3008 New (2017) Бензин Или Дизель ?

[Grizzly]

а чего обсуждать то, мне в Энви памятку выдали под подпись, где сказано 10 тык масло 20 - ТО

на 308 почившая бретань так же делала и такой же регламент 10 тык масло 20 тык ТО и масло и ТО делались отметки в сервисной

правда чисто масло на кабрике менял один раз, как раз первые 10 тык и то в Германии, а потом более 10 за год не выкатывал и делал просто ТО ежегодное

Я ничего не предлагаю Вам обсуждать. Я лишь предоставил ссылку на пост, где приведены стоимости регламентных операций у ОД. Если есть калькулятор под рукой - дальнейшая дискуссия значительно упростится.

[antoshka32161]

Назови цену ТО на бенз и дизель,так проще будет.

Давно перешёл бы и все увидел)))

Бензин:

То-1 6000

То-2 12000

Дизель :

То-1 12000

То-2 17000

[bandr]

Я ничего не предлагаю Вам обсуждать. Я лишь предоставил ссылку на пост, где приведены стоимости регламентных операций у ОД. Если есть калькулятор под рукой - дальнейшая дискуссия значительно упростится.

 

там смешные калькуляторы... На 20 тысячах у дизеля стоит 5,1 л разливного масла и еще канистра на 1 л баночного. 

А по сути, Фаворит и Автомир известные разводилы на ненужные операции. Все что надо делать есть в книжке гарантийной, там регламент производителем описан.

Давно перешёл бы и все увидел)))

Бензин:

То-1 6000

То-2 12000

Дизель :

То-1 12000

То-2 17000

 

на Дизель 10ткм в Энви 8200 озвучивали

[antoshka32161]

@bandr,

Фёдор в начале июня съездит на ТО по контракту и выложит реальные операции и стоимость)))

[bandr]

@bandr,

Фёдор в начале июня съездит на ТО по контракту и выложит реальные операции и стоимость)))

 

сие зависит от алчности дилера не более.

официальный регламент на дизель: масло с фильтром и салонный. Всё

[chizhik_pyzhik]

почему все бензоводы упорно считают, что дизель покупается ради экономии на топливе и упорно считают эту составляющую все время убеждая себя, что она ничтожно мала по сравнению с разницей в стоимости авто?

Почему бензоводы при оглашении причин выбора дизеля дизелистами слышат только про разницу в цене топлива и расходе?

Наверное просто не хотят понимать или просто сами себя убеждают в правильном выборе своем?

 

Каждый делает свой выбор и выбор этот основан на сравнении определенных показателей, даже нравится/не нравится показатель!

Например, я к дизелю пришел волей случая, хоть и приглядывался к нему уже давно, но тоже в основном считал разницу в цене топлива и экономичность, и всегда думал, что зимой в нем жутко холодно и неудобно будет. Для меня экономия на топливе в тот момент была вторична, если и имела вообще какое-то значение.

Разумеется брать дизель ради экономии на топливе не совсем умно, т.к. это будет заметно только на больших пробегах.

Но у меня, например, есть свои доводы в пользу дизеля, и они для меня оказались интересными:

1. Выбор между ТХП и ХДИ по репутаци в пользу ХДИ (не первично, но сыграло роль)

2. Пробег на одной заправке (летом езжу на юга) запросто доезжал на одной заправке до Ростова или Волгограда, и еще оставалось км на 100, в городе езжу не много, поэтому одной заправки хватает почти на месяц.

3. Практически отсутствует чувствительность к загрузке авто, он одинаково едет, что пустой, что пд завязку забитый, заметно не только по расходу, но и по динамике.

4. Равномерный разгон, в довольно большом диапозоне - ну тут как = так и -, мне после бензинки на МКПП немного не хватает рваного(ступенчатого) ритма, получается как на тролейбусе или на электрокаре, но для пассажиров жирный +.

