Отзывы Владельцев Пежо 3008.

[Димыч.]

 

 

В случае одинокого С5 за забором дачи ночью.

Не,пытались угнать мой ВАЗ 2110,15 лет назад.)

[Grizzly]

Не,пытались угнать мой ВАЗ 2110,15 лет назад.)

Тогда точно у жентельменов кончился этанол)

А был ли случай, когда этот "тюнинг" помог тебе с С5? Нет? Это наверно потому, что ты ставил противоугонный комплекс не у ОД, а в специализированном центре. 

Кстати, как сотрудники ОД, при возникновении гарантийного случая по электрике, смотрят на допы, установленные в сторонних организациях? Требуют лицензии-накладные? Направляют на экспертизу? А ведь могут(. И результаты экспертизы далеко не предсказуемы. А судиться потом по отказу в гарантийном ремонте с ООО "Сигналочка" ох как не хочется).

[Димыч.]

 

 

А был ли случай, когда этот "тюнинг" помог тебе с С5? Нет? Это наверно потому, что ты ставил противоугонный комплекс не у ОД, а в специализированном центре. 

Возможно не было,а может и было,но попробовав сграббить код от брелока,у них не получилось с первого раза и они плюнули,но я об этом не узнал.пришел,завел и поехал.

У каждого свои убеждения на счет ставить сигналку или покупать каско.

 

 

Кстати, как сотрудники ОД, при возникновении гарантийного случая по электрике, смотрят на допы, установленные в сторонних организациях? Требуют лицензии-накладные? Направляют на экспертизу?

Ни разу не было гарантийки.Но у всех крупных установочных центрах есть лицензии.Даже если и нет,нужно еще доказать,что поломка электрики произошла из-за нештатного оборудования.Как правило в центрах работают не птушники из Од и ставят все грамотно.

[Grizzly]

попробовав сграббить код от брелока,у них не получилось с первого раза и они плюнули,но я об этом не узнал.пришел,завел и поехал.

Нет, на самом деле сначала они попробовали сграббить, потом у них замели главаря (кличка "Горбатый"), потом банда разделилась, вторая половина перешла к "кунцевским"... а потом ты проснулся, пришёл, завёл и поехал)).

 

У каждого свои убеждения на счет ставить сигналку или покупать каско.

Разумеется, вопрос (как и в случае с Вебасто) целесобразности.

 

нужно еще доказать,что поломка электрики произошла из-за нештатного оборудования.

Ну я ж не просто так написал про экспертизу. А это, как правило, неделю без машины. А если к тому же, экспертиза не в нашу пользу - так вообще через суд, а там не дай бог ещё один отказ по экспертизе и ещё один суд, с уст. центром. Общая волынь года на полтора.

Тогда может проще мастерам ОД донести, что и как ты хочешь, чтоб было установлено?

[Димыч.]

 

 

Нет, на самом деле сначала они попробовали сграббить, потом у них замели главаря (кличка "Горбатый"), потом банда разделилась, вторая половина перешла к "кунцевским"... а потом ты проснулся, пришёл, завёл и поехал)).

Да,это один из лучших отзывов владельца Пежо 3008))Пора закругляться со флудом,а то админ не правильно поймет)

 

 

Тогда может проще мастерам ОД донести, что и как ты хочешь, чтоб было установлено?

Провальная это затея))

[chizhik_pyzhik]

, спрошу в очередной раз, а в каком ОД работают ПТУшники???? ну где ты их видел? просто ты постоянно рассказываешь об этом как мантру повторяешь...

а может быть ты сотрудник (или хозяин) фирмы по установке допов?

Повторюсь, у ОД работают мастера, проходящие подготовку, обучение и экзаменуются, чего нет в гаражных сервисах, но там часто работают (подрабатывают) мастера из ОД ) и они уже обучают остальных мастеров гаражников., Т.е. информация и умения распространяются от ОД к гаражам, а не наоборот, как многие пытаются представить.

Единственное ограничение ОД - это правила работы, кот. обязан соблюдать, а гаражник не обязан и может фантазировать, иногда удачно.

Что до допов, то часто (возможно и всегда) их ставят мастера по приглашению (договору) из профильных контор, т.е. не штатные ОДшные, а те же, что работают в ООО"сигналочка".

