Ошибка На Дисплее Gearbox Fault

[Ириска 207]

Последнее время при трогании иногда появляется какой-то стук (удар?) и машина не едет, как-будто колеса на месте буксуют. Отпускаю педаль газа, жду и затем уже нормально трогаюсь. Я уже не знаю, как плавнее на педаль газа нажимать, чтобы не было этой "пробуксовки". Случается такое раз в пару дней.

Сегодня вообще было что-то. Опять этот "удар", и наверное я поторопилась и повторно нажала газ, т.к. надо было ехать, пробка все таки. Нажала опять газ, опять эта "пробуксовка", отпустила, поехала. Но на дисплее загорелось "Gearbox fault", появился значок - восклицательный знак в треугольнике, передачи показывались черт-те знает какие, машина еле ехала. Включила аварийку, постояла на обочине, при включении зажигания вместо N горели пробелы и ошибка не исчезала. В очередной раз рядом с N появился знак "нажмите на тормоз". Нажала, ошибка пропала, поехала. Как потом в инструкции вычитала, коробка переинициализировалась.

Как я понимаю, проблема в коробке передач. У меня 2 Tronic. Ехать ли на сервис прямо сегодня? Или это общая "особенность" моей коробки передач?

Изменено 17 ноября, 2012 пользователем Ириска 207

[HalK]

по русски говори робот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! пробег какой, мотор 1,4л!????

 

судя по тому что ты описывала у тебя сцепление здохло, если будешь кататься угробишь сервопривод включения сцепление а это около 15 000 рубликов, так что едь на замену сцепления и молись что не спалила еще сервопривод!!!!!!!!!!  

[Ириска 207]

А я что говорю? Я и говорю - робот. Мотор 1,4. Это у меня все в профиле написано. Пробег около 8 000.

У меня машинка на гарантии еще. Надеюсь, если что - починят бесплатно.

Да и некогда на сервис. Вот три дня езжу нормально, может без замены сцепления обойдусь?...

А замена сцепления через год эксплуатации это у Пежо нормально? Так вообще бывает?

[Ириска 207]

Сделала сегодня диагностику сцепления. Так как передачу иногда коробка так и не включает (раз в неделю примерно бывает). У сервисменов претензий к коробке нет, и ошибка в компьютере машины почему-то не сохранилась. Придется оплатить диагностику и ездить дальше.

[lev5429]

Сделала сегодня диагностику сцепления. Так как передачу иногда коробка так и не включает (раз в неделю примерно бывает). У сервисменов претензий к коробке нет, и ошибка в компьютере машины почему-то не сохранилась. Придется оплатить диагностику и ездить дальше.

у них пока машина на гарантии никогда претензий нет, а вот когда гарантия кончится, то и претензии появятся

[Ириска 207]

Похоже выяснили причину - дело в аккумуляторе. При низком заряде робот начинает глючить и переходит в аварийный режим. При коротких пробегах (как у меня как раз) - от дома до работы 30 мин. - аккумулятор не успевает зарядиться. Особенно зимой (при включенных подогревах всяких).

Что делать? Смириться. По возможности, больше ездить. Или заряжать аккумулятор.

Еще хороший вариант - продать и купить полноценный автомат.

[GANSTER020]

Похоже выяснили причину - дело в аккумуляторе. При низком заряде робот начинает глючить и переходит в аварийный режим. При коротких пробегах (как у меня как раз) - от дома до работы 30 мин. - аккумулятор не успевает зарядиться. Особенно зимой (при включенных подогревах всяких).

Что делать? Смириться. По возможности, больше ездить. Или заряжать аккумулятор.

Еще хороший вариант - продать и купить полноценный автомат.

вот последний вариант вообще супер!!!!!

[AlexP]

А как насчет купить новый аккумулятор?

[GANSTER020]

А как насчет купить новый аккумулятор?

это не катит.. :yahoo:

[Сергей28]

Здравствуйте, люди добрые. Подскажите, у меня пежо 207, после того, как я проеду около 5 км. Выскакивает Gearbox Fault и коробка переходит в аварийный режим. Может у кого было такое и как сие чинится? Двигатель 1.6

[icechieff]

@Сергей28, поиском пользуйся. Для наводки - AL4.

[Ириска 207]

Новый аккумулятор, да, видимо придется купить. Ведь 2 года я проездила без проблем, с тем же режимом коротких поездок.

Сергей, у вас похожая проблема, но через каждые 5 км, это уж черезчур! У меня, видите, это бывает раз в 1-2 недели примерно, и, похоже, дело в аккумуляторе.

[Юлияzz]

и у меня такая же проблема, но только аккумулятор был куплен год назад новый. На днях поеду в сервис. Это караул!!!!!!!! невозможно ездить, на ровном месте- стоишь на светофоре или в пробке и слезы на глаза наворачиваются((( за 2 минуты может показать надпись раз 5 и не поедет соответственно, а зимой все ок. А еще датчик температура сбрендил показывает 58С может выше, а на улице 20 отсилы. почему так происходит с температурой???