5. ТО у дизеля реже, чем у бензинки (правда это относится к 508 и у меня все равно раньше год наступает, чем пробег)

- из всех тех, кто из знакомых перешел на дизель за последнее время, никто не драл его ради экономии на топливе, и уж точно не высчитывал выгоду, но все довольны именно поведением машины...и это наверное первое из-за чего выбирает дизель покупатель, у которого уже был дизель.

А как забавно наблюдать как тебя по 3-5 раз обгоняет торопыга на приспортивленом авто на дальняке

прешь себе 120-130, мимо пролетает какой-то ...через пару тройку часов он снова пролетает, потом снова...

Да, наверное ускорение и скорость тоже дают свою долю удовольствия, и на бензе они могут быть более выраженные, и в таком случае выбор будет очевиден в пользу бенза,

но - каждому свое. Только не стоит собственные выводу и выборы прикручивать к чужому выбору и мнению,

ну не покупают в большинстве своем дизель ради экономии на топливе, миф это и байки,...

Это как сказать, что мерс покупают ради экономии на ремонтах, так как запор часто ломается и требует много денег на ремонты. (утрированно, но может так понятней будет).

[antoshka32161]

сие зависит от алчности дилера не более.

официальный регламент на дизель: масло с фильтром и салонный. Всё

По контракту алчность не сыграет на пользу ОД, так клиент не даст денег, а PSA не возместит лишние работы)))

@chizhik_pyzhik, Так как дизелисты сами говорят о покупке дизеля ради экономии)))

Почитай моих оппонентов)))

Изменено 27 мая, 2018 пользователем antoshka32161

[chizhik_pyzhik]

Так как дизелисты сами говорят о покупке дизеля ради экономии)))

???

может как один из аргументов, который только и слышат бензоводы?

а вообще, кроме Димыча, такого вроде никто не заявлял.

 

Обычно же наоборот, именно бензоводы начинаю считать выгоду/невыгоду, и потом пытаются доказать дизелистам их "неправильны" выбор.

Изменено 27 мая, 2018 пользователем chizhik_pyzhik

[antoshka32161]

???может как один из аргументов, который только и слышат бензоводы?а вообще, кроме Димыча, такого вроде никто не заявлял.

bandr экономит на ТО)))

[Grizzly]

 

 

там смешные калькуляторы...

Ну чтож, давайте посмеёмся... Только это не калькуляторы, а выдержка из 1С по регламентным операциям.

 

 

Все что надо делать есть в книжке гарантийной, там регламент производителем описан.

Приведите.

[antoshka32161]

Как не заявляли, тут хвастаются экономностью дизеля перед бензином при проведении ТО)))

Изменено 27 мая, 2018 пользователем antoshka32161

[bandr]

 

 

Так как дизелисты сами говорят о покупке дизеля ради экономии)))

ну у меня 3-й дизель уже, я об экономии не говорю, но полностью подпишусь под словами коллеги выше о дизеле.

Для себя давно решил, что дизель должен быть на большой машине, тем более я на дальняк езжу минимум пару раз в год, а то и по 4-5 (если прибалтику дальняком считать) Причем дальняк это не наши юга, а европейские, плюс лыжи зимой.

И тут действительно на первое место выходит комфорт руления и управления тягой, автономия и нечувствительность к нагрузке

 

 

bandr экономит на ТО)))

я разве написал, что экономлю? Не надо мне чужие слова приписывать. 

Я лишь написал, что ТО на дизеле не дороже

[antoshka32161]

@bandr, а по факту оно дороже)))

[bandr]

 

 

Ну чтож, давайте посмеёмся... Только это не калькуляторы, а выдержка из 1С по регламентным операциям.

правильно, выдержка из регламента конкретного дилера, имеющего дурную репутацию, увы, стяжателя.

ПСА ни в каких 1С регламенты не спускает, у него регламент в сервисбоксе

[Grizzly]

@chizhik_pyzhik, с твоими аргументами я согласен, но Женя спрашивал именно об экономической стороне вопроса.

[bandr]

 

 

а по факту оно дороже)))

по факту не дороже, ибо у бензина свечи менять надо, а там они дорогие очень.

