Peugeot 3008 Ii. Стиль И Комфорт.

[chizhik_pyzhik]

Было, нет??

 

 

ЗЫ

как видео цеплять???

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем chizhik_pyzhik

[chizhik_pyzhik]

еще разок попробую

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=e5G9wT52il4

 

будет 1,6THP и 2,0HDi c айсинами 3-го поколения, будет вебаста, вроде как про дистанционный запуск (вебасты) заикнулись, подогрев лобовухи (низ+левая стойка)...

Да еще же про 5008 - к следующему году должны привезти !!! вот это огогонюшки уже

 

и сразу в тему 5008 - сравнение его с кодияком

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uvK655IRdbI

 

ЗЫ

да как это видео то добавлять -ять-ять-ять

[Димыч.]

 

 

да как это видео то добавлять -ять-ять-ять

Вставляешь ссылку в этот тэг 

 

 

 

подогрев лобовухи (низ+левая стойка)...

Не могли эл. подогрев всего стекла сделать,лягушатники..Хорошо,хоть Вебасто будет.Интересно,можно ее будет только на движок пустить,без салона...

 

 

Да еще же про 5008 - к следующему году должны привезти !!!

Это хорошая новость!Мне по размеру как раз.Но движки те же самые,что на 3008 при увеличенной массе..И вопрос цены не последний.

[Serge444]

Когда вы добавляете пост, в расширенной форме есть кнопка "специальные BB-коды" 3я в 1й строке

Выбираете из выпадающего меню "Meda" и в URL ставите ссылку на Youtube.

И все

 

Вот кстати, эти же парни тестируют 3008 против Tiguan

 

https://www.youtube.com/watch?v=4y1aDnbchD4&t=37s

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Serge444

[chizhik_pyzhik]

Это хорошая новость!Мне по размеру как раз.Но движки те же самые,что на 3008 при увеличенной массе..И вопрос цены не последний.

ну на 5008 и до этого движки не спортивные стояли .... 2,0 дизелька вполне должно хватить, и поболее сараи тягает...

а вот с ценой, тут да...

 

Когда вы добавляете пост, в расширенной форме есть кнопка "специальные BB-коды" 3я в 1й строке Выбираете из выпадающего меню "Meda" и в URL ставите ссылку на Youtube. И все

У меня не работает

у меня вообще на этом форуме почему-то "расширенный редактор" не работает

только текст и добавление вложений но если теги(bb-коды) руками набирать (Serge444, спасибо за подсказку):

 

про 3008:

 

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=e5G9wT52il4

 

про 5008:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uvK655IRdbI

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем chizhik_pyzhik

[Димыч.]

 

 

ну на 5008 и до этого движки не спортивные стояли .... 2,0 дизелька вполне должно хватить,

Если только сподобятся дизель 180л.с. привезти,я надеюсь.Иначе совсем овощ будет.

 

 

а вот с ценой, тут да...

Цена...я думаю,на 300т.р. будет дороже 3008го.Не сравнивали по цене,к примеру во Франции, схожие комплектации 3008 и 5008?Или 5008 еще не продается?

[chizhik_pyzhik]

Если только сподобятся дизель 180л.с. привезти,я надеюсь.Иначе совсем овощ будет.

до 180 чипуется, он тот же что и 150, а именно его и анонсируют

150 - бензинка, 150 - дизелька.

[Serge444]

В Эстонии самая базовая комплектация 5008 - 20700 EUR

3008 - 19700

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Serge444

[Димыч.]

до 180 чипуется, он тот же что и 150, а именно его и анонсируют

В курсе.Но неохота с гарантии слететь.Да и так ли он будет хорош чипанутый,как штатный 180..Но на крайний случай конечно 150 придется брать..

 

 

В Эстонии самая базовая комплектация 5008 - 20700 EUR 3008 - 19700

Спасибо,милый человек,выручил!Все же уже продают 5008?!И разницы практически никакой,только на 1000евро??Может поглубже сравните?Точно все одинаковое,и движки и кпп.и название комплектации?

