Советы Опытных Новичкам

[AFrol]

12 минут назад, bandr сказал:

этот гуру всего и вся не в курсе, видимо, что наша АКПП переходит в нейтраль самостоятельно... и греть на драйве смысла ноль...

Точно!

Я забыл об этом.

[bandr]

18 минут назад, AFrol сказал:

Точно!

Я забыл об этом.

как и у всех современных авто Е6 и выше, ибо по умолчанию все старт-стопные с АКПП переводят ея в нейтраль

[philmuson]

46 минут назад, bandr сказал:

этот гуру всего и вся не в курсе, видимо, что наша АКПП переходит в нейтраль самостоятельно... и греть на драйве смысла ноль...

 

Переходит в нейтраль самостоятельно, если ехать, остановиться и стоять с нажатым тормозом. Если перевести в D после завода, не снимая с ручника и не нажимая на тормоз, то коробка молотит на D. аналогично и на R   

[Boris 29]

13 часов назад, Grizzly сказал:

Ну не то, чтобы полезно... Но не более вредно, чем крутить не на холостых

Ну,в общем-то ...более вредно.

Пруф не дам),просто на реношном форуме авторитетный товарищ от автобизнеса,тем более с образованием как раз по двигателям,утверждал настойчиво и многократно,что работа на хх-самый вредный для двигателя режим.

Наверное,он знает что говорит,но вот я с упорством маньяка никогда на бензинках не уезжал без прогрева.Предыдущий авто проехал 165000 без малого км,проблем с движком не было.

Сейчас гоняю,чтобы салон хоть немного в чувство привести.))

[Grizzly]

1 минуту назад, Boris 29 сказал:

Наверное,он знает что говорит

Так не пойдёт. Меня мало интересуют мнения авторитетных товарищей, тем более с образованием как раз по двигателям. А вот если будет аргументация той или иной точки зрения - с любопытством ознакомлюсь. На реношный форум не полезу - лень.

[eeugene1980]

18 минут назад, Boris 29 сказал:

просто на реношном форуме авторитетный товарищ от автобизнеса,тем более с образованием как раз по двигателям,утверждал настойчиво и многократно,что работа на хх-самый вредный для двигателя режим.

Верно он утверждал. Это как с сердцем , нужно давать нагрузку,чтобы в тонусе было. 

[igorkzn]

1 час назад, bandr сказал:

этот гуру всего и вся не в курсе, видимо, что наша АКПП переходит в нейтраль самостоятельно... и греть на драйве смысла ноль...

 

через сколько минут переходит ? 

[Grizzly]

3 минуты назад, eeugene1980 сказал:

Верно он утверждал. Это как с сердцем , нужно давать нагрузку,чтобы в тонусе было. 

Ну, если он пользовался такой же аргументацией - я останусь при своём мнении

[Boris 29]

24 минуты назад, Grizzly сказал:

Так не пойдёт. Меня мало интересуют мнения авторитетных товарищей, тем более с образованием как раз по двигателям. А вот если будет аргументация той или иной точки зрения - с любопытством ознакомлюсь. На реношный форум не полезу - лень.

Ок.Я тоже не полезу по той же причине,тем более отписал,что своим поведением какбэ не борюсь за эту точку зрения.Просто допускаю,что так может быть,но не на стоько,чтоб этого пугаться...

[Grizzly]

Только что, Boris 29 сказал:

Просто допускаю,что так может быть,но не на стоько,чтоб этого пугаться...

А вот тут соглашусь. Я тоже допускаю. Но это из разряда зибзических допусков, которые мне сугубо безразличны.

Пока не будет чёткого понимания (либо рекомендации Производителя) о вреде работы моего ДВС на холостых, и о масштабах такового вреда - мнения специализдов мне малоинтересны.

Впрочем, не исключаю варианта, когда вред будет доказан, но мне будет важнее тёпленький салон и сухие и чистые стёкла))

[Boris 29]

Только что, Grizzly сказал:

мне будет важнее тёпленький салон и сухие и чистые стёкла))

Аминь)))

[koi-sama]

2 часа назад, bandr сказал:

греть на драйве смысла ноль...

Можно включить ручной режим, там не будет автонейтрали.

[Gunia]

2 часа назад, bandr сказал:

наша АКПП переходит в нейтраль самостоятельно

А если ручками выбрать 1-ю скорость? (в ручную)

З.Ы. Опоздал

Изменено 18 февраля, 2021 пользователем Gunia

[bandr]

3 часа назад, koi-sama сказал:

Можно включить ручной режим, там не будет автонейтрали.