Посторюсь у меня есть ЕР6, я знаю сколько на него что стоит

[chizhik_pyzhik]

@antoshka32161, ну это кто что хочет увидеть, я так понимаю, что оппонирует тому, кто уверяет, что дизель должен вгонять владельца в долги, не более.

Если посмотреть мои и Федора доводы, то они к финансовой экономии отношение имеют весьма опосредованное.

[koi-sama]

 

 

koi-sama, что значит не все деньги?

В данном контексте - неэкономичный, рваный стиль езды с постоянными разгонами и торможениями.

 

 

 

Для бензинового двигателя есть своя тема

Эта информация интересна как раз в контексте сравнения бензина с дизелем. У меня, вот, после чтения отзывов дизелистов сложилось впечатление, что дизель выходит сильно экономичнее. Потом я наткнулся на английский форум, увидел там какие-то безумно низкие цифры расхода на всех типах двигателей (кто же знал, что uk mpg != us mpg) и решил поставить эксперимент. Итог в целом предсказуем - расход очень, очень, очень сильно зависит от стиля езды и намного меньше - от типа двигателя.

 

У меня подгрузилась вчерашняя поездка - 8.2 расход, средняя 89.9. Там примерно поровну круиза на 110, 130 и 150, ну и немного обгонов.

[antoshka32161]

@chizhik_pyzhik, так обсуждение тебя с Фёдором не касается, вы не экономите и не пенсионерете)))

[Grizzly]

правильно, выдержка из регламента конкретного дилера, имеющего дурную репутацию, увы, стяжателя.

ПСА ни в каких 1С регламенты не спускает, у него регламент в сервисбоксе

Если у Вас есть выписки/калькуляции другого ОД, выкладывайте, не стесняйтесь. Разговор примет конкретноопределённый характер)) Пока с Вашей стороны только слова...

[bandr]

Если у Вас есть выписки/калькуляции другого ОД, выкладывайте, не стесняйтесь. Разговор примет конкретноопределённый характер)) Пока с Вашей стороны только слова...

 

вот официальная бумага из сервисбокса

[Grizzly]

@bandr, этот регламент присутствующими зачитан до дыр. Не интересно.

Интересны регламентные работы у того или иного ОД. Ведь именно у ОД Вы будете проходить ТО, а не у зибзического ПСА.

Есть - выкладывайте, что у меня было - я выложил. Прочие разговоры бессмысленны.

[bandr]

@bandr, этот регламент присутствующими зачитан до дыр. Не интересно.

Интересны регламентные работы у того или иного ОД. Ведь именно у ОД Вы будете проходить ТО, а не у зибзического ПСА.

Есть - выкладывайте, что у меня было - я выложил. Прочие разговоры бессмысленны.

 

Такую бумагу Энви дал подписать, именно такую. Отсюда просто убрал ВИН и личные данные. Соотвественно могу по этой бумаге проходить ТО 

А фаворит, за каким то вставивший лишнюю банку масла в ТО идет лесом. Просто надо критически к их бумажкам относится и знать свои права и обязанности дилера.

Кстати вот регламент бензинки

[antoshka32161]

@bandr, а где на этой бумаге объем масла указан?

[Grizzly]

Такую бумагу Энви дал подписать, именно такую. Отсюда просто убрал ВИН и личные данные. Соотвественно могу по этой бумаге проходить ТО 

А фаворит, за каким то вставивший лишнюю банку масла в ТО идет лесом. Просто надо критически к их бумажкам относится и знать свои права и обязанности дилера.

Кстати вот регламент бензинки

Про "бумаги" всё ясно, не утруждайтесь, они на форуме висят с осени 17-го. 

Не знаю, за каким, что и кому вставил Фаворит. Если у Вас есть ЗН от ОД без банки, или ещё без чего-нибудь - выкладывайте, сравним.

Ко всему остальному отношусь критически. Права свои знаю. Обязанности дилера - дело непрозрачное, описанное в Дилерском договоре. Ни мне, ни Вам, боюсь, не смотря на Ваше заслуженное прошлое, текст данного Договора не представят, так что на него сослаться будет затруднительно.