К примеру,сколько у вас с тоит 3008 и 5008 с движком 2.0 дизель 180,АКПП,GT-Line?

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Димыч 3008

[chizhik_pyzhik]

, вот http://www.peugeot.lv/ru/range/car-selector/5008/price.html

и вот http://www.peugeot.lv/ru/range/car-selector/3008/price.html

 

GT-Line = 150

GT = 180

 

ЗЫ

забавно, но по расходу одинаково = 4,8 на сотню для 180л.с.....что-то не верится мне...

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем chizhik_pyzhik

[Димыч.]

 

 

Димыч 3008, вот http://www.peugeot.l...5008/price.html и вот http://www.peugeot.l...3008/price.html

Чижик-настоящий человечище!!!

GT 2л. дизель 180л.с.,АТ:

3008-34900Евро

5008-35900Евро

 

Разница всего 1000!!!!Беру!))

[Serge444]

Да, цены по прибалтике одинаковые.

Возможно 180 лошадей для 5008 имеют смысл, для 3008 не уверен

Специально брал 2 тест драйва на GT - 180 и GT Line 120, оба раза дизель - автомат.

 

Если честно, то разницы в разгонной динамике я не заметил, по цифрам, там на пару секунд быстрее разгон до сотни в диапазоне от 9 до 11 секунд (точно не помню)

Но, я не собираюсь таскать прицепы и это не 7ми местный автомобиль.

Опять же, я сравниваю со своим нынешним Рено Меганом 1.6 бензин, вот тут разница по динамике очень большая

 

Так как во главе у меня был расход топлива, я выбрал 1.6, не маловажен так же, тот факт, что 180 лошадей идет только на GT комплектацию, которая сразу дороже на 5к Евро

[Димыч.]

 

 

Опять же, я сравниваю со своим нынешним Рено Меганом 1.6 бензин, вот тут разница по динамике очень большая

Конечно,бенз.атмосферник не сравнится по динамике с дизелем.)

Расскажите ,какие ощущения от плавности хода и мягкости подвески?Сзади ведь не многорычажка,а балка,а она,как правило,делает подвеску дубовой и авто малоуправляемым.Как Вам показалось?

 

 

Так как во главе у меня был расход топлива, я выбрал 1.6

Какой расход у 1,6(120) дизеля по компу?

[Serge444]

За небольшое время, которое я именно ехал, а не рассматривал салон и опции, первое ощущение - очень тихо и комфортно.

Момент переключения передач был заметен только при "тапке в пол", в остальное время очень плавное переключение передач.

 

Подвеска не самая мягкая, но оптимальна для неровных дорог, при проезде "лежачих полицейских", испытал положительный культурный шок (опять же, сравнивая с нынешним автомобилем)

 

Общее впечатление от тест-драйва было очень хорошим, как у меня, так и у жены/штурмана. До этого брали на тест драйв Qashqai, Sportage, i35 Hyndai, MX-5, Kadjar.

 

По поводу руля, кстати, садился 1й раз - не был уверен, чего ожидать, оказался очень удобен в использовании

Потом, после тест драйва, на своей рено, было ощущения что я не Меган а Магнум веду

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Serge444

[Димыч.]

За небольшое время, которое я именно ехал, а не рассматривал салон и опции, первое ощущение - очень тихо и комфортно.

Ехали наверное по ровной дороге без щербатого асфальта?

 

 

при проезде "лежачих полицейских", испытал положительный культурный шок (опять же, сравнивая с нынешним автомобилем)

Т.е. лежачие полицейские проезжает достаточно мягко и не бухает?

 

 

По поводу руля, кстати, садился 1й раз - не был уверен, чего ожидать, оказался очень удобен в использовании

Руль не перекрывает приборку?

Сама ЖК-приборка не показалась при дневном освещении блеклой и плохо читаемой,как будто дешевый ЖК-монитор?На видео сложилось такое впечатление.

