8 октября, 2013 пользователем R3all

[Микола ded]

Эта тема есть с картинками на пежо 307 - ремонт подрулевых переключателей

[денис иркутск]

И так имеем проблему сигнал при нажатии перестал фафа выдавать , или стал но только сильно давить нужно.

Приступаем к делу!

 

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора, ждем 5 минут дабы все прошло гладко.

Смотрим на рулевую колонку и видим два отверстия. Справа и слева если выставить руль ровно.

 

Для снятия центральной части (там где лева и подушка) нам необходима отвертка длинная но не толстая

Отвертку засовываем в отверстие и нажимаем на неё, при этом центр должен отойти (можно ему помочь подцепив пальцами и немного подтянув НА СЕБЯ)

Так же делаем и с другой стороны.

НЕ ТЯНИТЕ СИЛЬНО ЦЕНТР оторвете провода к подушке!

 

Далее видим три проводка идущих к подушке их нам надо отключить!

Отключаем их так: прямой отверткой поддеваем выступ на желтой фишке он должен подняться вверх и отпустить контакты. Так же повторяем со второй фишкой.

 

Теперь необходимо открутить три болта (справа, слева и снизу) и аккуратно снять пластмассу на которой размещены контакты сигнала (не потеряйте пружинки на болтиках!)

Переворачиваем пластмассу к себе и видим три места где идет контакт сигнала (на руле это полусферы, на пластмассе просто контакты).

 

Внимание болты крепящие пластмассу с контактами сигнала к рулю СИЛЬНО НЕ ЗАТЯГИВАТЬ! Затягиваете до упора , и потом каждый болт отпускаете на треть/пол оборота. Иначе сигнал будет у вас ПОСТОЯННО

 

Удачи!

 

Копипаст с http://peugeot-citroen.net

а такои вопрос есть ли предохранители на клаксоне потомучто сначала один перестал работать потом второй?

[Таня 1980]

если бы были контактя самого клаксона, то небыло бы ошибки airbag'а, а вместе они "соприкасаются" только в этой спирали)

Здравствуйте, у меня та же проблемка, переключатель навернулся, подскажите есть ли смысл брать бу? Новый мне сказали 22000 стоит

[Георгий]

Здравствуйте, у меня та же проблемка, переключатель навернулся, подскажите есть ли смысл брать бу? Новый мне сказали 22000 стоит

 

22 загнули, конечно! Ан, нет 22! Жуть. Б\у если прям в хорошем состоянии то можно. И можно отремонтировать его.

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем Георгий

[qwerty]

Ребята ,а где реле сигнала стоит? Я в принципе понимаю, что в подкапотном ,но именно какое из них? Для начала хотелось бы реле проверить потом уже рулевую разбирать.