5008 Новые Покатушки На Историческую Родину

[MiKat]

а 4008 был дизельным??

В РФ не продавали дизельные. Только бензиновая двушечка 4b11 с полным приводом с вариатором или механикой.

На трассе расход был никак не меньше 8,5л, а в городе порой и до 13 доходил.

И счетчик расхода БК там приверал в большую сторону.

[Мартын]

В РФ не продавали дизельные. Только бензиновая двушечка 4b11 с полным приводом с вариатором или механикой.

На трассе расход был никак не меньше 8,5л, а в городе порой и до 13 доходил.

И счетчик расхода БК там приверал в большую сторону.

А Ситроены были и 1.6 и 1.8 и даже дизельные насколько помню.

и с остальными мыслящими в этом направлении в полной корреляции я.Кажется мне и МиКат к этому близок, выражает по-своему просто сие.Все же показания показометра очень сильно зависят от многих факторов,как пример, по пути с "крымляндии" я вывозил расход почти в 9л, ехал вечер-ночь до Ростова, залился где-то в Аксае, и по расходу где-то после Воронежа нужно было искать заправку снова, но по пути остаточный путь только рос, и в итоге я доехал до тушина ))) кач-во топлива вряд ли менялось в баке )) и только там залился.Так же отмечу, что остаточный путь прибавляется по 20км (или 10) и прибавляется по времени примерно раз в 10-20-30 минут.Так же отмечу, что остаточный пробег заметно меняется после глушения и заводки авто чеерез некоторо время, приехал с остатком в 120км. утром завел - 80.Так же отмечу, что при движении против и по ветру особенно на скоростях 100 и выше заметно меняется и мгновенный расход, заметно - это больше литра Так же отмечу, что средний заметно меняется от стиля езды и прямоты дороги, 100 км по прямой и по кругу или извилистой трассе дадут заметную разницу.Так же отмечу, что при смене заправки я отчетливо ощущал смену поведения авто, он становился заметно ...эластичней...ну или тупее, причем это случалось что при смене лука на ГП, так и наоборот, т.е. закрадывалось подозрение, что авто начинает подстраиваться по топливо, т.к. через некоторое время "эластичность" заметно уменьшалась. к подстраиваимости наверное можно отнести и работу АКПП, т.е. тут может и не быть прямой зависимости от горючки.Так же отмечу, что ...подобных зависимостей ну очень много...То что ТАМ часто отмечают снижение расхода я не спорю, я просто не вижу прямой и 100% зависимости этого с качеством топлива, точнее не обязательно оно ТАМ лучше.То что я писал про исследования, так это касалось в т.ч. и АЗС (вроде указывал это), т.е. проверок заправок, так что на исследования попадало тоже топливо что и в баки простых обывателей.Ну и еще забавный момент, ведь часть горючки в виде именно горючки (а не нефтепродукта) поступает от нас и туда на продажу ))) тот же ЛУК та же РН торгуют, ЛУК и вовсе под своим брендом имеет АЗС даже на другой стороне шарика )) а 4008 был дизельным??

За Уралом нет чистого Лукойла,а только франшизы с топливом от Газпромнефть местных заводов,но вот цены естественно выше всех местных.

Алексей! Честно говоря, вообще не понял Вашего вопроса. Причем тут штрафы и наказания? Они и у нас, и там применяются, но там гораздо сложнее или даже невозможно "договориться" с полицией 

Ну все сами уже ответили последним предложением.

Ну не поверю,что зная этого вы да и мы не изменим своим привычкам топить на все деньги как у себя...Изменения расхода не заставят себя ждать.

[bandr]

 

 

Они и у нас, и там применяются, но там гораздо сложнее или даже невозможно "договориться" с полицией 

Тут ест две большие разницы

 

У нас камеры штрафуют, там, за редким исключением, нет

Ибо только иногда Белорусы, Фины и Поляки устраивают засады на выездах из страны дабы оперативно отловить летчиков по показаниям камер. Ибо иначе нас там оштрафовать не реально

 

Но второй нюанс, начиная с Польши идут автобаны с хорошим лимитом: 140 Польша, безлимит на половине Германских, 130 Франция

При езде +10 по спидометру там, где есть лимит, вполне комфортно двигаться и быстро и не утомляет.

Потому как раз наказания "там" я лично боюсь много меньше

За десятилетия поездок есть всего один штраф из Финляндии и то выписанный залетным патрулем под Турку

[yupi]

При езде +10 по спидометру там, где есть лимит, вполне комфортно двигаться и быстро и не утомляет.

А есть какой-то ресурс, где расписаны "допустимые" эти превышения по странам? Ездил до Стамбула и обратно через год и напрягало, что не знал этих допустимых превышений.

Или только отдельно гуглить всех и запоминать?

 

Через недельку поеду через Белоруссию, Словакию, Венгрию, Хорватию. 

Блин, за минуту нашёл то, что в дороге не мог долго найти.

https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country

Изменено 14 июня, 2019 пользователем yupi

[MiKat]

Тогда уж:

P.s.: венгры в городах могут хлопнуть только в путь. А там зачастую 40 км/ч.