ПОчему так? да потому, что установка доп-ов - это чаще всего не штатная операция, описанная в сервисбоксе.

Рассказы, про уникальность мастеров в определенных контора - рассказы.

На деле те же люди, только "сигнальщик" более знаком именно с "сигналкой", а мастер в ОД более знаком еще и с конкретной машиной. Кто из них лучше установит?

что касаемо 3008, думаю на сегодня у ОД больше информации по правильной установке допов. и есть канал для оперативного исправления казусов.

[Димыч.]

Димыч 3008, спрошу в очередной раз, а в каком ОД работают ПТУшники???? ну где ты их видел?

Эльва Ситроен в Отрадном,Авалюкс Ситроен на Красной сосне,Петровский Рено в Мытищах.Это где я лично столкнулся.

 

 

а может быть ты сотрудник (или хозяин) фирмы по установке допов?

Нет,я чисто веду бизнес.

 

Повторюсь, у ОД работают мастера, проходящие подготовку, обучение и экзаменуются, чего нет в гаражных сервисах, но там часто работают (подрабатывают) мастера из ОД )

у ОД работают мастера, проходящие подготовку, обучение и экзаменуются, чего нет в гаражных сервисах, но там часто работают (подрабатывают) мастера из ОД )

Что до допов, то часто (возможно и всегда) их ставят мастера по приглашению (договору) из профильных контор, т.е. не штатные ОДшные, а те же, что работают в ООО"сигналочка".

Да,там большинство мастеров,кто ранее работал у ОД,но свою работу они делают исправно и не тыкаются в проблему как слепые котята.Очевидно,что нормальные мастера в ОД долго там не держатся,уходят в неоф.сервисы на большую зарплату.Остаются ПТУшники и один мастер на всех,который бегает по подъемникам и дает советы как и что делать,видел лично по видео камерам,пока ждал машину из ТО,где мне запороли радиатор кондея и отказались признать вину.Есть мастера,кто подрабатывает в ОД на допах,но я пока на таких не попадал.Знакомый ставил Вебасто у такого,только в ОД у того же мастера он заплатил бы в 1,5 раза больше.

Свежий пример здесь у нас,одноклубнику в ОД поставили доп.иммо.В итоге машина уехала.Ни замка капота,ни блокировок под этим замком не было.Ты можешь конечно и дальше верить в профессионализм мастеров ОД.А может тебе они все как нужно делали,значит повезло.

 

 

На деле те же люди, только "сигнальщик" более знаком именно с "сигналкой", а мастер в ОД более знаком еще и с конкретной машиной. Кто из них лучше установит?

Конечно мастер сигнальщик.

 

 

что касаемо 3008, думаю на сегодня у ОД больше информации по правильной установке допов. и есть канал для оперативного исправления казусов.

Знание машины(а не всегда даже ОД знает новую модель),не дает гарантию правильной установки допов.Пример привел выше.

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем Димыч 3008

[chizhik_pyzhik]

Пример привел выше.

Где?

Знание машины(а не всегда даже ОД знает новую модель),не дает гарантию правильной установки допов

Увы, нео именно занание машины дает возможность максимально правильно и безглючно поставить допы.

То что ОД косячит, так и гаражники косячат, порой больше, но им просто все прощают и сходит с рук, а потом машины едут к ОД на решение проблем, ну или перепродаются...

Конечно мастер сигнальщик.

Спороно, есть пример, когда после таких "мастеров" авто месяц провел у ОД, для восстановления нормальной работы. по незнанию подключили так, что глюки и ошибки пошли по всем компам...

Да,там большинство мастеров,кто ранее работал у ОД,но свою работу они делают исправно и не тыкаются в проблему как слепые котята

Так дело в том, что не РАНЕЕ, а одновременно работают они, т.е. работают одни и те же люди, только у ОД они еще и стажируются, и тестируются, а у гаражников набирают всех, кто готов работать ...

[Димыч.]

 

 

Где?

Тут

Свежий пример здесь у нас,одноклубнику в ОД поставили доп.иммо.В итоге машина уехала.Ни замка капота,ни блокировок под этим замком не было.

