Замена Радиатора Печки На 607-М

[Ал-пыжевод]

Обратил внимание, что при включении печки или кондея начало запотевать лобовое стекло со стороны пассажира. Поднял коврик - мокровато...На днях решил сам заменить радиатор. Прилагаю фотоотчёт.

ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ РАДИАТОРА ПЕЧКИ НА ПЕЖО 607.doc

[icechieff]

Молодец, но лучше сразу в посте выкладывай, так и читать удобно и поисковики нас поднимут) Вечерком переложу)

[ERIK_ASTANA]

Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня течь то ли с падрубки, то ли трубки радиатара печи, вот визуально видно со стороны капота капает, я так понимаю это не сама печь, т.к. в салон ничего. а житкость уходит.

Думаю прохудились резинки. Верно !?

СПС за ответ.

[Тула607]

Всех с крещенским полосканием!!! Вот и мой пассажирский коврик решил сполоснуться в антифризе, а именно: происходит подтекание в местах, указанных желтым цветом

винтик, указанный синим - отвернул просто пальцем, наверное "сжурился" на морозе и ослаб. При отсоединении трубок вылилось грамм 50 жижки. Собственно вопрос: при установке в исходное состояние не возникнет ли в системе воздушной пробки? Как этого не допустить и если сия образуется - как её победить? Спасибо за исчерпывающие ответы

[Сергей_607]

Всех с крещенским полосканием!!! Вот и мой пассажирский коврик решил сполоснуться в антифризе, а именно: происходит подтекание в местах, указанных желтым цветом

винтик, указанный синим - отвернул просто пальцем, наверное "сжурился" на морозе и ослаб. При отсоединении трубок вылилось грамм 50 жижки. Собственно вопрос: при установке в исходное состояние не возникнет ли в системе воздушной пробки? Как этого не допустить и если сия образуется - как её победить? Спасибо за исчерпывающие ответы

Димон, привет! И тебя и всех с праздником!!!! Ну я воздух спускал следующим образом. Поставил авто мордой вверх и на трубке со стороны моторного отсека ( там где трубки входят в салон ), на верхней есть маленький болтик, им и выгонял! Удачи )

[Тула607]

Димон, привет! И тебя и всех с праздником!!!! Ну я воздух спускал следующим образом. Поставил авто мордой вверх и на трубке со стороны моторного отсека ( там где трубки входят в салон ), на верхней есть маленький болтик, им и выгонял! Удачи )

Ага))) Серега, в том, что ответишь ты, даже сомнения не возникало, спасибо. Остальные, так понимаю гоняют в сервис и....наблюдают)))) Поделившиеся наблюдениями тоже приветствуются А пробка наша на расширительном, не волшебная случаем?

[Сергей_607]

Ага))) Серега, в том, что ответишь ты, даже сомнения не возникало, спасибо. Остальные, так понимаю гоняют в сервис и....наблюдают)))) Поделившиеся наблюдениями тоже приветствуются А пробка наша на расширительном, не волшебная случаем?

Точно )))), волшебная блиииин!))))

[Тула607]

Димон, привет! И тебя и всех с праздником!!!! Ну я воздух спускал следующим образом. Поставил авто мордой вверх и на трубке со стороны моторного отсека ( там где трубки входят в салон ), на верхней есть маленький болтик, им и выгонял! Удачи )

Серега,маленьким болтиком - что смог, то выгнал. Может мороз, мож руки кривые, но температуру на 30, мощность - на всю,еле-еле довёл до 90 градусов, выше не поднималась, но и печка не оказала оказанного высокого доверия(думал будет ташкент ), хотя воздух пошел теплый. На трассе проверю.

[AlexxxTT]

Серега,маленьким болтиком - что смог, то выгнал. Может мороз, мож руки кривые, но температуру на 30, мощность - на всю,еле-еле довёл до 90 градусов, выше не поднималась, но и печка не оказала оказанного высокого доверия(думал будет ташкент ), хотя воздух пошел теплый. На трассе проверю.

Дык не дизель, должна быстро прогреваться.

[Тула607]

Дык не дизель, должна быстро прогреваться.

Саш, побздюкиваю, в том плане что скоро свадьбу катать))) кабы бабы не замерзли)))) Вот и прокочегарю завтра на трассе)))))))

[Сергей_607]

Должно Дим, я когда радиатор менял ( у меня тоже не сразу пробило) пару раз повторил и после каждого хорошую перегазовочку делал.

[funt]

Всем привет, нужна помощь. Вообщем, в вызодные заменил радиатор печки, спустил воздух через клапон котопый находится на шланге в моторном отсеке и происходит следующее: когда включаешь печку, выставленна одмнаковая температура в климате, со стороны пасажира дует глоячий воздух, со сторогы водителя прохоадным. Темература на климатн стоит 28 гоадусов. Если кто сталкивался подскажите, зарание спасибо.

[vovys]

ребят у меня тоже подтекает с правой стороны но подтекает только в большие морозы и после прогрева автомобиля течь прекращается думаю что это только в месте соединения так как  радиатор должен течь не в зависимости от температуры, подскажите можно ли поменять эти резиновые колечки без снятия торпеды и радиатора?

[константа]

Судя по посту@Тула607,раз разъединяются патрубки и печка,то колечки сменить-не проблема. У меня на 307 делал элементарно.

