Синий Дым

[Ziban008]

При наборе оборотов свыше 1500 оборотов идет густой синий дым из выхлопной. Пыж 807 2,2 HDI

[Георгий]

см. турбину, вероятно гонит масло

[Ziban008]

расход масла 2,5 литра на 100 км!!!

[Георгий]

расход масла 2,5 литра на 100 км!!!

 

Пробег какой(родной), история авто известна?

....турбина!!!

Сними патрубок от турбины до воздушного фильтра - фото выложи!

[Ziban008]

пробег 205800, историю машины не могу рассказать, не знаю, купил себе 2 недели назад, был поломан патрубок пластиковый от турбины к интеркулеру, исправил, на данный момент плохая тяга, со слов прежних владельцев после ремонта турбины пропала тяга

[Ziban008]

на патрубке от турбины к интеркулеру есть потеки масла

[Ziban008]

может ли быть сапун?

[Георгий]

Нет, надо фото количества масла.

В интеркулере наверняка полно масла.

Необходимо

- снять интеркулер и его промыть с двух сторон!!!

- снять патрубки - промыть

- турбину в ремонт(около 16000 руб в зависимости от турбины) если привод электронный и ему кердык - замена турбины.

- замена трубок подачи и обратки масла на турбину

- замена масла в двс + ф + возд. ф.

Тест-драйв, очень интенсивный и долгий - пока не прогорит масло в саж фильтре, либо его промывка через датчики. Можно и снять выхлоп и залить промывку.

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем Георгий

[shmaks]

Что за ремонт турбины такой? Тебя надули. Сто пудов на замену турбины ты попал, при подключении турбины а именно на 1800 примерно дым вообще как от паровоза и бешеный жор масла, авто тупое как за попку держат. А вот когда из сапуна полетит то замена колец.

[shmaks]

Нет, надо фото количества масла.

В интеркулере наверняка полно масла.

Необходимо

- снять интеркулер и его промыть с двух сторон!!!

- снять патрубки - промыть

- турбину в ремонт(около 16000 руб в зависимости от турбины) если привод электронный и ему кердык - замена турбины.

- замена трубок подачи и обратки масла на турбину

- замена масла в двс + ф + возд. ф.

Тест-драйв, очень интенсивный и долгий - пока не прогорит масло в саж фильтре, либо его промывка через датчики. Можно и снять выхлоп и залить промывку.

Да ремонт примерно от 16к, но можно заказать самому всю внутрянку и поменять, но надо найти потом место где отцентруют. В Москоу в компании турбобалта есть турбины не дорогие и новые.

[Георгий]

Да ремонт примерно от 16к, но можно заказать самому всю внутрянку и поменять, но надо найти потом место где отцентруют. В Москоу в компании турбобалта есть турбины не дорогие и новые.

 

Не только "отцентруют" но и на стенде проверят параметры работы турбокомпрессора.

[Ziban008]

Бортовой компьютер просит иолис налить, по диагностике сажевый фильтр засорен на 99,1%, сажевый фильтр вычистил полностью, потом на перепрошивку поеду. Самое интересное в том, что патрубки интеркулера практически сухие изнутри

[Ziban008]

у нас открылся БОШ сервис, они вроде как за 18 т.р делают полный ремонт турбины с гарантией на год, с трудом конечно вериться, но это единственная контора у нас в районе.

[Ziban008]

Чем промыть интеркулер и патрубки?

[shmaks]

Не только "отцентруют" но и на стенде проверят параметры работы турбокомпрессора.

Григорий это обязательно.

[Ziban008]

совсем забыл, ругается на обрыв цепи электронного клапана EGR

[shmaks]

у нас открылся БОШ сервис, они вроде как за 18 т.р делают полный ремонт турбины с гарантией на год, с трудом конечно вериться, но это единственная контора у нас в районе.

Я не верю бошь сервису , но это моё ИМХО.

А по поводу забитости сажевика могу сказать однозначно что именно он является за частую выхода турбины из строя.

[shmaks]

совсем забыл, ругается на обрыв цепи электронного клапана EGR

Тогда стопе пока в турбу лезть, егора промывать , впускной промывать прочищать. За частую ошибка по егору становится ошибкой по вакууму. Смотреть работает ли ЕГР и смотреть электро клапан (соленоид) , возможно тоже промывка эл.клапана.

[Ziban008]

Тогда стопе пока в турбу лезть, егора промывать , впускной промывать прочищать. За частую ошибка по егору становится ошибкой по вакууму. Смотреть работает ли ЕГР и смотреть электро клапан (соленоид) , возможно тоже промывка эл.клапана.

Где этот клапан находится? искал по книжке, ничего найти подобного не могу!

[Arthur_King]

пацаны вы че???накуй вообще этот фап нужен машина и так мертвая, вырезать фап, удалить егр, грамтно, заменить турбу и двигло получит вторую жизнь, не знаю правда что там с компрессией у тебя????а вообще скажу машину тебе подогнали запущенную, с огромной совокупностью проблем, бабла придется ввалить и не мало, по другому никак!крепись)))

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем Arthur_King

[Ziban008]

пацаны вы че???накуй вообще этот фап нужен машина и так мертвая, вырезать фап, удалить егр, грамтно, заменить турбу и двигло получит вторую жизнь, не знаю правда что там с компрессией у тебя????а вообще скажу машину тебе подогнали запущенную, с огромной совокупностью проблем, бабла придется ввалить и не мало, по другому никак!крепись)))

Компрессия 21,2 во всех

[Arthur_King]

значит делай как я тебе писал, турбо, фап и егр на выкид, только доверяй профессионалам кто ни раз этим занимался а то запортачат!

[Ziban008]

значит делай как я тебе писал, турбо, фап и егр на выкид, только доверяй профессионалам кто ни раз этим занимался а то запортачат!

так чем же все таки промывать впускной тракт вместе с интеркулером?

[Arthur_King]

честно говоря не делал это ни разу, но думаю мож бензом...

[shmaks]

Правильно написал если готов бабло вкинуть глуши егора + программно, замена турбы, сажевик если не вырезал вырезай + программно если есть прожиг (примерно 12к). Компрессия чёт не понял это так и должно на пыже быть?