 

 

То что ОД косячит, так и гаражники косячат

Я говорю не о гаражниках,а о неоф.сервисах,где 80% мастеров бывшие работники ОД.

 

 

Спороно, есть пример, когда после таких "мастеров" авто месяц провел у ОД, для восстановления нормальной работы.

Значит мастер не мастер был.

[chizhik_pyzhik]

Знакомый ставил Вебасто у такого,только в ОД у того же мастера он заплатил бы в 1,5 раза больше.

ДА, но это вопрос цены, и он к квалификации мастера отношение не имеет (точнее имеет опосредованное)

[Димыч.]

Чижик,подытожу мою точку зрения. ОД ставит сигналку чтобы была,Спеццентр ставит сигналку,чтобы машину было сложно угнать. 

 

 

ДА, но это вопрос цены, и он к квалификации мастера отношение не имеет (точнее имеет опосредованное)

Не имеет конечно.Я это пример привел в подтверждение твоих слов,что один и тот же мастер может работать в спеццентре и в ОД.

[chizhik_pyzhik]

Свежий пример здесь у нас,одноклубнику в ОД поставили доп.иммо.В итоге машина уехала.Ни замка капота,ни блокировок под этим замком не было.

ну а где сам пример то?

да и при чем тут опять замок капота? это мантра? это панацея? НЕТ. если авто суждено уехать - его увезут любой ценой. но про это мы уже обильно дискутировали.

Ты можешь конечно и дальше верить в профессионализм мастеров ОД.А может тебе они все как нужно делали,значит повезло.

Да я не верю, я говоря как есть, возможно у пежо или у конкретно там где ты бывал все настолько плохо, но тогда почему ты не поставил ПСА в извесность??? их бы в 2 счета лишили "официальности" и они, по твоей вере сразу бы стали супер сервисами!

У меня нет большого опыта с гаражными сервисами, т.к. все делалось или своими силами, или при помощи знакомых с опытом.

Из того что видел и знаю, все без исключения косячат, но гаражников сложнее призвать к ответу, т.е. практически не возможно,

зато у них цены ниже раза в 1,5...

 

Я говорю не о гаражниках,а о неоф.сервисах,где 80% мастеров бывшие работники ОД.

Пладь....да почему бывшие то??? смену работает у ОД, потом смену в шаражке.

Ну еще, многие вещи на современных авто просто не возможно сделать вне офф. сервиса (без подключения к серверу).

Чижик,подытожу мою точку зрения. ОД ставит сигналку чтобы была,Спеццентр ставит сигналку,чтобы машину было сложно угнать.

Бред. у ОД работате тот же мастер, что он работает по четным по одному принципу, по нечетным по противиположному?

[Димыч.]

 

 

ну а где сам пример то? да и при чем тут опять замок капота? это мантра? это панацея?

99% авто осталось бы на месте,если бы был замок капота.Смысла ставить сигналку нет,если нет замка капота,а под ним блокировок,это скажет любой маломальски знающий мастер сигнальщик.

 

 

Да я не верю, я говоря как есть, возможно у пежо или у конкретно там где ты бывал все настолько плохо, но тогда почему ты не поставил ПСА в извесность??? их бы в 2 счета лишили "официальности" и они, по твоей вере сразу бы стали супер сервисами!

Не докажешь,что они повредили радиатор,скажут,что клиент приехал с уже поврежденным.Поэтому проще было поменять за свой счет,чем тратить время и нервы на доказательство их вины.

Речь не об этом,а о том,кто работает в ОД.

Но не стану разубеждать тебя,если такая сильная вера в официалов.Лично я после срока гарантии рву когти от ОД,сказав спасибо,что не успели сильно изуродовать мою машину.

 

 

Пладь....да почему бывшие то??? смену работает у ОД, потом смену в шаражке.

Мне,если честно,по барабану,где он еще работает,главное,что они разбираются в авто,видят проблему почти сразу и делают качественно,что не могу сказать про ОД,ну про тех,где я был.

 

 

Бред. у ОД работате тот же мастер, что он работает по четным по одному принципу, по нечетным по противиположному?

Я не знаю,какой мастер где работает,но знаю,что у большинства,кто ставил сигналку у ОД,она поставлена или криво или так,что ее запросто можно вскрыть.