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Димыч 3008

[Serge444]

Особо места с убитой дороой не выбирал, но был продолжительный участок старой раздолбанной бетонной дороги с заделанными швами.

Был достаточно плавный ход, но при этом было понятно, что дорога так себе. По этой же дороге на своем Рено, у меня в бардачке все дребезжать начинает.

По торсионной не скажу, сравнить не с чем, на Рено моем такая же.

 

Лежачие полицейские да, просто отрабатывает довольно длинный ход у подвески и корпус пролетает над этим полицейским с минимальной амплитудой.

При моих 168 руль как раз начинался "под" приборной доской. Сама картинка достаточно насыщенная и очень качественная.

Во время тест драйва прямого солнца не было, но был день - у меня проблем не возникло с восприятием картинки.

[Димыч.]

 

 

Во время тест драйва прямого солнца не было, но был день - у меня проблем не возникло с восприятием картинки.

Спасибо большое за отзывы!А то мы пока в РФ голодаем по информации о 3008,вот-вот должны объявить цены.

А как с зимним пакетом у вас дела?Или наверное в Прибалтику его не ставят?Если ставят,то что в него входит,какие подогревы,есть ли Вебасто и если есть,то программируемая или дистанц. запуск или запуск при запуске двигателя?

[Serge444]

Не уверен, но думаю, что у нас не будут предлагать зимний пакет.

Когда я спросил у ОД по поводу обогрева переднего стекла, он сказал, что есть только обдув со спец. режимом.

Но, я надеюсь, что подогрев, все же поставят.

О Вебасто точно речи не шло.

 

По поводу контраста, нашел 1 фотку свою, при общем световом шуме, в принципе видно, что все читаемо.

[chizhik_pyzhik]

А как с зимним пакетом у вас дела?Или наверное в Прибалтику его не ставят?Если ставят,то что в него входит,какие подогревы,есть ли Вебасто и если есть,то программируемая или дистанц. запуск или запуск при запуске двигателя?

По этому поводу подсмотрел там же на Трэвэлере - вэбка программируется(как и у нас) и имеет дистанционное управление (вероятно все тот же телестарт),

как догреватель она всегда работает и у нас и у всех остальных. (кстати за 32900 очень интересный вариант актива со 180 сильным дизельком - до 100 за 10сек.!)

комплектации для разных стран могут различаться, так что ориентироваться на Прибалтику как на 100% совпадение не стоит

 

Что касается бензинового атмостферника и балки - у меня 405 атмо 1,9 с балкой - едет, да и вообще ведет себя, не хуже, а местами гораздо интересней 508-го в том числе по управляемости.

@Serge444,для прицепа 2,0 был бы предпочтительней, да и расход будет сравнимый у них, динамика даже в 1 сек хорошо заметна (когда тестил 408тхп и 508дизель, то разница была ощутимой, не провально но дизель проигрывал), ...,

более того разница 1,3 и 1,5 на ВАЗах была здорово заметна (а она там коней в 15 всего).

Многое будет зависить от стиля вождения, при спокойном разница малозаметна, но вот иметь запас под педалью как-то приятней. с другой стороны до 180 всегда можно чипом довести, причем родным. потом увидел, что 1,6 заказан...

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем chizhik_pyzhik

[Димыч.]

 

 

Когда я спросил у ОД по поводу обогрева переднего стекла, он сказал, что есть только обдув со спец. режимом.

Да,обдув стекла снизу и с левой стойки.Почему не сделать еще и справой..

 

 

По поводу контраста, нашел 1 фотку свою, при общем световом шуме, в принципе видно, что все читаемо.

Ну вот же,на фото видно,что экран приборки матово-белесый,мутный,но да,значки читаются,но не так ярко,как ,к примеру,на Тигуане.

 

 

кстати за 32900 очень интересный вариант актива со 180 сильным дизельком - до 100 за 10сек.!