тогда уж спорт, в ручном есть переход в нейтраль всё одно, проверял,)

5 часов назад, philmuson сказал:

Если перевести в D после завода, не снимая с ручника и не нажимая на тормоз, то коробка молотит на D. аналогично и на R   

нет не молотит в Д, реверс да, включает сразу, Д нет

[philmuson]

У меня молотит и даже чуть вперёд подаётся на ручнике (ну, всмысле зад приседает, а перед поднимается). Если при этом чуть нажать газ, то снимается с ручника и молотить перестаёт

Изменено 19 февраля, 2021 пользователем philmuson

[igorkzn]

меняем шильдики ?

https://www.drive2.ru/e/CBYvQEAACPw

[Magnifique]

1 час назад, igorkzn сказал:

меняем шильдики ?

https://www.drive2.ru/e/CBYvQEAACPw

А почему в советах опытных новичкам??   Уже не раз меняли?? -))

[igorkzn]

1 час назад, Magnifique сказал:

А почему в советах опытных новичкам??   Уже не раз меняли?? -))

не нашел - куда вставить :-) 

[MiKat]

Надо было в "Новости Пежо". 

Все фирменные сайты уже с новым логотипом, а мне привычный львенок в полный рост нравится больше. 

[igorkzn]

чтобы добраться до разъема ОБД, там надо снимать накладку пластиковую под рулем ? 

[Grizzly]

1 час назад, igorkzn сказал:

чтобы добраться до разъема ОБД, там надо снимать накладку пластиковую под рулем ? 

Надо. Сдёргивается лёгким движением.

[Andrey57]

Добрый день! В этой ветке несколько раз писалось про "автонейтраль", подскажите пожалуйста, что это? В принципе догадываюсь, но за 3 года езды на этой машине, ниразу не включалась. Может у меня не та машина или я придурок?

Допустим-подьезжаю к светофору нажимаю на тормоз, машина стоит, светится D. Отпускаю тормоз поехала. Если надо перейти на нейтралку нажимаю кнопку на рычаге переключения, загораются два красных треугольника. Что я не так делаю?

[bandr]

1 минуту назад, Andrey57 сказал:

Добрый день! В этой ветке несколько раз писалось про "автонейтраль", подскажите пожалуйста, что это? В принципе догадываюсь, но за 3 года езды на этой машине, ниразу не включалась. Может у меня не та машина или я придурок?

автонейтраль = рудимент отрезанной системы старт-стоп потому алгоритм перевода АКПП в нейтраль не очевиден, индикацией никоим образом не проявляется. САмое яркое проявление - откат назад при небольшом уклоне, когда драйв после отпускания тормоза еще не включился, а улавливание на склоне на таком небольшом уклоне не включается

ну и задержка между нажатием на газ и движением иногда заметна

как еще заметить сей процесс не знаю

НО автонейтраль не включается в спорт режиме, в ручном режиме и при низком заряде АКБ

3 минуты назад, Andrey57 сказал:

Допустим-подьезжаю к светофору нажимаю на тормоз, машина стоит, светится D. Отпускаю тормоз поехала. Если надо перейти на нейтралку нажимаю кнопку на рычаге переключения, загораются два красных треугольника. Что я не так делаю?

прочитал буквы, сложил в слова, смысл не осознал

КАкую такую кнопку нажимаете, какие два треугольника возникают?

[Andrey57]

Странно. Про смысл, у нас есть рычаг, похож на джойстик, там светодиоды и надписи D, R, P. Рядом светодиоды оформлены в виде треугольников видимо указывают направление движения. Про кнопку- кнопка на рычаге, если ее нажать в режиме D, то коробка переключиться в P.

Теперь понятно, что никакой "автонейтрали" не существует.

Изменено 27 февраля, 2021 пользователем Andrey57

[bandr]

17 минут назад, Andrey57 сказал:

Странно. Про смысл, у нас есть рычаг, похож на джойстик, там светодиоды и надписи D, R, P. Рядом светодиоды оформлены в виде треугольников видимо указывают направление движения. Про кнопку- кнопка на рычаге, если ее нажать в режиме D, то коробка переключиться в P.

а можно еще раз по-русски? вот честно понял только, что Вы нажимая кнопку "паркинг" пытаетесь поставить авто в нейтраль? так?