[Antonio83]

Всем привет, нужна помощь. Вообщем, в вызодные заменил радиатор печки, спустил воздух через клапон котопый находится на шланге в моторном отсеке и происходит следующее: когда включаешь печку, выставленна одмнаковая температура в климате, со стороны пасажира дует глоячий воздух, со сторогы водителя прохоадным. Темература на климатн стоит 28 гоадусов. Если кто сталкивался подскажите, зарание спасибо.

Вообще, если я правильно думаю, здесь проблема в термисторе, который находится в воздуховоде, со стороны водителя...

 

У самого подобная фигня на 607 рестайле, только с пассажирской стороны...

 

В прошлом году где-то наткнулся в рунете на статью о проблемах с температурой лево-право и автор менял термистор... сейчас вот руки добрались до "старушки", как раз вспомнил что хотел сделать...

 

Если найду подробную статью, то сделаю копипасту в теме или сцылу скину

Изменено 24 января 2017 пользователем Antonio83

[Antonio83]

https://peugeot-club.net/forum/topic/14293/

[Киприот]

Тут на фотках видно вроде бы что есть небольшие отличия между 307ым к примеру.

Т.к. в 307ом есть ещё доп отверстие в корпусе печки, с противоположной стороны от трубок, в котором сам радиатор находится и в это отверстие вставлен датчик температурный, в виде иглы. И если тянуть радиатор, то можно этой иглой каналы вспороть, а так же ещё можно навредить вставляя обратно этот датчик.

Тут в описании его нет.

[di_77777]

Всем привет, нужна помощь. Вообщем, в вызодные заменил радиатор печки, спустил воздух через клапон котопый находится на шланге в моторном отсеке и происходит следующее: когда включаешь печку, выставленна одмнаковая температура в климате, со стороны пасажира дует глоячий воздух, со сторогы водителя прохоадным. Темература на климатн стоит 28 гоадусов. Если кто сталкивался подскажите, зарание спасибо.

Вчера после замены радиатора печки была такая фигня (только у меня наоборот было - с водителя теплый, с пассажира холодный), решилось все просто: на панели климата опускаем температуру на минимум на заведенной машине, затем поднимаем на максимум. У меня все заработало.

Изменено 24 февраля 2017 пользователем di_77777

[Vladimir 39]

Всем доброго дня! У меня 607 2,7 HDi рестайл 2005г. Появилась течь антифриза в месте соединения шлангов к патрубкам, которые уходят в салон к печке. Может кто подскажет что это за шланги (код производителя, можно ли заменить другими) 

 

Молодец, но лучше сразу в посте выкладывай, так и читать удобно и поисковики нас поднимут) Вечерком переложу)

 

 

Всем доброго дня!

 

Для Своего Пыжа ищу следующие з/ч (фото ниже):

 

1) Стекло для зеркала заднего вида (левое)

2) Зеркало заднего вида (салонное)

3) Часть молдингов на передний бампер

4) Логотип Пежо на передний бампер

5) Цифры 607 и надпись Педо на багажник

6) Заглушка на задний бампер для буксировочного троса

7) Заглушка (1 шт.) для омывателя фар

8) Крюк для буксировочного троса

 

Всем спасибо, у кого найдутся эти побрякушки 

 

[A.V.Klopov]

Всем доброго дня! У меня 607 2,7 HDi рестайл 2005г. Появилась течь антифриза в месте соединения шлангов к патрубкам, которые уходят в салон к печке. Может кто подскажет что это за шланги (код производителя, можно ли заменить другими) 

нужно знать где именно бежит, там быстросъемные соединения, так может резинки в соединениях поменять... они подбираются по месту, так как новые шланги стоят как крыло от боинга! вот номер шланга 6466 QQ

[Vladimir 39]

нужно знать где именно бежит, там быстросъемные соединения, так может резинки в соединениях поменять... они подбираются по месту, так как новые шланги стоят как крыло от боинга! вот номер шланга 6466 QQ

Спасибо большое за информацию. Будем разбираться. Шланг действительно стоит недёшево и с 2-х месячной доставкой! Пока не перевелись "Кулибины" , что нибудь придумаем. Ёще раз спасибо.

[Buyuk]

Здравствуйте. Это  быстросъёмное соединение как снимать? снять железный шплинт и прокручивать можно, ВДшкой можно пропшыкать? как вы закулибили?

[A.V.Klopov]

Здравствуйте. Это  быстросъёмное соединение как снимать? снять железный шплинт и прокручивать можно, ВДшкой можно пропшыкать? как вы закулибили?

Да, шплинт снять и покручивая стягивать.

[Buyuk]

не то

Изменено 29 июня 2017 пользователем Buyuk

[Buyuk]

каждое утро я находил под своим авто мокрую лужицу, грешил на конденсат, так как попробовать на вкус не было возможности, но как то утром было пипец лужа и пришлось попробовать и оказалась ОЖ, ну и решено найти, снял воздуханы, впускной коллектор и все равно не было видно потеков,  при нажатии на радиаторе шланга было слышно подсос воздуха, светил и смотрел в заркальце, кароче пришлось откручивать термостат и вуаля! в негодность пришли кольца, осталосб подобрать на рынке, промажу герметом и буду собирать.

Честно скажу - если бы я знал и видел двигатель изнутри, я бы нив коем случае не покупал 3.0 пежо 607, всяких проводков и белиберды , но зато как едет!

 

 

как загрузить фотки????????????????????