Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.

[sab]

о каком поршне речь?

[dimanoid]

Которые ленты тянут, которые на фрикционы давят

[sab]

всё, что под задней крышкой поменял

[dimanoid]

Что именно

[sab]

всё, кроме барабана задней передачи 

Изменено 20 июля, 2017 пользователем sab

[Reactor77]

мне при таких симптомах помогла замена поршня 2319.10

[Feral_Kid]

Добрый день!!!Подскажите, AL 4 не видит нейтральную передачу и пока не прогреется выстреливает с "D" на "-"!

[Reactor77]

мотор мыли?

[sab]

мне при таких симптомах помогла замена поршня 2319.10

Понял, спасибо!

но Я заменил весь вал в сборе...

не трогал ГБ ГТ и тормоз, который внутри, но он не размыкается при переключении 1-2

[Feral_Kid]

мотор мыли?

брал машину с этой проблемой!диагностика ошибок не выдает(

[Nikittaa]

Какая адекватная стоимость работ по замене тефлоновых колец? Не МСК

[dimanoid]

3-4 тыщи

[VNE]

Всем привет.

DP0 1,4л  Renault symbol. Пробег 135000.

  Оооочень давно, с момента покупки. При торможении наблюдаю толчок с 4 на 3 передачу. Оооочень редко его не бывает. В 99,9% случаев он есть. 

При покупке давление на гидроблоке было накручено до 3,5.  Этот толчок напоминал пинок. При снижении давления до нормы. (2,8 помоему). Пинок привратился в толчок. Который всёже ощутим. 

Клапана прошли 3000км. ГБ разбирал раза 3 и каждый раз магнит и крышка гидроблока в жирном налёте. При 1 разборе на внутреннем сетчатом фильтре обнаружил немного стружки.

Есть особенность - при езде на скорости выше 80 - 90 км в час, включаю 3 передачу с 4 и всё включается предельно плавно. Я просто не ощущаю переключения с 4 на 3.  Ниже толчков тоже нет.

Но если включаю 3 передачу после 4 на маленькой скорости - 60 км. То получаю толчок.

Ошибок нет. Давление в норме. Всё это у меня с момента покупки автомобиля.

Ещё вот что - коробка стала издавать звук - ноющий. И Именно на холостом ходу. В движении бывает тоже слышно но только в начале движения. Ноющий звук пропадает после чистки 2х клапанов карбклинером. Собираюсь перед зимой почистить весь гидроблок снова. 

[sab]

а масло меняете при снятии ГБ?

[VNE]

не в бровь а вглаз. Менял 1 раз. ЭФфекта не заметил.

[Залим]

Какая адекватная стоимость работ по замене тефлоновых колец? Не МСК

Мне за 1500 поменяли. 

[AVEKA]

AL4. Всем привет. Буксует с 1 на 2 и с 2 на 3 передачи. Буксует сама 2-я передача. На стал тесте остальные не буксуют. На компьютере не диагностировали. Живу в Ногинске. Собственно вопрос: какой самый рациональный способ действовать дальше? Б/у контрактная АКПП (35000р)? Ремонт (---р)? Замена на отремонтированную (52000р)? Бывалые коробочники подскажите. Могу доехать до Москвы. Где лучше делать? SOS!!!

Изменено 29 июля, 2017 пользователем AVEKA

[OlgaSSS]

Добрый день! На Пежо 307 АКПП сделала диагностику. Компьютер показал ошибки P2006 и P3E3E. Мастер не смог их расшифровать, в интернете не нашла расшифровки таких ошибок. Может кто-нибудь мне помочь? 

[Мартын]

Добрый день! На Пежо 307 АКПП сделала диагностику. Компьютер показал ошибки P2006 и P3E3E. Мастер не смог их расшифровать, в интернете не нашла расшифровки таких ошибок. Может кто-нибудь мне помочь?

 

Какое отношение это имеет к данной теме?

[dimanoid]

AL4. Всем привет. Буксует с 1 на 2 и с 2 на 3 передачи. Буксует сама 2-я перьедача. На стал тесте остальные не буксуют. На компьютере не диагностировали. Живу в Ногинске. Собственно вопрос: какой самый рациональный способ действовать дальше? Б/у контрактная АКПП (35000р)? Ремонт (---р)? Замена на отремонтированную (52000р)? Бывалые коробочники подскажите. Могу доехать до Москвы. Где лучше делать? SOS!!!