[chizhik_pyzhik]

99% авто осталось бы на месте,если бы был замок капота.Смысла ставить сигналку нет,если нет замка капота,а под ним блокировок,это скажет любой маломальски знающий мастер сигнальщик.

откуда это? из рекламки суперустановщиков чудо-замков?

ну Я работал в этой области, давай уже не учить меня ) Сам можешь заблуждаться сколько угодно.

Не докажешь,что они повредили радиатор,скажут,что клиент приехал с уже поврежденным.Поэтому проще было поменять за свой счет,чем тратить время и нервы на доказательство их вины.

Ну с таким подходом и у гаражников ничего не докажешь...смысл валить то на ОД?

Речь не об этом,а о том,кто работает в ОД.

те же люди что и "в гараже у дяди Вани".

Но не стану разубеждать тебя,если такая сильная вера в официалов.

Да нету у меня никакой веры, ни в одно ни в другое, у меня есть определенные знания!

Это у тебя вера во всемогущество замка капота, злостное пожирание вебастой всех АКБ и пр. и пр. и пр.

Лично я после срока гарантии рву когти от ОД,сказав спасибо,что не успели сильно изуродовать мою машину.

При вере,что авто уродут в ОД зачем вообще туда обращаться? дешевле же к "дяде Ване" сразу или к Ашоту. )))

а то какой-то мазахизм получается, "я верю, что мой авто уродуют, но буду ездить пока гарантийный срок, может не прикончат машинку ..."

Мне,если честно,по барабану,где он еще работает,главное,что они разбираются в авто,видят проблему почти сразу и делают качественно,что не могу сказать про ОД,ну про тех,где я был.

А, ну вот с этого и надо начинать, а не делать какие-то выводы на основе этого.

 

Давай тогда где работают ПТУ-шники и где не умеют делать авто, т.е. даже представления о нем не имеют, и где умеют и правильно все далают.

у меня например есть определенные претензии к определенному ОД, а скорее к определенным мастерам и стратегии вцелом,

но у меня есть не меньшие претензии и к левым сервисам, и так же есть некоторая статистика и представление и их работе (и тех и других).

 

Я как-то все больше склонясь к мысли, что ты владелец частного сервиса, или магазина по продаже замков капота )))

ну или жертва гаражно-сигнальных пропагандистов-вебастофобов ))

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем chizhik_pyzhik

[Grizzly]

А давайте я вас помирю, горячие финские парни.

 

99% авто осталось бы на месте,если бы был замок капота.

знаю,что у большинства,кто ставил сигналку у ОД,она поставлена или криво или так,что ее запросто можно вскрыть.

Димыч, вот у меня нет замка капота. И сигналку я ставил у ОД. Давай ты мне её запросто вскроешь. Получится - я трясу ОД и возвращаю себе лавэ за хреново поставленную сигу. Не получится - признаёшь на весь форум, что ЧП прав)). Дил?

[igorkzn]

1) на стандатную кочергу АКПП ставят блокиратор переклюбчения передач. А здесь как быть? На джойстик что-то придумали ? Или это в БМВ клубе курить надо ?

2) ОД предлагает старлайн А93 за 50 тыс. Не дорого ли это? Боюсь, что местные установщики (не ОД) такиз машин не видели и напортачат, если к ним идти ставить сигу ...

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем igorkzn

[Grizzly]

1) на стандатную кочергу АКПП ставят блокиратор переклюбчения передач. А здесь как быть? На джойстик что-то придумали ? Или это в БМВ клубе курить надо ?

2) ОД предлагает старлайн А93 за 50 тыс. Не дорого ли это? Боюсь, что местные установщики (не ОД) такиз машин не видели и напортачат, если к ним идти ставить сигу ...

отвечу на 2)

мне установка у ОД А93 обошлась в 35 000 рублей, в центре по установке (привет Димычу) мне озвучили 30. Так что 50 - явный перебор.

К неофициалам не поехал бы. Мне разбирали всю переднюю часть салона при установке, обучаться на своей машине я бы не дал.

[Димыч.]

 

 

откуда это? из рекламки суперустановщиков чудо-замков? ну Я работал в этой области, давай уже не учить меня ) Сам можешь заблуждаться сколько угодно.

