Двигатель 2.0 Hdi. Вопросы,ответы.

[igorkzn]

на это место смотрю :

- во время пуска авто (когда жму на тормоз) - не вижу этой спиральки  на этом месте

- даже когда без тормоза жму на кнопку старт и включается панель приборов - то тоже нет этой спиральки

[Димыч.]

@igorkzn,Не важно,с тормозом или без Вы жмете кнопку.По любому зажигание включается,и в этот момент,ЕСЛИ ЗА ОКНОМ МИНУС,то спиралька загорается на разный промежуток времени,чем холоднее,тем дольше горит. 

[igorkzn]

а если она не горит... к ОД на диагностику ?

[Димыч.]

 

 

а если она не горит... к ОД на диагностику ?

Если двигатель заводится как летом,быстро после прокрутки стартера,то специально ехать к ОД не нужно,обратите его внмание на этот факт на очередном ТО,если оно будет зимой,либо при случае зимой заехайте.Это не критичная проблема.Возможно у Вас в приборке просто перегорела лампочка.

[antoshka32161]

 

 

1.jpg

 

 

А у меня показания под цифрой 9 больше чем под 8. Такое разве возможно?

[Димыч.]

А у меня показания под цифрой 9 больше чем под 8. Такое разве возможно?

А что Вас смущает в этом?Было бы странно.если было бы наоборот) 9-общий пробег,8-пробег после обнуления счетчика(типа дневной)

[chizhik_pyzhik]

Возможно у Вас в приборке просто перегорела лампочка.

а разве приборка не ЖК-ная?

а если и аналоговая, разве в ней не диоды?

[antoshka32161]

А что Вас смущает в этом?Было бы странно.если было бы наоборот) 9-общий пробег,8-пробег после обнуления счетчика(типа дневной)

 

И правда, что-то я ступил, привык что нумерация слева на право, а тут девятка левее восьмерки.

Вопрос к знатокам, как сбросить счетчик 8, при этом не сбросив счетчика ТО

[chizhik_pyzhik]

А у меня показания под цифрой 9 больше чем под 8. Такое разве возможно?

общий пробег по любому больше дневного

ну вот и так разобрались

Изменено 21 декабря, 2017 пользователем chizhik_pyzhik

[antoshka32161]

А что Вас смущает в этом?Было бы странно.если было бы наоборот) 9-общий пробег,8-пробег после обнуления счетчика(типа дневной)

 

И правда, что-то я ступил, привык что нумерация слева на право, а тут девятка левее восьмерки.

Вопрос к знатокам, как сбросить счетчик 8, при этом не сбросив счетчика ТО

общий пробег по любому больше дневного

 

да-да ступил 

[Димыч.]

 

 

а разве приборка не ЖК-ная? а если и аналоговая, разве в ней не диоды?

Это был солдатский юмор про лампочку)

[Masich]

Можно сказать с Тигуаном 2

https://youtu.be/UkWLe7aev2s

[Димыч.]

 

 

Можно сказать с Тигуаном 2 https://youtu.be/UkWLe7aev2s

Необъективный тест,можно по разному на педаль давить в одной и другой машине.Тем более,у 3008 180л.с.,у сеата 150.

[Masich]

Необъективный тест,можно по разному на педаль давить в одной и другой машине.Тем более,у 3008 180л.с.,у сеата 150.

У 3008 180лс - 9,6/100

У Атека 150лс - 9,0/100 по паспорту (Тиг 9,3).

[igorkzn]

вот чего поясните по этому движку плиз:

- тут ремень (не цепь) ? ОД про ремень говорил и сказал, что ресурс у него под 200 тыс. Правда что ли ?

- если вдруг ремень оборвется, клапана гнутся, как на некоторых бензинках, или нет, как тоже бывает у некоторых ? 

[Мартын]

вот чего поясните по этому движку плиз:

- тут ремень (не цепь) ? ОД про ремень говорил и сказал, что ресурс у него под 200 тыс. Правда что ли ?

- если вдруг ремень оборвется, клапана гнутся, как на некоторых бензинках, или нет, как тоже бывает у некоторых ?

 

У Всех дизелей гнутся

[Masich]

У Всех дизелей гнутся

Скажем более обширно - у всех верхнеклапанных моторов гнутся.

А нижнеклапанные больше не производят, у них низкий КПД.

[Dimkin67]

у всех верхнеклапанных моторов гнутся.

Я бы не был так категоричен,есть большое количество моторов ,где клапана не достают до поршней, причём ,как 8-ми  так и 16-ти клапанных(применительно к 4-х цилиндровым агрегатам)

ПС это касается бензинок

Изменено 24 декабря, 2017 пользователем Dimkin67

[Grizzly]

Вам точно мануал выдали вместе с машиной?

1.jpg

Мне ещё тогда не понравилась эта картинка.

Сегодня пожертвовал комфортом и пошёл заводить вручную, чтобы сфоткать "спиральку".

Вот она:

[Masich]

Я бы не был так категоричен,есть большое количество моторов ,где клапана не достают до поршней, причём ,как 8-ми так и 16-ти клапанных(применительно к 4-х цилиндровым агрегатам)

ПС это касается бензинок

Осмелюсь предположить что это касается американских моторов, больших обьемов. Старая генерация подогнанная под современные эко нормы.

[Димыч.]

 

 

пошёл заводить вручную, чтобы сфоткать "спиральку". Вот она:

Обалдеть.Куда катится мир..Типа в мануале старая версия ПО,а в новой спиралька уже на другом месте?Ок,спасибо за подсказку!

 

Кстати,пусть все отпишутся,в том же ли месте спиралька.

[Мартын]

Скажем более обширно - у всех верхнеклапанных моторов гнутся.

А нижнеклапанные больше не производят, у них низкий КПД.

А я бы не был так категоричен про бензиновые моторы ВСЕХ марок.

Вы сами сталкивались с порванным ремнем?

[Masich]

А я бы не был так категоричен про бензиновые моторы ВСЕХ марок.

Вы сами сталкивались с порванным ремнем?

Нет.

[Мартын]

Нет.

А я сам был свидетелем порванного ремня на собственном авто и достаточно много других моторов разных марок.

[Masich]

А я сам был свидетелем порванного ремня на собственном авто и достаточно много других моторов разных марок.

Тут надо уточнить что порвалось, ремень привода генератора и кондиционера или ремень привода ГРМ... Изменено 24 декабря, 2017 пользователем Masich