[lev5429]

А еще датчик температура сбрендил показывает 58С может выше, а на улице 20 отсилы. почему так происходит с температурой???

а температуру у вас точно по цельсию показывает? скорей всего в настройках стоит по фаренгейту, 58 градусов по фаренгейту это 15 градусов по цельсию

[Ириска 207]

Попробуйте в ручном режиме ездить. Я заметила, что в ручном еще ни разу глюка не было. У вас подрулевые лепестки есть? Я включаю drive, затем - рычаг влево, включается ручной режим, передачи наверх переключаю лепестками, вниз они переключаются автоматически. Плюс такого режима еще и в том, что расход топлива снижается. У меня было 12,8 л на 100км, через неделю езды в ручном режиме - 12,1. Минус - если долго ехать руки на лепестках устают.

[Юлияzz]

а температуру у вас точно по цельсию показывает? скорей всего в настройках стоит по фаренгейту, 58 градусов по фаренгейту это 15 градусов по цельсию

точно проверяла цельсия

 

Попробуйте в ручном режиме ездить. Я заметила, что в ручном еще ни разу глюка не было. У вас подрулевые лепестки есть? Я включаю drive, затем - рычаг влево, включается ручной режим, передачи наверх переключаю лепестками, вниз они переключаются автоматически. Плюс такого режима еще и в том, что расход топлива снижается. У меня было 12,8 л на 100км, через неделю езды в ручном режиме - 12,1. Минус - если долго ехать руки на лепестках устают.

да есть. Спасибо за совет попробую))

[nologo]

Добрый день, такая же проблема, уже достало, не знаю как бороться, сначало возникло в пробке, подумал может робот перегрелся и перешел в аварийный режим. Но ничего подобного, вчера косяк повторился как только я отъехал от дома, машина начала козлить, дергаться, трестись и в итоге встала, на дисплее Gearbox failed.

Порыл кучу форумов, но решения ни одного там и не увидел, не знаю как автомат у 207, но робот тут полное г.

[nologo]

@Сергей28, поиском пользуйся. Для наводки - AL4.

Кстати, если я правильно понял то AL4 это же АКПП, то бишь автомат. Проблемы у автомата и робота разные или я не так что то понял?

Изменено 31 мая, 2013 пользователем nologo

[lev5429]

Кстати, если я правильно понял то AL4 это же АКПП, то бишь автомат. Проблемы у автомата и робота разные или я не так что то понял?

понял правильно, проблемы разные, al4- это полноценный автомат, а робот -это обычная механика, где передачи включает электроника

[Юлияzz]

так что в итоге нужно менять, чтоб избежать более серьезной поломки??? а то так и недолго до двигателя дотянуть можно и тогда энное кол-во рубликов придется выложить.....

[nologo]

завтра повезу на диагностику в сервис к другу, правда коробками они не занимаются, но когда сказал, что у меня робот, сказали а ну тогда приезжай посмотрим.. а вообще кто-нибудь знает толковый сервис, чтобы в роботах пежо разбирались, а то к официалам нет вообще никакого желания ехать или ткните на форуме где инфу взять, а то сегодня первый день только зарегистрировался

Изменено 31 мая, 2013 пользователем nologo

[Юлияzz]

сегодня была в сервисе продули вентилятор точнее решетку, поменяли резистор -посмотрим что из этого выйдет. если что сказали нужно поменять сцепление ( выйдет не меньше 15тр)

[nologo]

А мне пока не дали ответ, жду. Тут узнал новые подробности от жены, поскольку она ездит сейчас на пежо, при каких обстоятельствах выскакивает ошибка. Оказазывается проявляется это только на 1 передаче, когда педаль газа находится в полувыжатом состоянии и приходится тошнить на первой передаче, что характерно в пробках. Если же нажать печадь газа и быстро набирать скорость, то робот работает как часы.

[Юлияzz]

да это так. но в пробках на второй передаче особо не поездишь(

пока еще тестирую после сервиса, все равно глючит, но лучше уже- не дергается. в сервисе еще посоветовали 1) не ставить на светофорах на нетралку сказали что сожгу сцепление.2) включать кондиционер, а я из-за детей не включала вечно болеют.

[nologo]

Странно, если у робота все как у механники, то на нейтралку как раз ставить надо на светофорах или при любом длительном стоянии, как раз чтобы продлить срок службы сцепления.. не поймешь одни говорят одно, другие другое. А про кондиционер вообще не понял, как он связан с роботом? мол кондиционер включен и робот нормально функционирует, но стоит его отключить и робот начинает тупить? Это как из серии, что машина в белом цвете на 10% быстрее чем в любом другом.

Изменено 3 июня, 2013 пользователем nologo