Я могу конечно заблуждаться сколько угодно и никак не учу тебя,а говорю прописные истины.Если вор попал под капот,считай,что авто уехало.Странно,что для тебя это новость,раз ты занимался этим.

 

 

Ну с таким подходом и у гаражников ничего не докажешь...смысл валить то на ОД?

Я всегда присутствую в ремзоне у,как ты говоришь,гаражников,и еще ни разу не был таких проколов с ними.

 

 

При вере,что авто уродут в ОД зачем вообще туда обращаться? дешевле же к "дяде Ване" сразу или к Ашоту. )))

К этим персонажем я не обращаюсь.Ты меня не слышишь.а точнее не хочешь слышать.Тем более в гарантийный период я привязан к ОД.

 

 

Я как-то все больше склонясь к мысли, что ты владелец частного сервиса, или магазина по продаже замков капота )))

Заметь,я ни разу еще не предложил свои услуги людям здесь)Ты слишком мнительный)

 

 

А давайте я вас помирю, горячие финские парни.

Мы и так вроде мирно общаемся,каждый в свое удовольствие)Но за порыв спасибо!)

 

 

Димыч, вот у меня нет замка капота. И сигналку я ставил у ОД. Давай ты мне её запросто вскроешь. Получится - я трясу ОД и возвращаю себе лавэ за хреново поставленную сигу. Не получится - признаёшь на весь форум, что ЧП прав)). Дил?

Не дил)Я не профи во вскрытии машин.)Речь то не про простых смертных,как мы с тобой да с Чижиком.

[igorkzn]

50 - явный перебор.

тоже так показалось... монополия тут у них (речь не о Москве)

 

тоже так показалось... монополия тут у них (речь не о Москве)

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем igorkzn

[Димыч.]

И очень рекомендую поставить Замок типа Дефен Тайм,только опять же,не у ОД.)

[igorkzn]

отвечу на 2)

мне установка у ОД А93 обошлась в 35 000 рублей, в центре по установке (привет Димычу) мне озвучили 30. Так что 50 - явный перебор.

К неофициалам не поехал бы. Мне разбирали всю переднюю часть салона при установке, обучаться на своей машине я бы не дал.

 

 

50 - явный перебор.

 

тоже так показалось... монополия тут у них (речь не о Москве)

[Димыч.]

 

 

1) на стандатную кочергу АКПП ставят блокиратор переклюбчения передач. А здесь как быть?

Не поможет.Вскрывается кожух кпп и машина уезжает на тросиках.Если душа просит мех.блокиратор,то самое действенное-подрулевой Гарант.

 

 

2) ОД предлагает старлайн А93 за 50 тыс. Не дорого ли это? Боюсь, что местные установщики (не ОД) такиз машин не видели и напортачат, если к ним идти ставить сигу ...

1.Дорого

2.Поставят тяп-ляп,противоугон будет 0%.Лучше обратитесь к специализированным центрам,о которых я говорил несколько страниц назад.

[Grizzly]

тоже так показалось... монополия тут у них (речь не о Москве)

всё-всё, я понял))

[igorkzn]

в Казани нет ОД по продажам, только по ремонту.

Машин таких - одна вроде бегает.

Не ОД (по сигам  установщики) - не видели таких машин еще ...как сигу будут ставить? Или для спецов - нет проблем с 3008 ?

Изменено 11 декабря, 2017 пользователем igorkzn

[Grizzly]

Я всегда присутствую в ремзоне у,как ты говоришь,гаражников,и еще ни разу не был таких проколов с ними.

А я всегда присутствую в ремзоне у, как ты говоришь, пэтэушников)) И таких проколов тоже, ттт, пока не было.

А из тех, что были, мне удавалось довольно быстро договориться об исправлении. Не думаю, что в случае с неофициалами, мне бы это также легко удалось.

Поэтому для себя вывел формулу для постгарантийных авто: все ТО и легкодиагностируемые неисправности (по которым прозрачны результаты ремонта и маловероятны скрытые косяки) - неофициалы, остальное - ОД. Причём для постгарантийных машин у ОД довольно лояльные условия и цены.