[bandr]

@MiKat,

Все эти таблицы актуальны для прокатного авто или при случае остановки патрулем.

Второе в европах все реже и реже встречается

А камеры на наших номерах реально не опасны

[MiKat]

@bandr,

В целом согласен с Вами, но все ж злоупотреблять не стоит.

+10км/ч наиболее безболезненное превышение, хотя дорожная полиция может и с таким незначительным превышением остановить, тут уж как повезет.

Один раз меня тормознули в Болгарии сразу при въезде в Варну, скорость была по их радару 54 км/ч, отделался предупреждением, что мол ездить надо не быстрее, чем ограничение по знаку.

[AFrol]

@MiKat,

Все эти таблицы актуальны для прокатного авто или при случае остановки патрулем.

Второе в европах все реже и реже встречается

А камеры на наших номерах реально не опасны

А дизель в Швейцарии по-прежнему дороже, чем бензин?

[bandr]

А дизель в Швейцарии по-прежнему дороже, чем бензин?

Честно, не посмотрел даже

Заправки в Австрийском Брегенце аккурат до Йера хватило. Потому по чем там в Швейцарии и Италии не знаю

Ибо в южном рейхе всегда овес самый дешевый был в округе и при транзите всегда там заправляюсь

[Кузьмич0810]

А дети какой возраст?

[bandr]

А дети какой возраст?

Старший скоро 8, он со мной ехал

Малая всего 2, летела с женой до ниццы. Оттуда все вместе последние 200 км до места дислокации

[Кузьмич0810]

Блин очень хочу поехать, но нам пока только 4

[bandr]

Блин очень хочу поехать, но нам пока только 4

Старший провел в кресле много времени по дороге в Молдову и назад, пока через Украину можно было.

 

Потому нивопрос

Но вот-во Францию в 2,5 и он ездил самолетом, но в Финку или Швецию уже машиной

[Кузьмич0810]

А в финку и швецию сколько лет ему было? И чем развлекали в дороге, часто останавливались?

[chizhik_pyzhik]

Блин очень хочу поехать, но нам пока только 4

пардон вклинюсь,

у знакомых младшим детям по 6 и 1,5 было и ездили на Л200, и ничего )))

остановки каждые 3-4 часа, ночлег заранее планируется, скорость передвижение закладывается ниже %на15 чем простая поездка.

 

все же Л200 совсем другой авто, у Вас должно быть попроще, и возраст и авто способствуют.

Тут другое - как сам ребенок переносит дорогу и дальние поездки, у меня начинает часа через 2 спрашивать - "а долго еще ехать", потом спит, и так по циклу, но моего иногда укачивало раньше и у него опаска, что повториться.

[bandr]

А в финку и швецию сколько лет ему было? И чем развлекали в дороге, часто останавливались?

Да старший с года в Молдавию и Румынию к родне выезжал ежегодно

Ездили в ночь часто, тогда спал

А так если не спит, то сзади цепляем мультики на айпаде или еще чем жена развлекает. Особо не останавливаемся, ну разок в туалет плюс минимум заправка перед границей и грин карту купить

Да и на севера удобно опять же в ночь уходить, тогда Питер утром проскакивается быстрее

 

На запад уже выработан маршрут: остановка перед Белоруссией, заправиться, перекусить, гринкарта

Далее по белке если надо еще одну остановку на туалет-размяться и потом перед границей еще заправка и перекус с передыхом ну и на границе тоже погулять если очередь

Изменено 19 июня, 2019 пользователем bandr

[Кузьмич0810]

Грин карта это на машину и где покупали?

[antoshka32161]

Грин карта это на машину и где покупали?

 

Это аналог нашего ОСАГО. Можно приобрести в любой страховой, либо перед границей с Беларусь. Цена у всех одинаковая, зависит только от стран где вы желаете побывать и сроков пребывания

[bandr]

Цена у всех одинаковая, зависит только от стран где вы желаете побывать и сроков пребывания

Там все еще проще. Есть два варианта покрытия: вся европа или только BY/UA/MD

По срокам 15 дней, месяц и далее помесячно

Ценник пересматривают ежемесячно в зависимости от курса евры, и да у всех одинаков

[Кузьмич0810]

Спасибо большое

[AFrol]

Спасибо большое

осталось добавить, что наличие этого документа является обязательным для въезда на территорию ЕС на автомобиле

Изменено 19 июня, 2019 пользователем AFrol

[antoshka32161]

осталось добавить, что наличие этого документа является обязательным для въезда на территорию ЕС на автомобиле

 

В принципе данная фраза уже подразумевает обязательность :

 

Это аналог нашего ОСАГО. 

[AFrol]

В принципе данная фраза уже подразумевает обязательность :

согласен, "в принципе" действительно подразумевает обязательность

однако, огромное число граждан страны считает ОСАГО необязательным

[antoshka32161]

согласен, "в принципе" действительно подразумевает обязательность

однако, огромное число граждан страны считает ОСАГО необязательным

 

Каждому такому, желаю встретится с таким же, но в роли пострадавшего, чтобы ощутить  всю прелесть "необязательности" на собственной шкуре)))

[Кузьмич0810]

Интересно а российское каско распространяется на аварии за рубежом