))С такими цифрами на сайте Тигуана или Октавии тебя бы закидали шапками,сказав,что ты самый последний овощ)))Но лично мне этого ускорения хватает за глаза для удовольствия от вождения и безопасного обгона на трассе.

А что за Актив с дизелем 180 да еще за 32900?В прайсе Латвии такого нет.

 

 

комплектации для разных стран могут различаться, так что ориентироваться на Прибалтику как на 100% совпадение не стоит

Конечно не ориентируемся.У нас дешевле должно быть примерно на 10%.

[Димыч.]

Сергей,а не присматривались к двигателю 1,2л.Пюртек?Интересный вариант.

[Киприот]

Сергей,а не присматривались к двигателю 1,2л.Пюртек?Интересный вариант.

Ох и нет веры почему то у меня этим пюр текам, эко бустам и тд. Из серии tsi - работа всегда на пределах.

Выжимать из движка ежеминутно все его максимумы, это вызов износостойкости. Но это чисто ИМХО.

Не отрицаю что это некий стереотип, но звание "самого лучшего", "самого экономного" и "самого экологичного" - никогда ещё не шло параллельно с надёжностью.

Мне всегда казалось что надёжность двигателей закончилась тогда, когда началась погоня за меньшим объёмом с максимальным КПД

Недавно рассматривал вариант перехода с NFU+al4 на tsi+dsg и вот как-то... Прямо даже не дали этого сделать.

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Киприот

[Димыч.]

Но это чисто ИМХО.

Важная приписка)

Технологии не стоят на месте,а вот разум человеческий бывает живет старыми стереотипами.30 лет назад тоже сомневались,что из 2л.  движка можно выжать 220л.с. и за это ничего не будет.)А сейчас еще умники и его чипуют.Так что идем в ногу с технологиями.)

Жаль,в РФ пока нет этого движка,я бы протестил и если устроит по динамике,взял бы.

И вообще,опять Россию обделили..

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Димыч 3008

[Киприот]

Все эти бензиновые мини поднаддутые движки очень хорошие.

Пока гарантия не закончится

Ну чем хороши технологии то? Алюсилом чтоль? Или меньшими дорожными сборами за меньший объём по ЕС, но с выплюнутыми лопастями турбин, задранными движками и литровыми расходами масла к 100 тысячам пробега?

У меня в семье есть тойота, 2000ого гв, однолитровый Ярис, дык там инноваций ноль. Но уже за миллион (4 раза уже сбрасывали застывший пробег на 299999999) км пробега и ещё не капталилась ниразу.

Как вы думаете, что будет если к ней турбинку поставить? И почему там нет алюсила какого-то? Хотя за vvt-i заслуживают аплодисментов, т.к. ниразу ещё внимание не привлекал даже.

 

Но я тоже люблю технологии, инновации и европейский комфорт в авто.

И рано или поздно клюну на турбо бензинку с лепестками на руле и 1.2 - 1.4 и лошадьми под 180-200 И с кучей активных систем адаптивных.

Вопрос времени и средств, т.к. для себя понял что если брать, то только новое и с запасом гарантии в 100к км минимум.

[Димыч.]

Все эти бензиновые мини поднаддутые движки очень хорошие. Пока гарантия не закончится

Люди на них уже по 100т.км. накатали и без проблем.Уже не плохо.)

Как вы думаете, что будет если к ней турбинку поставить?

Думаю,она сдохнет сразу,т.к. не была спроектирована для турбины.)

 

 

Но я тоже люблю технологии, инновации и европейский комфорт в авто. И рано или поздно клюну на турбо бензинку с лепестками на руле и 1.2 - 1.4 и лошадьми под 180-200 И с кучей активных систем адаптивных.

И правильно сделаете.Пора получать удовольствие от цивилизации.)Вот нам,в РФ,не хотят цивилизацию завозить.)Наверное самим не хватает такого добра)

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Димыч 3008