Рациональных способов нет.

Можно купить хорошую контрактную, а можно плохую. Ремонт может быть рукопопкым или нет. На обмен тожк как повезет. Ищи тех, кто дает гарантию

[sapporo65]

Добрый вечер Заменили в коробке AL-4 фрикционы и тормозную ленту, масленый фильтр в коробке.До этого менял два клапана .Причина ремонта была отсутствие 4 скорости.Она появилась .Но лексия дает такую ошибку;компьютер автоматической коробки передач,неустранимая ошибка ,питание датчиков.Подскажите что это и где искать?До ремонта проблемы этой не было.Заранее спасибо

[sab]

гдето недоткнули или пережали провода

[easyt]

Добрый день.

Господа, нужен ваш совет.

Предыстория - была пробуксовка 1->2 на горячую. Произвел замену электромагнитных клапанов и промывку гидро-блока. Помогло на 2 дня. Произвел замену тефлоновых колец. При установке повредил фрикционы 4-ой передачи. Купил новый полный комплект, установил правильно, забыл закрутить пробку уровня и сжег фрикционы. Перематерился, но... виноват сам... Заменил последовательно 3 раза масло, машина поехала, Переключала 1->2 плавно, 2->3 с ощутимым толчком, пробуксовка на горячую пропала. 2 недели ездил так, потом решил, что жженые фрикционы - нехорошо, плюс переключение 2->3 с толчком надоело. Ничего лучше не придумал, как вернуть на место свои старых фрикционы. Вернул. Машина не поехала. Поддал газа, как советовалось в теме, поехала. Но медленно. Проверил пробку уровня - на месте. Уровень масла -в порядке. Машина, пока не прогрелась, "путалась" в переключении передач. Т.е. еду на 1, плавно переключает на 2, затем на 3 переключает, "сомневаясь", т.е. в момент, когда на табло уже 3-яя, коробка непонятно чего делает, подтормаживает, поднимает обороты и секунды через 4 все-таки включает 3. Далее почти сразу переключает на 4-ую и снова на 3. Потом может ехать без ошибок, если не газовать. Если поддать газку - может вывалиться в ошибку. Скорость при этом 50 км/час. Раза два вываливалась в ошибку. Перезапускал мотор и ошибка уходила. После прогрева все стабилизировалось, поездил по городу, по трассе. Переключения - идеальные. Ни толчков, ни рывков, ни пинков. По трассе попробовал спортрежим из полной остановки и до отсечки каждую передачу. Идеально. Вернулся домой счастливый. Утром прогрел машину, включил заднюю и... машина поднимает обороты и не едет. 1-ую - та же песня. Минут 15 газовал взад-вперед (на немного машина все-таки двигалась), в итоге все-таки уехал на работу. По дороге - та же песня, пока не прогрета как следует - тупит при переключении 2->3. После хорошего прогрева - переключения - идеальные. Домой ехал точно также - грел машину минут 30 возле работы - только после этого она поехала. Поставил в гараж. На следующий день вечером проверил еще раз уровень масла путем залива 0,5. В порядке. Произвел Диагбоксом диагностику всего, что только нашел в коробке. Все жужжит, пищит, т.е. работает. Из ошибок: "Ошибка информации о включенной скорости в коробке передач" и что-то про "Ошибка пробуксовки сцепления".

Резюмирую: пока коробка не прогрета как следует, есть проблемы с переключением, вываливает временами в ошибку. Может даже просто при трогании с места. После хорошего прогрева - переключает великолепно.

Что посоветуете?

[sab]

. Из ошибок: "Ошибка информации о включенной скорости в коробке передач" и что-то про "Ошибка пробуксовки сцепления"

 

из ваших могобукаф только это заслуживает внимания

регулируйте/меняйте/ремонтируйте коммутатор, а по второй ремонтируем гидроблок плюс ремонт ГТ.

. Если поддать газку - может вывалиться в ошибку.

 

в какую???

[dimanoid]

Я мурзилку по этой коробке не читал, но в очень многих мануалах есть процедура выставления зазора в пакетах фрикционов и регулировка тормозных лент.